Архивные фотографии Второй Мировой Войны (52 фото)

Существует кинохроника с кадрами этого момента, на которых отчётливо видно, что солдат жив.

В ходе своего второго боевого похода с 4 часов утра 30 апреля 1944 года подводная лодка «Танг» находилась вблизи островов Трук, имея боевую задачу спасать лётчиков со сбитых самолетов. Во время налетов на острова Трук было сбито 35 американских летчиков, 22 из которых спасла «Танг». Такого количества спасенных летчиков в течение всего 1944 года не могла добиться ни одна другая подводная лодка. Причиной выдающегося успеха было истребительное прикрытие, которое затребовал для себя и получил командир подводной лодки. Истребители не только охраняли лодку с воздуха, но и подавляли береговые японские батареи, и участвовали в поиске надувных плотиков сбитых летчиков. После успешных действий «Танг» воздушное прикрытие в обязательном порядке предусматривалось для каждой подводной лодки, участвовавшей в поиске сбитых летчиков.
Подводная лодка погибнет в пятом боевом походе 25 октября 1944 года, будучи пораженной собственной неисправной торпедой, выполнившей полную циркуляцию.

Проект «Звено» — авиационный проект, разрабатывавшийся в СССР в 1930-е — начале 1940-х годов инженером В. С. Вахмистровым и основывавшийся на использовании самолёта-носителя, несущего от одного до пяти истребителей для увеличения их радиуса действия. Задачи, которые ставились перед ними, время от времени изменялись, но основным предназначением разработанной и отлаженной системы «звено СПБ» было нанесение ударов с пикирования по важным малоразмерным целям в тылу противника, до которых не могли «дотянуться» обычные фронтовые бомбардировщики с ограниченной дальностью полета.

Утром 24 июня начались массированные бомбардировки Минска (три волны бомбардировщиков по 47 самолётов).
Налёты на город продолжались до 9 часов вечера с периодичностью 20-30 минут.
В этот день были выведены из строя электричество и водопровод, остановились трамваи, прекратили работу хлебозавод и магазины. Пожарами была охвачена вся восточная часть города и его центр. В то время Минск был, в основном, деревянным, поэтому огонь молниеносно перебрасывался от здания к зданию.
Пожарные отряды Гражданской обороны боролись с огнём, вытаскивали раненых из-под рухнувших зданий, но существенного влияния на распространение пожаров не оказали.

На мостике запечатлён её командир капитан-лейтенант Генрих Леманн-Вилленброк, один из самых результативных подводников Кригсмарине.

30 июня город был практически полностью разрушен в результате налета 266 бомбардировщиков Королевских ВВС. Но немцы продолжали контролировать руины, окончательно этот город был взят англичанами лишь 4 августа 1944 года.

Снимок сделан с борта американского авианосца «Лексингтон» (USS Lexington, CV-2), который являлся одной из целей японского авианалета. Район острова Новая Британия.

По фильмам мы привыкли, что МР-38/40 удерживается за магазин, но на самом деле при таком хвате клинило патрон из магазина.

На этом транспорте, перевозившим боеприпасы, не спасся никто из 76 членов экипажа и 504 солдат. Транспорт шел в составе конвоя UGS-38, который был атакован 23 торпедоносцами из III/KG26, I и III/KG77 к северу от Алжирского побережья.

Специально под использование данных бомб был переделан самый крупный на тот момент времени британский бомбардировщик. При сбросе бомбы с достаточной высоты она проникала в землю на глубину более 30 метров или пробивала 5 метров бетонных конструкций. При подземном взрыве более чем двухтонного заряда происходило сотрясение окружающих пород, эффект напоминал землетрясение, что вело к разрушению близко расположенных зданий и сооружений. После взрыва на поверхности оставалась воронка диаметром до 40 метров.

В результате немецкой торпедной атаки, произведённой подводной лодкой U-804 8 августа 1944 г. к северу от Азорских островов, 30 человек из экипажа эсминца погибли, 50 получили ранения. Уцелевшие члены экипажа были спасены эскортным эсминцем «Фаркуар» (USS Farquhar).

Ме-262 стали настоящим прорывом в авиации и для союзников являлись серьёзной проблемой. Поскольку угнаться в воздухе за ними было сложно, за «Ласточками» охотились возле аэродромов базирования, т.к. во время взлёта и посадки они были наиболее уязвимы. Кроме того, по мере ухудшения обстановки вокруг Германии постоянно сокращалось число подходящих для их использования аэродромов. Поэтому превращение автострад во взлётно-посадочные полосы стало для немцев просто жизненно необходимой мерой.

Такие ракетные установки применялись при обороне Рейха от налётов союзнических бомбардировщиков и, несмотря на серьёзное ухудшение лётных характеристик самолёта, были довольно эффективны. Оборудованные ими истребители назывались «разрушителями строя», т.к. выпущенная в формацию бомбардировщиков ракета, разрываясь внутри построения и нанося серьёзные повреждения, заставляла их разделяться, снижая тем самым эффективность оборонительного огня.

Она открылась в «полуразрушенном здании. Над головой висят штукатурка и кирпичи. Все это грозит обвалом и сопряжено с риском. Но это единственное место, где школа может работать».

Все 53 человека экипажа погибли.

Из журнала боевых действий 182-й ШАД:
«Шестерка «илов» под командой лейтенанта Сомова 14.4.45 г. имела задачу: период 12.00-12.30 сопровождать наземные войска 39-й армии, уничтожая технику и живую силу противника в районе Адлих- Повайнен, Гросс-Блюменао. При подходе к цели лейтенант Сомов получил от станции наведения «Дунай-22» приказание: на железнодорожном участке, южнее Штуддитен, отыскать бронепоезд и уничтожить его. Перестроив группу в левый круг, Сомов заметил заданную цель 500 м восточнее Повайнен. Бронепоезд стоял на месте и обстреливал наши войска. Сомов в боевом порядке «замкнутого круга» с высоты 600-100 м с пикирования под углом 25-40 градусов сзади и по ходу с юго-востока на юго-запад вдоль бронепоезда начал производить одну атаку за другой. Первым атаковал командир, а за ним его ведомые. Первая атака производилась сбрасыванием бомб, последующие — пуском реактивных снарядов и пулеметно — пушечным огнем. Первой атакой бронепоезд был подожжен, бомбы попали в его головную часть. Несмотря на плотный обстрел зенитных орудий бронепоезда, группой Сомова произведено 12 заходов до полного расхода боеприпасов. В результате бомбардировочно-штурмовых ударов группа вывела из строя бронепоезд, подавив огонь трех орудий ЗА и уничтожив до 20 человек живой силы».

На переднем плане видно носовое остекление кабины французского среднего бомбардировщика LeO 45.
15 мая 1941 года англичане начали боевые действия на Ближнем Востоке против французских аэродромов, надеясь уничтожить самолеты Люфтваффе и союзного немцам правительства Виши.

Штурм немецкой береговой линии укреплений для американцев оказался едва ли не более кровавым, чем знаменитый «День Д». Словно им было недостаточно мощного встречного сопротивления, десантные корабли оказались под обстрелом собственных ракетных установок.
Командир LCG(M) 101 лейтенант Джордж Фламанк (George Flamank) сумел пройти сквозь шквальный огонь береговой батареи и уткнулся в берег в 30 метрах от своей цели, опорного пункта W267. Носовая часть корабля оказалась под бешеным огнём стрелкового оружия немцев, по корме с флангов били орудия. Орудия LCG(M) 101 успели дать 50 залпов, прежде чем башни полностью вышли из строя. Фламанк решил отойти в море и сразу понял, что корабль не спасти: LCG(M) 101 опрокинулся. Спасшиеся моряки забирались на плавающий вверх дном корпус и вытаскивали раненых. Проходящий мимо пехотно-десантный корабль спас выживших, включая Фламанка, который получил за этот бой Крест «За выдающиеся заслуги».

На полях видны приземлившиеся десантные планеры CG-4A, некоторые из них разрушены. На заднем плане видны несколько «Дакот», тянущих планеры с десантом в ожидании посадки.

Англичане поставили дымовую завесу, но после неудачных торпедных атак с эсминца дистанция между кораблями сократилась до минимума, и, поняв бесполезность орудий главного калибра, немцы задействовали 105–мм зенитные установки, что позволило с близкой дистанции расстрелять корпус, мостик и носовое орудие охваченного огнем эсминца. Ответный огонь англичан на этот момент был слабым и никем не корректировался — центральный артиллерийский пост был затоплен.

На корпусе тонущего судна видны выжившие после боя британские моряки.

Немецкий артиллерийский снаряд, застрявший в броне советского танка КВ-1.

Фотограф ВМС США сделал этот кадр, пролетая в опасной близости от японского крейсера (хотя, насколько можно судить, помешать ему уже было нечем).

Расположение моделей кораблей исключительно точно воспроизводит их реальное место в «ряду линкоров».

Немецкая 81-мм миномётная мина пробила плечо и застряла в нём (благодаря этому и не разорвалась). Операция по удалению прошла успешно.

Boeing B-17G-90-BO (№43-38594) «Lady B Good» из состава 749-й эскадрильи 457-й бомбардировочной группы 8-й воздушной армии ВВС США под управлением 1-го лейтенанта Крэйга Грисона был атакован немецким реактивным истребителем Me-262 во время налета на Берлин 18 марта 1945 г. Командиру удалось дотянуть машину до базы в Англии. Чтобы отремонтировать самолёт, пришлось полностью заменить левое крыло.

После боя с немецким линкором «Бисмарк» из почти полутора тысяч человек экипажа выживут лишь трое.

Фотография сделана с палубы британского линкора «King George V».

На фото запечатлён демонтаж башен главного калибра. В башне на переднем плане все три 356-мм орудия уже демонтированы, в следующей башне снимают последнее орудие.

Из наградного листа, подписанного генерал-лейтенантом Георгием Павловичем Софроновым 9 сентября 1941 г.:
«Будучи наводчиком станкового пулемёта, поддерживал огнем наступление своего взвода. Оказавшись в окружении и получив ранение, товарищ Гитлер вёл огонь, пока не израсходовал боеприпасы, после чего, не бросив оружия, выбрался к своим, в общей сложности уничтожив более сотни военнослужащих Вермахта».
Семён Константинович Гитлер родился в 1922 г. в местечке Оринин-Каменец Подольской (ныне Хмельницкой) области. Еврейская семья Гитлеров жила там с незапамятных времён, и лишь после освобождения края от немцев чудом оставшимся в живых её представителям срочно сменили фамилию с Гитлер на Гитлев. Ныне все орининские Гитлевы обитают в Израиле, но в их семействе бытует легенда, что во время оккупации местный гауляйтер не решился расстреливать евреев, носящих фамилию фюрера.
Погиб Семён Константинович 3 июля 1942 г., защищая Севастополь.

Дипольные отражатели (по сути полоски алюминиевой фольги) создавали сильные помехи для немецких радаров, препятствуя наведению перехватчиков. В некоторых источниках говорится, что самолёт сбрасывает 4-фунтовые зажигательные бомбы Mk IV.Большие антенны в верхней части фюзеляжа говорят о том, что самолет оборудован комплексом РЭБ «Эйрборн Сигар» (Airborne Cigar, ABC), который создавал помехи в работе вражеских радиоканалов.
Кадр из кинохроники.

На противоположной стороне моста сидят немецкие снайперы.