816
8 лет назад · 5 фото · 7774 просмотров · 27 комментариев
Велоприцеп из ПВХ труб (5 фото)
Этот простой и легкий прицеп из ПВХ труб я сделал своему сыну за день. И уже на протяжении двух месяцев он активно использует его вместе со сверстниками для поездок на территории нашего коттеджного поселка.
Покупки
Идею подсмотрел в интернете (на фото ниже— прототип), но решил ее упростить, сделав прицеп плоским без бортов.
В ближайшем веломагазине приобрел:
1. Два передних колеса размером 20 дюймов;
2. Крепеж под сиденье (на фото ниже).
1. Два передних колеса размером 20 дюймов;
2. Крепеж под сиденье (на фото ниже).
Раму сварил с помощью паяльника для ПВХ труб, взятого напрокат. В качестве дна использовал куски от сетчатого забора, предварительно выкрасив их в белый цвет.
Крепления для колес сделал из оцинкованного металла и прикрепил с помощью винтов и гаек.
Теперь поездки на пляж проходят у детей намного увлекательнее - пару пляжных зонтов, надувные матрасы и пару пакетов с чипсами и напитками легко доставляются к месту отдыха.
Крипёж под сиденье. Можно подробнее? :)
Во внутрь белой тубы можно еще металлтрубу засунуть, для прочности.
У меня психологический барьер не позволяет делать такие изделия. Не люблю я хлипкие ненадежные вещи.
Чтооо? Какая на фиг тележка? Она максимум вес нескольких кукол выдержит. Особенно система крепления к велосипеду. Там вообще только на свой вес рассчитано. Но если просто для повозить её следом, то сойдёт..
Про систему крепления к велосипеду - при правильном распределении нагрузки на это крепление будут действовать только силы инерции, что для велосипедных скоростей неактуально. Для сравнения: полная масса самого небольшого автоприцепа может доходить до 750 кг, а "фаркоп" для неё подбирается, исходя их усилия на шаре в 50 кгс
А ещё е равно м ц квадрат... Я о полипропилене говорю в данном случае, т. к. знаю его гибкость и как он выгибается даже под небольшими нагрузкам... Может ещё порасуждаем как этот прицеп себя поведёт при отсутствии гравитации?
ПРи чем тут гравитация, когда мы говорим об инерции?
Про гибкость вы правы, но опять-таки, для велосипедных скоростей и небольшой массе прицепа не думаю, что это сильно актуально
Почему-то в таких мануалах "как собрать что-то из труб" самый загадочный и требующий опыта пункт "как черт побери трубы сварить между собой?" всегда поминается парой слов без конкретики((
Добрый! Паяльником варят трубы ПП. Трубы ПВХ клеят.
Вопрос был: "как черт побери трубы сварить между собой?"
Про склейку вопроса не было.
Гуд!
для перевозки надувных шариков (уже надутых гелием)
Тяжелее чипсов и мячика возить нельзя ничего. Проще было корзину на багажник прилепить
крепление колес крупным планом плиз!!!
Это полипропилен!
Фитинг соединен с трубой без характерного для ПП наплавленного шва.
Сдается мне, что это всеже не ПП
Во-первых, это смотря с какой степенью криворукости паять. В сети немало пролилось крови и слез на эту тему. А во вторых, есть белый ПП под склейку, и на фото как раз он. Там клей специальный, на молекулярном уровне клеит, надежнее чем сварка получается. Под сварку - ПП серого цвета.
Опа... Серый ПП это один из разновидностей. Как раз белый чаще встречается. И, честно говоря, первый раз слышу, чтоб ПП клеили. И по поводу шва, Вы как не старайтесь, про сварке ПП всегда будет вылезать "сварной шов", так как в фитинг пп просто не запихнуть трубу из за отсутствия зазора в диаметрах. По крайней мере на рынках я ни разу не встречал клеевого ПП..
Цвет полипропилена - это просто цвет входящего в материал красителя. И ничего более.
Нормальные пацаны имеют автомобиль для поездок по дому.
Это не ПВХ, это полипропилен!
Спасибо за статью!
По новому взглянул на пластиковые трубы.
В сети целая секта свидетелей полипропилена. Чего только не делают: от футбольных ворот до лодок.
для рук не безопасно, между спиц попадет
Спайка труб не просматривается в должном виде, штыри от забора - тоже не айс.
Зря бортики убрал...
Забрызгать спину может каждый, обыденно , потому неинтересно.
Забрызгать уши - бесценно.