30k
8 лет назад · 4 фото · 10450 просмотров · 44 комментария
Универсальный ГАЗон NEXT (4 фото)
Метки: #Next #Универсальный #газон #фоторепортажи
В настоящий момент специалисты компании планируют значительно расшить семейство грузовика Горьковского автомобильного завода. На базе нового фургона «Фабрика композитов» надеется выпускать автокемперы (так называемый мобильный дом) и различного рода специальный транспорт, как это, собственно и делает ГАЗ.
Информационный портал Drom.ru сообщает, что специалисты нижегородской компании «Фабрика композитов» создали на базе среднетоннажного грузового автомобиля ГАЗон Next с двухрядной кабиной необычный тюнинговый фургон.
Уникальность данного проекта заключается в том, что кузов нового транспортного средства, без зазора состыкованный с кабиной, выполнен из композитных материалов. По словам разработчиков, такое технологическое решение позволило не только удалить заднюю стенку кабины, но и сделать внутренний переход из пассажирского отсека в грузовой.
Уникальность данного проекта заключается в том, что кузов нового транспортного средства, без зазора состыкованный с кабиной, выполнен из композитных материалов. По словам разработчиков, такое технологическое решение позволило не только удалить заднюю стенку кабины, но и сделать внутренний переход из пассажирского отсека в грузовой.
В состав тюнингового комплекта также вошли аэродинамический обтекатель на крыше кабины, накладки переднего бампера и измененная передняя светотехника.
ГАЗон NEXT — грузовой автомобиль пятого поколения среднетоннажников производства Горьковского автозавода. Был разработан на смену грузовикам ГАЗ-3309. На основе этого авто ГАЗ выпустил немалое количество модификаций, тем самым покорив российский рынок коммерческого транспорта. В качестве базовой силовой установки используется дизельный двигатель ЯМЗ-53443 класса Евро-5 с модернизированной 5-ступенчатой механической коробкой передач, способной передавать крутящий момент до 500 Н·м.
Метки: #Next #Универсальный #газон #фоторепортажи
А ВНУТРИИИИ!!!! Где фотки внутри?
если бы в России были бы кемпы для их стоянки, то вообще супер!
обвесили красиво, но есть одно "но" - ГАЗон есть ГАЗон. Чо то как то не стоит, лучше "европейца" упакованного взять, даже б/у. И расход поменьше и комфорта в разы больше.
Круто. Для дома на колесах приобретать категорию С. Как то узкоспециализировано.
Ну тогда вам нужны автобусные права
из композитных материалов это здорово. За композитами будущее.
Сзади лифт для инвалидной коляски, вроде.
А нафига такой наклон лобового стекла и аэродинамичные обводы для скорости максимум в 120. Это съело кучу полезного объема внутри.
зато красиво то как!
120 такая нормальная скорость. По личным наблюдениям аэродинамика имеет значение на скоростях больше 60. В современной России, где по правилам не запрещено в городе двигаться на скорости до 80 км/ч это имеет значение. А уж при вынзде на трассу такой наклон заметно сэкономит топливо.
Думал дом на клоесах...
Поворотник на крыле, это не совсем хорошо
Министр МЧС покупает пожарки в Германии,карет скорой помощи нормальных отечественных нет,маршруток тоже,школьных автобусов кроме пазика не придумали,но нет же ,мобильный дом-это то что вам нужно именно для полного счастья. Тут бы не мобильным обзавестись для начала,он то и подешевле наверное обойдется
Если вы не в теме, зачем говорить того, что не знаете.
Красиво, но подозреваю, что вертолёт будет дешевле
Внешне симпатично.
Жаль не озвучены вопросы начинки, цены и расхода топлива.
Есть подозрение что удовольствие будет не дешевым.
Да и права скорее всего на категорию С или Д
С, свыше 3,5 т. Д, от 10 мест.
Категория "С", расход топлива по трассе около 18 л/100км. (Это со слов реальных владельцев ГАЗонов семейства НЕКСТ).
Цытата: "По словам разработчиков, такое технологическое решение позволило не только удалить заднюю стенку кабины, но и сделать внутренний переход из пассажирского отсека в грузовой." Вот это сука ПРОРЫВ!!!! Переход? Из пассажирского? В грузовой?!? Это [мат]. Это революция в автомобилестроении. Что? Mercedes Sprinter? Нет, не слышали...
-британские ученые придумали устройства для перемещения сквозь стены. они дали ему название "дверь"
(с)
Спринтер там же собирают, я имею ввиду завод ГАЗ. Оттуда слизали, к гадалке не ходи
Права какой категории нужны для этого чуда инженерной мысли? Я так думаю, что "С", Поэтому, большинство автолюбителей, едут мимо.
ГАЗонваген
Симпатично.Но по традиции будет стоить неразумных денег.И кроме пары фриков никто их не купит.
Не фриков. Компаний типа Газпром и Ростелеком, которые обслуживают свои системы вдали от населенных пунктов и с таким автомобилем будут иметь возможность не возвращать работников домой в течение недели.