399k
7 лет назад · 8 фото · 14191 просмотров · 42 комментария
В немецком аэропорту усовершенствовали ворота, чтобы разместить огромный Airbus A380 (8 фото)
Один из крупнейших аэропортов Европы, аэропорт немецкого города Мюнхен, установил интересные обновленные ворота в ангар для самолетов. Ангар был недостаточно большим, чтобы вместить Airbus A380, - крупнейший в мире пассажирский самолет, - и за четыре недели руководство аэропорта решило проблему.
Крупнейший в мире пассажирский авиалайнер Airbus A380 не влез в ангар для самолетов Международного аэропорта Мюнхена, и руководство придумало решение.
Инженеры решили усовершенствовать ворота в ангар, сделав посередине специальное отверстие для хвоста воздушного судна. Новые ворота изготовили на заказ, что заняло около четырех недель. Теперь чудо-ворота смыкаются точно на хвосте авиалайнера, оставляя его киль на улице.
До того, как были установлены новые рельсовые ворота, огромные самолеты типа A380 могли обслуживаться только с открытыми воротами ангара, в результате чего механики и работники технического обслуживания замерзали в холодную погоду. Усовершенствованные же ворота не допускают сквозняков и сохраняют температуру в ангаре.
Вес новых ворот - 20 тонн, они достигают 22 метров в высоту и 11 метров в ширину.
Правда, в сети над инженерной задумкой больше позабавились
Метки: #Германия #авиа #аэропорты #в миру #новости #самолет #технологии
киль бы подогнули и все
А хвостовое оперение самолёта обслуживать не нужно. Ну-ну... Или пусть обслуживают на морозе? Немцы, наверное, побоялись сделать рядом дополнительный ангар, более высокий под А-380, чтобы не вышло как с берлинским аэропортом - вечная стройка?
В немецком языке есть выражение "сделано по-русски" ("Russisch gemacht"), что в смысловом переводе означает "сделано через задницу".
Тут, похоже, решение из той же серии.
:)
P.S. Никакого оскорбительного оттенка для русских как нации немцы в данное выражение не вкладывают. Просто гиперболизируют таким образом некоторые особенности русского национального характера, которые русские классики характеризовали словом "авось"
Подобно тому, как русские любят гиперболизировать немецкую педантичность и сверхаккуратность, которые по факту часто являются излишними для решения той или иной поставленной задачи.
Картинки с подобными воротами ангаров уже лет 10 по сети гуляют. Так что, это новшество уже давно не новшество.
Когда самолёта в ангаре нет - эта огромная дыра никак не закрыта?
Может там заглушка придумана на этот случай.
ЖПЧШЦ... Неохота картинку искать, надуюсь, меня поймут!
*надеюсь
:)
Есть даже куча анекдотов про владельцев Опеля-Манты, которые именно таким тюнингом и занимались.
Вот это я понимаю - нос в тепле, а жопа на морозе.
Тогда и навес надо, над хвостом!
А вообще, это всё, как-то совсем по русски!
а можно было посреди ангара выкопать "ямку" - что бы самолет опустился ниже и хвост прошел под крышу ...
Учитывая не особо то большой запас по длине ангара, угол спуска в ямку был бы 3,14цки резким. И каким куем потом от туда вытягивать 280тонн хз.
сверхтонко
Рад, что есть люди, способные оценить незатейливый и беззлобный юмор.
У нас,я думаю,сделали бы проще.Парочка слесарей,с бодуна,пропилили бы над воротами дырку(пардон,технологический паз) и закрывали бы его каждый раз полиэтиленовой пленкой...
Шучу конечно...