Авианосец служил в составе Тихоокеанского флота, затем в 1995 году в двадцатилетнем возрасте его продали корейцам всего за 4.5 миллиона долларов. Продали со всеми секретными приборами и оборудованием. Реальная стоимость корабля исчислялась миллиардами долларов! Затем «Минск» перекупили китайцы и устроили на нем музей «Minsk World».
0
Фотографии Дениса Мукимова
0
С начала 1991 года началась подготовка ТАКР «Минск» к переходу в Николаев на Черноморский судостроительный завод для проведения неотложного среднего ремонта, который так и не был проведён. В 1993 году было принято решение о разоружении корабля, его исключении из состава ВМФ России с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. В августе 1994 года после торжественного спуска Андреевского флага экипаж корабля был расформирован.
В конце 1995 года корабль был отбуксирован в Южную Корею для разделки его корпуса на металл. Позже корабль был перепродан в Шэньчжэнь китайской компании Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. В 2006 году, когда компания обанкротилась, корабль стал частью военного парка Minsk World в Шэньчжэне.
22 марта 2006 года корабль был выставлен на аукцион, однако покупателей не нашлось. 31 мая 2006 года корабль снова был выставлен на аукцион и продан за 128 миллионов юаней.
До февраля 2016 года тематический парк Minsk World, созданный на базе корабля, находился в Шэньчжэне. Затем парк был закрыт, а корабль отбуксирован в Чжоушань для ремонта, после которого он, по словам владельцев, будет перемещён в новый тематический парк в Наньтуне.
Видел его на рейде Владивостока в начале 90-х, он просто огромный! Фото не передает всей колоссальности. На катере мимо него плыли несколько минут, и смотря вверх, люди на палубах были мелкие))))) Я читал, что не было пирсов подготовленных (с подводом всех жизненных систем), и он, и ему подобные, вырабатывал свой ресурс очень быстро. Это одна из многих причин его продажи. И что в этом музеи делает Миг-27 и МИГ-23, типа палубная авиация?)))
Калдыря Ельцина кто то убедил что корабль надо продать,советники,консультанты кто они? Часть из них наверняка до сих пор в теме,вот они то и есть враги государства!
В стране, где все продается, не может быть секретов, особенно, если учесть современный уровень технических возможностей, так что, думаю, сейчас положение не лучше.
Если бы было все так просто. У меня от вида наших "отцов и матерей города" обостряется дикая идиосинкразия. Тошнит от этих рож. Придется на огороде памятник делать.:)
При тов. Сталине подобные действия были в принципе невозможны,но ЕСЛИ БЫ ОНИ ВДРУГ СЛУЧИЛИСЬ...то мы все представляем последствия для тех,кто принимал решения. А теперь..........получают бабло и ордена.
Так, уже 35 лет как не то что ТАВКР, даже крейсер с эсминцем построить не могут... Подобное и ещё 200 лет не произойдёт с нынешними "охранителями". Ибо нечего
Наглядный пример предательства...Каждое судно, корабль,лодка-это душа, живой организм... 20 лет для корабля -ни о чем! Обидно...
Служил рядом с ним. В 88-91.Один раз его на рейд выводили из бухты.
Видел его на рейде Владивостока в начале 90-х, он просто огромный! Фото не передает всей колоссальности. На катере мимо него плыли несколько минут, и смотря вверх, люди на палубах были мелкие))))) Я читал, что не было пирсов подготовленных (с подводом всех жизненных систем), и он, и ему подобные, вырабатывал свой ресурс очень быстро. Это одна из многих причин его продажи. И что в этом музеи делает Миг-27 и МИГ-23, типа палубная авиация?)))
Калдыря Ельцина кто то убедил что корабль надо продать,советники,консультанты кто они? Часть из них наверняка до сих пор в теме,вот они то и есть враги государства!
Ельцин (слово, запрещённое в России). Так должна звучать эта часть истории.
А деньги от продажи...кто то положил себе в карман...
Всех причастных к продаже нужно судить. У предательства нет срока давности.
В стране, где все продается, не может быть секретов, особенно, если учесть современный уровень технических возможностей, так что, думаю, сейчас положение не лучше.
весь секрет состоит в том, что на нем система управления ламповая... это и был главный секрет
ну да, младореформаторам нужно было на переезд за границу, зачем им авианосец, который принадлежал какому то там народу...
А накуа выкупать сорок лет назад построенную плавучую железяку?
Нет.
Минск это ТАКР, ТАВКР - тяжелый авианесущий крейсер.
P.S. У меня друг на нем служил.
P.P.S. Привет всем от черной смерти и морских дьяволов
Потому что если бы назвали авианосец, то по конвенции Монтре он бы через босфорские проливы не прошел.
Чисто крейсера от чисто авианосца да, но не в этом случае.
Как так то?
Не вопрос подайте заявление в мэрию и мин культуры города, где хотите строить и стройте если дадут добра. За подписью мэра. ;) Но не светлейшего.
Если бы было все так просто. У меня от вида наших "отцов и матерей города" обостряется дикая идиосинкразия. Тошнит от этих рож. Придется на огороде памятник делать.:)
Делайте в огороде, тут вам никто слова не скажет.
Если по проекту Царители, то многие скажут слова.
По закону не скажут. А мнение каждого индивидуума всегда индивидуально.
При тов. Сталине подобные действия были в принципе невозможны,но ЕСЛИ БЫ ОНИ ВДРУГ СЛУЧИЛИСЬ...то мы все представляем последствия для тех,кто принимал решения. А теперь..........получают бабло и ордена.
Чё там "продано", пиз.добол? Китайцы в Сибири землю АРЕНДУЮТ. Т.е. платят за её пользование.
Так, уже 35 лет как не то что ТАВКР, даже крейсер с эсминцем построить не могут... Подобное и ещё 200 лет не произойдёт с нынешними "охранителями". Ибо нечего
О, в Омериге дело к вечеру гавнюки повылазили. Сгинь, вонючка
Да-ну! Например базы Лурдес и Комрань - два неизвестных для вас слова, я так понимаю.