Красный сигнал светофора теперь будет светить по нормативу
Теперь длительность работы запрещающего сигнала светофора будет установлена законодательством. По мнению властей, это поможет урегулировать ситуацию на дорогах и снизить количество пробок. О других двух цветах ничего не сообщается.
Согласно новым нормативам, длительность красного сигнала светофора не должна превышать 45 секунд. Этот закон может вступить в силу уже со следующего года.
Со слов разработчиков, этот закон поможет сократить ДТП, и сохранит жизнь многим людям. Многие пешеходы не могут дождаться зелёного сигнала, и лезут на дорогу раньше времени. Сократив интервал светофора, правительство намерено сократить количество ДТП с наездом на пешеходов. П
омимо этого, правительство рассматривает законопроект который позволит пересекать дорогу пешеходам в любом месте, если рекомендованная скорость на участке дороги для автомобилистов не превышает 50-60 километров.
Один закон смертность понижает, а другой тут же увеличивает её в разы.
Метки: #Ynews #Авто #аварии #дорогу #интересное #правила #светофоры
Ну так и сделайте нормативы для пешеходных светофоров. Если сложный перекресток то 45 секунд на все режимы мало.
Ну тут как обычно, пешеходы-велосипедисты за, автомобилисты против. Я выберу сторону пешеходов, они хоть автомобилистов не давят и не убивают в таких количествах.
светофоры должны быть "адаптивными", подстраиваться хотя бы под время суток.
И обязательный КРАСНЫЙ для всех на 2-3 секунды
Ну в Питере например.95% светофоров красный на 2-3 секунды есть + Режимы утро и вечер. Но, это все таки еще не адаптивные. А так бы было не плохо анализировать потоки и адаптироваться к текущей дорожной ситуации. Может когда нибудь так и будет
Когда машины летать начнут...
У нас по городу полно перекрёстков, где в середине 99+ секундного цикла можно выделить 10-15 секунд дополнительно для пешеходов, не нарушая движение автомобилей. Например, Т-образный перекрёсток, все едут в основном прямо, некоторые (их мало) направо. Но пешеходам параллельно горит красный, типа сейчас едут эти, направо которые. Всего-то перенастроить светофор и отключать стрелку в середине 40-50 секундного основного зелёного, чтоб пропустить пешиков. Я уверяю, автомобилисты проблем не почувствуют, а пешеходам сильно полегчает. Но кому это надо, ведь пробок из пешеходов не бывает. И примеров таких и других масса.
Переход дороги в любом месте - просто пи+3+дец. Кто-то не выполняет план по трупам.
Смотреть надо по сторонам и спокойно перейти дорогу не по зебре можно,автор не нужно умника давить.
45 секунд это глупость. Сейчас на разных направления разное время, а своими умствованиями они только пробки увеличат.
Вот да... Едешь, допустим, по Горьковскому шоссе в Москву или из Москвы. Постоянно попадаются деревни, поселки и т.п. Любого размера, но постоянно. Т.е. знак с названием села покрашен в белый цвет, а это значит: 60 км/ч. (до 80 км/ч). Значит правило будет действовать в этих местах. Одни люди снижают скорость до 80 км/ч, перестраиваются в правую крайнюю, чтобы пропустить отморозков, у которых минимум 100 км/ч, а то и все 180 км/ч. А тут пешеходы В ЛЮБОМ МЕСТЕ! Соответственно и по Москве в любом месте будут бегать пешеходы, или что? Вроде так в правилах?!
Правительство целенаправленно превращает народ в дойных коров и инвалидов. Ведь как удобно управлять калеками и безропотным стадом.
Если пешеходы будут переходить где-попало (даже при скорости 50 км/ч) , то зимой на заснеженной или ледяной дороге , да плюс вечером - их будут укатывать крайне быстро и очень часто ! Такой законопроект только "Ритуальные услуги" могло предложить....
будут осторожнее ходить и смотреть по сторонам перед этим
да станет вся страна на пару дней в огромную пробку одну - потом вернут все в зад
Что еще в головы нашим безмозглым законодателям придет?
Попахивает 3,14.з.д.е.ж.о.м, т.к. бредовато звучит. Если все светофоры на регулируемом перекрёстке шоссе с дорогой в спальный район сделать 45-секундными, то на шоссе будет пробка, при радиальной схеме дорог особо усиливающаяся в будние дни по утрам в сторону центра и по вечерам в сторону области.
Лучше введем NOLOGI за стояние в пробке. Пользуешься пробками - плати за пробки!
"При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны."
"При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
Так что ничего нового.
Мля.. какая же чушня это. Сколько чему гореть зависит от конкретного перекрестка, а то и смотря сколько часиков на часах.
Вообще-то длительность интервалов свечения светофора должна регулироваться сообразно потоку транспорта, что собственно за бугром постоянно и делается и корректируется, если поток меняется или возникают пробки.
Тут даже был пост про "чёрные провода(шланг), переброшенные через дорогу"
От того, что что светофор будет светить "по-уставу" пробок меньше не станет.
Ржака, бригада минусаторов прилетела. Всего 6 комментариев к посту, и из них ни одного в плюсах.
ну давай хоть я всем плюсану что ли...
вот и мне интересно, что за дебилы несогласны с моим мнением о том, что длительность должна определяться дорожной обстановкой, а не законодателем.
Культуру населения сначала нужно поднять на соответствующий уровень, а потом уже позволять переходить дорогу в любом месте.
А что с законом не так? Как переходили так и будут, как по мне что он есть что нету, ничего не изменится.
По логике, режим работы светофора должен зависеть от дорожной обстановки! Можно на пешеходном переходе и 10 секунд сделать, только загазованность в разы повысится! Вообще, на оживлённых дорогах нужно делать подземные переходы, а не шлёпать светофоры через каждые 10 метров!
Нужно возвращать кнопку на светофор! Поток пешеходов разный в зависимости от времени суток.