8k
8 лет назад · 3 фото · 1996 просмотров · 37 комментариев
Жить в постоянном страхе. Как у 12000 жителей почти нет шансов на спасение в случае ЧС (3 фото)
Новый жилой микрорайон в Невском районе, ограниченный улицами Коллонтай, Дальневосточным проспектом и Зольной улицей. Тысячи людей. И всего один въезд и один выезд. Два бутылочных горлышка, которые почти всегда закупорены.
Из-за постоянных пробок на Дальневосточном проспекте и большого количества жильцов, большую часть дня люди лишены права на экстренную помощь. Скорая до них не доедет. Пожарная до них не доедет.
16 мая 2018 года. 9 часов утра. В ситуации, когда счет идет на секунды, автомобилю скорой помощи просто некуда деваться. Все заблокировано.
К сожалению, Карма на Фишках не дает поставить видео, при желании, Вы можете посмотреть его по ссылке на источник.
А ведь все могло быть хорошо, если бы чиновники вовремя сделали еще один въезд и один выезд из квартала. Но год за годом они это переносили. Жильцы ожидали, что уж в 2017 году смогут свободно вздохнуть. Ведь это было прописано не где-нибудь, а в программе «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга».
Но Комитет по строительству снова перенес начало работ по разблокированию квартала. Теперь на 2018 год. Стоит ли опять верить обещаниям чиновников?
Между тем, местные жители задают властям вполне справедливые вопросы. Почему не сделать временный проезд хотя бы для экстренных служб. Для города, для Застройщика это незначительные затраты. И потенциально не утерянные человеческие жизни явно того стоят.
Жители прислали ответ Вице-губернатора Санкт-Петербурга И.Н. Албина в ответ на свое обращение. В нем на 4 страницах указываются планы по развитию данного микрорайона, из которых понятно, что минимум полтора года району улучшения ситуации ожидать не следует.
Ситуация в районе складывается просто абсурдная. В микрорайоне есть даже ТЦ, но он уже 2 года стоит не открывается, по причине отсутствия дорог. Просто товары не привезти в него.
К сожалению, Карма на Фишках не дает поставить видео, при желании, Вы можете посмотреть его по ссылке на источник.
А ведь все могло быть хорошо, если бы чиновники вовремя сделали еще один въезд и один выезд из квартала. Но год за годом они это переносили. Жильцы ожидали, что уж в 2017 году смогут свободно вздохнуть. Ведь это было прописано не где-нибудь, а в программе «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга».
Но Комитет по строительству снова перенес начало работ по разблокированию квартала. Теперь на 2018 год. Стоит ли опять верить обещаниям чиновников?
Между тем, местные жители задают властям вполне справедливые вопросы. Почему не сделать временный проезд хотя бы для экстренных служб. Для города, для Застройщика это незначительные затраты. И потенциально не утерянные человеческие жизни явно того стоят.
Жители прислали ответ Вице-губернатора Санкт-Петербурга И.Н. Албина в ответ на свое обращение. В нем на 4 страницах указываются планы по развитию данного микрорайона, из которых понятно, что минимум полтора года району улучшения ситуации ожидать не следует.
Ситуация в районе складывается просто абсурдная. В микрорайоне есть даже ТЦ, но он уже 2 года стоит не открывается, по причине отсутствия дорог. Просто товары не привезти в него.
Сложившаяся ситуация также является грубым нарушением противопожарных норм. По нормам МЧС, подобные микрорайоны должны иметь минимум 2 въезда для того, чтобы избежать ситуации, когда единственный въезд будет заблокирован.
Мы написали обращение в МЧС и ожидаем ответа. Настоятельно рекомендуем всем неравнодушным жильцам сделать аналогичное.
Между тем, подобные проблемы в городе порой успешно решаются.
Напомним, месяц назад жильцы ЖК «Зима-Лето» в Красногвардейском районе буквально в течение двух дней смогли добиться открытия второго въезда в свой жилой комплекс с населением 5000 человек после того, как пожарные машины, приехавшие по вызову, оказались заблокированными на единственном въезде. Только активная работа жителей со СМИ позволила сделать эту проблему резонансной.
«Вечерний Питер» надеется на оперативную реакцию властей города на сложившуюся ситуацию и верит, что решение по созданию временных альтернативных выездов из квартала будет принято максимально быстро. Пока, упаси Господь, сами обстоятельства не вынудили их взяться за дело.
Мы продолжим освещение данной ситуации и призываем жильцов микрорайона прислать нам документы, полученные в ответ на обращения в различные инстанции, по адресу gazeta@vecherka.spb.ru
Мы написали обращение в МЧС и ожидаем ответа. Настоятельно рекомендуем всем неравнодушным жильцам сделать аналогичное.
Между тем, подобные проблемы в городе порой успешно решаются.
Напомним, месяц назад жильцы ЖК «Зима-Лето» в Красногвардейском районе буквально в течение двух дней смогли добиться открытия второго въезда в свой жилой комплекс с населением 5000 человек после того, как пожарные машины, приехавшие по вызову, оказались заблокированными на единственном въезде. Только активная работа жителей со СМИ позволила сделать эту проблему резонансной.
«Вечерний Питер» надеется на оперативную реакцию властей города на сложившуюся ситуацию и верит, что решение по созданию временных альтернативных выездов из квартала будет принято максимально быстро. Пока, упаси Господь, сами обстоятельства не вынудили их взяться за дело.
Мы продолжим освещение данной ситуации и призываем жильцов микрорайона прислать нам документы, полученные в ответ на обращения в различные инстанции, по адресу gazeta@vecherka.spb.ru
Метки: #Санкт-Петербург #опасности #скорая помощь #чиновники
Вот непонимаю я таких людей.
Одно дело, когда тебе продали хорошую вещь, которая потом испортилась (например, купил ты дачу в тихом местечке, а через пару лет херак!, понастроили, с одной стороны твоя дача граничит с говноподжигательным заводом, с другой стороны с тюрьмой, а с третьей вообще стихийная свалка ядерных отходов образовалась) -- и совсем другое дело, когда человек САМ КУПИЛ ЗАВЕДОМОЕ ГОВНО.
Эти 12К человек что, не видели, что покупали? Или их туда под конвоем привезли и заставили квартиры купить?
Хочешь жить в большом городе -- живи. Хочешь жить комфортно -- живи в провинции. У нас в городе (50К населения) пожарники и скорая в любую точку приезжают за 7-10 минут. На машине без мигалок в любое место можно добраться за 15 минут днём, за семь-восемь ночью. Пешком из конца в конец весь город пересечь -- не больше пятидесяти минут.
Поговаривали, что в советское время на месте этих домов свалка-полигон какой-то дряни была. То ли ртути, то ли ещё чего. Потом там гаражи были, а теперь вот жильё. Так что с экологической чистотой в этом месте не очень.
Аффтар, иди в задницу, проплаченный тролль.
Лучше иди жалуйся на разлом в Сан-Франциско. Ближе.
а то что пожарная спасательная техника выше 9 этажа не дотягивается их не пугает?
хотели уплотнительной застройки? нате! давай на каждом свободном пятачке комиблоки строить, и не менее25 зтажей
пригласить в гости мера, или других ответственных лиц, и отмудохать так, чтоб скорую вызвать нужно было бы... или ногу прострелить...
и пусть ждут скорую...
мЭр
Скоро там буду жить, моя халупка еще строится. Но у меня въезд с Коллонтай, а может и часть Союзного сделают.
Г-но Слюняев ( по жене Албин), тварина, развалил Костромскую область, а теперь вместе с Жорой Полтавченко глушит Питер. Как работник Метростроя, вижу, что творится. Деньги со строительства одной линии затыкают дыры на недостроенной другой, потом обратно перекидываются, теряются на этих этапах где то, в итоге уже з/п задерживают на два месяца по всем управлениям и т.д. Верните Валю с её связями, деньгами и проектами. Слюняева на Камчатку к медведям, и Жору эконома туда же.
А решаются такие проблемы элементарно. Думаем что покупаем и не покупаем это. Не покупаем это, это строиться не будет. Будет строиться то что будут покупать. Но для этого надо конечно подумать слегка наперёд, и понять что тут будет не по красивым буклетам и обещаниям продавана а исходя из фактов.
Проблема здесь не столько в чиновниках, сколько в людях. Проезд блокируется из-за людей, которые считают, что если у них есть личная жоповозка, то они имеют права ставить её где угодно, оставляя минимум места для проезда.
"если бы чиновники вовремя сделали еще один въезд и один выезд" - тогда бы вы выли от проезжающих насквозь машинах и сами закрывали бы проезды ФСками. Люди они такие - все им не так.
тоже заведу блог газеты "сельская правда на фишках
Ну рядом с вами еще печальная своими въездами выездами Кудрово... ну и так подумать дальше по СПб - Мурино Девяткино... сейчас Новое Рыбацкое застроят...
Вспоминаются слова таксиста из Брата-2. Но все же нынче ищут выгоду (все застроить и максимально навариться), а не здравый смысл
Вот про Кудрово не надо... Медленно и размерено, но проезжают все :)
Ну не можешь наверно не согласиться что становится хуже и хуже (дома сдаются и сдаются). Бывают дни когда свободно, но...
Вот на этой неделе на въезде от дыбенко авария была, когда столкнулись поворачивающие со второго и третьего ряда
А зимой стоямбы какие... печально все это в общем
эх... если раньше сначала дороги строили, а потом дома, то сейчас наоборот...
Вопрос по Союзном проспекту: он же строится? Вот вам и дополнительные выезды.
Так же на карте, в т.ч. на снимке со спутника, чётко видны хоть и не асфальтированные(надеюсь пока не асфальтированные), но выезды на Складскую-Зольную улицы и на улицу Ворошилова.
Ну и коронка: это ваш дом, ваша собственность. Причём вместе с придомовыми территориями. Он принадлежит вам, а не чиновникам и не правительству. Если чего то хотите, то не ждите и не жалуйтесь в соцсетях, а действуйте. И тут надо хорошо почитать законы: кто же отвечает именно за выезды. Т.е. правительство да, отвечает за федеральные трассы, за улицы, площади и т.д. и т.п. Но дворы, ровно как и выезды из них, скорее всего находятся в ведении самих жильцов и управляющих контор.
Не все просто ещё привыкли к этому и как в СССР многие думают, что правительство обязано всё в этих домах делать и дворах. Вот только в СССР дома принадлежали правительству, а жильцы домов арендовали у правительства квартиры, а сейчас статус дома такой же как и у дачного домика. Выезд с дачи на центральную улицу в деревне кто должен организовывать?
Застройщик обязан делать. В соответствии с планом застройки.
И если посмотреть на снимки со спутника и панорамные снимки с места то застройщик это и делает.
Даже на опубликованной в статье картинке это видно.
И тут всё равно выходит, что нет смысла гнать на каких то чиновников...
Моё рассуждение про не ныть, а действовать касалось общей ситуации. Например, когда изначально в плане не было, по какой то причине, дополнительных выездов. Ещё раз - дом в собственности и за его состояние, как и за состояние придомовой территории, отвечают жильцы-владельцы, а не государство/правительство. Чаще всего, конечно, нанимают для этого управляющие конторы, но именно нанимают. Где то жильцы свою УК создают, чисто для своего дома/района.
Один вопрос: зачем там нужно было покупать квартиру, чтобы потом ныть о пробках, бутылочных горлышках, отстутствии школы или садика?
В большинстве своем люди сами себе проблемы создают, а еще и платят за это
Есть вероятность, что автор статьи просто мимо проходил и решил поднять бучу. А реальным жильцам либо пофиг либо они знают что это не является проблемой. Кто знает, может там вообще никто не живёт, т.к. вокруг видно что ещё идёт стройка - дорогу, как раз, прокладывают.
"Новый жилой микрорайон"
- Широка страна моя родная, много в ней лесов, полей и рек.
Но широкие народные массы предпочитают заселиться в тесные коробки высоток на головы друг-друга в самые нерезиновые мегаполисы.
Знаю это место,совершенно верно автор указал на эту реальную проблему!!,но почему то не учёл ещё один вопрос!!цена м2 в этом районе низкая за жильё поэтому люди покупая там жильё по столь низкой стоимости для питера должны задаться вопросом почему!!!
ни разу не низкая
Посмотри какие цены на аренду этих квартир с хорошим ремонтом!25000,это хорошая цена!
Следующим шагом на фишках будем просить чиновников найти там место для парковки (подказка: его там тоже нет, так как дома огромные).
"если бы чиновники вовремя сделали еще один въезд и один выезд" - чиновники? А может, застройщик?
А где застройщик получал разрешение? А с кем застройщик согласовывал план строительства? В конце концов кто застройщику вводил всю эту порнографию в эксплуатацию?
А это не важно. Люди взаимодействуют с застройщиком. Есои застройщик не может или не хочет обеспечить интересы своих клиентов - то он и виноват. Люди ведь напрямую с чиновниками не общаются, они покупают квартиру у застройщика, в квартале с описанной застройщиком конфигурацией.
Что значит не важно? Это то как раз и важно! Застройщик на всех этапах строительства контактирует с чиновниками разных мастей и цветов. Именно чиновники подписывают и утверждают то что в конечном итоге покупает конечный потребитель, и все мы прекрасно знаем каким образом это происходит... Правильно, путем финансовых урегулирований, проще говоря откатов. Зачем думать о том, как в случае чего проедет автомобиль экстренной службы? Зачем следить за соблюдением норм и стандартов? Можно ведь застроить все к х_у_я_м, следовательно получить больше денег, квартир то больше будет. В итоге приходим к ситуации где рука руку моет, но в конечном итоге виноват застройщик и покупатель. В общем интересная у вас логика.
Это нормальная цивилизованная логика. Я, как покупатель, контактирую с застройщиком. А уже он - с чиновниками. Если мне что-то не предоставил застройщик, почему я должен за него решать проюлемы с чиновниками?
Ведь если вы, например, покупаете автомобиль, подписали договор, а потом оказывается, что автомобиль не пропускают на таможне, вы же не бежите договариваться сами с таможней? И не пишите на Фишки, чтобы читатели все вместе повлияли на таможню. Вы наезжаете на автосалон, чтобы он сам решил свои проблемы с таможней.
Так и тут, имено застройщик не обеспечил соблюдение норм. На него и надо давить.