842k
7 лет назад · 8 фото · 33908 просмотров · 113 комментариев
Обледенение судов, или как влажный ледяной ветер топит корабли (8 фото)
Обледенение судов - страшная опасность для кораблей. Влажный морской ветер очень быстро и легко превращает любой предмет в глыбу сплошного люда. Все начинается с мельчайших частичек волн. которые подхватывает ветер и бросает на части конструкции корабля. На металле эти переохлажденные капли моментально замерзают.
Следующими в дело вступают волны. При ударе о борт на высоту 1,5-3 метра поднимается пелена воды, которая накрывает палубу. Первое время она помогает сбивать нарождающуюся наледь, но когда уже сформирован наст свежие брызги тут же присоединяются к нему.
Идеальными условиями для быстрого обледенения является скорость ветра в 10-15 м/с и температура воздуха (-4) - (-8)°С. Процесс образования наледи значительно ускоряется при увеличении скорости ветра или понижении температуры.
Далее процесс идет лавинообразно - чем больше льда намерзло, тем быстрее он нарастает. Особенно опасно это явление около берега.
При этом ветер дует только с одного направления и ледяные наросты также формируются с одного борта. У корабля увеличивается осадка, формируется крен на борт, корабль может даже перевернутся.
Хорошо, когда тепло. У нас, на югах такой хрени не бывает.
Питерские коммунальщики в шоке
Подумаешь, обледенение каких-то там судов. Я вас умоляю. Если это можно решить при помощи кувалды, то какая ж это проблема. Вот я вам щас про другую проблему расскажу. Называется она обляденение. Поражает преимущественно баб. Страшная вещь! И кувалда тут в большинстве случаев бессильна. Вот где ужас экзистенциальный притаился. Вот порхает фея и какает бабочками. А потом БАЦ! - и обляденение. Внезапно! И вот она уже фотает пердак в зеркало каждый день и решает что ей все вокруг должны только потому, что у ней имеются два кожаных мешка с жиром, висящие спереди. А вы тут про корабли.
С корабля - на бл@. (с) В.Пелевин.
Птичку жалко.
В смысле, корабль. А чего его не подняли-то?Если не ошибаюсь 861 проект.
У нас во Владе ( Антарктида , Антарес)
Не, "Антарктида" уже другого проекта, Антарктида уже ГиСу. У меня там сослуживец работает сейчас. А "Антарес" вообще был на Сахалине, приписан к части где я служил, а сейчас уже списан.:) А на фото вроде 872 проект, это ГСки, они поменьше.
Подняли вроде.
у меня глупый вопрос, этот лед соленый или пресный ?
Морской лед как правило пресный. Если море замерзло в спокойном состоянии, то соль, как вещество плотное опускается вниз, поэтому сверху лед пресный. Лед который нарастает на судах во время обледенения однозначно соленый.
Лёд, падла, всегда и везде ПРЕСНЫЙ.
Морской лёд солёный, и это не лёд в вашем понимании, а прессованная до прочности льда шуга. Пресная вода начинает кристаллизоваться при 0 С градусах, морская при -4С. Как человек живущий у моря заявляю - Лёд в море солёный, пресным может быть снег, который в море не тает и не тонет, также как шуга сбивается у кромок и прессуется в лёд. Во Владивостоке снега в этом году не было, поэтому и льда практически нет.
Ахренеть
После четверти века в морях , всегда задавался вопросом , осталось ли что то , над чем не получилось поломать голову ...
И вот , оно , свершилось ! Надо было попробовать на вкус морской лед !
Кстати . В тему анекдотецЪ :
Старый , ленивый , четвертый механик , на обходе машинного отделения замечает течь трубопровода .
Провел пальцами по течи , потер между пальцев .
Вода ! - резюмировал премудрейший Чирик :)
Потом , покубатурив малость , лизнул пальцы : - Забортная ! Высокопарно объявил он сам себе .
Почухав макушку , решил понюхать пальцы , перфекционист мля : - Фекальная !
- Блин придецо в гуане ковыряцо !
Стойчески и с фаталистическим настроем махнул рукой умелец ;)
Это государственная тайна!
Палубные панели в составе системы электрообогрева впервые представила на форуме «Армия-2018» российская компания "Би Питрон". только начали с как то с этой бедой подходить технически, но это если на новых кораблях .
Это обязанность боцмана, лёд с бортов сгрызать.
Если только на боцмана надеяться , то рано или поздно можно будет и на корм рыбам пойти ...
Обычно , с утра все кто способен на ногах стоять , в добровольно-принудительном порядке - велком на верхнюю палубу , на мостике остается мастер , в машине - дед . И до обеда все в поле , После обеда уже палубная команда плюс добровольно командированные ;)
Умельцы из машинной команды зачастую забортную горячую водичку после охлаждения главного двигателя презентуют страждущим и изможденным после махания киянками , и то хлеб , горячая вода под приличным давлением в состоянии творить чудеса художественной резки по льду
Один боцман обязан по регламенту сгрызать зубами 3 кубометра льда в час.
Я на сутках работал. поставил машину под градирню. Ночью ветер поменялся и подморозило. На машине слой льда, сантиметров пятнадцать. Уехал только через четыре дня, когда потеплело.
решил проверить ?
Это ещё повезло, что стёкла целыми остались)
Интересно - ведь самолеты поливают зимой каким-то реагентом, чтобы не было обледенения. Разве нельзя похожую технологию на кораблях использовать?
Соглашусь про исключение. Но тезис о массовости явления и бесконтрольности полётов не поддержу ;)
В те годы, шестидесятые-начало 70х, батя мой рассекал штурманцом на Ан8(12) именно в ВТА. Всегда с тоской вспоминал те счастливые времена, когда заветная канистрочка всегда на кухне стояла. Но в этом отношении очень выигрывали те кто летал и обслуживал Ту22 (не путать с Ту22м2 и м3) и Миг25...
Может он и слышал про описанный случай, но был он в 78-80 е годы точно не вспомню.
Ну, в интернете все знатоки и ветераны, что уж. Летать можно и во сне. У Ильи муромца тоже 33 года выслуга... сидя на печи. Впрочем, глупые прения. Неинтересно. Погуглите, раз за 33 года около самолета спирта не видели. У папы спросите, наконец)
Ну-ну... Фантазируйте дальше. :)
Вот я сейчас гараж откапывал с таким же слоем льда. На улице -15, а мне жарко как в аду)
Ломиком 10кг помахай пару часов, и любая одежда покажется тебе ненужной и неподходящей
О да, этот высокопрофессиональный интернет троллинг. Как оригинально)
Я раньше тоже откапывал. Потом завёл себе паяльную лампу, очень даже ничего так штука в плане борьбы со льдом. Только аккуратно нужно ;)
7-8 лет назад , по телеку_ всегда показывали "краболовов" (сериал по Discovery) с утра, перед работой, за завтраком очень бодрило. Смотря как они пашут в три смены, не спят сутками на обледенелом судне, в лютый мороз и шторм, и то что меня окружает на работе, кажется просто райским островком.
Да там не о паре суток разговор, когда идёт работа в море у рыбаков это "ад", отдых только на переходах, хотя отдыхом это назвать тяжело, а так, у тех же краболовов например, там как конвейер, монотонная тяжёлая работа, масть пошла все на палубе въё,,,бы,,вают и там пох кончилась у тебя вахта или нет, матрос ты или маслопуп не волнует, порядок заряди, опусти, подними, расфасуй перебери краба, перегрузи и т.д. и там нет дней, вахта - упал на шконяру поспал - вахта - упал на шканяру поспал и так несколько месяцев, в замкнутом пространстве, с одними и теми же рожами.
Жесть. Кто такой маслопуп? :)
Работа бывает разной, и не спать сутками еще не показатель. Можно спать и по 12 часов, но оставшиеся 12 въяпывать так что засыпать будешь еще пока голова до подушки летит.
Все кто в подчинении стармеха.
Ясно. :)
надо лазером жечь, как завещала великая матвиенко (почти почетный профессор, она- же, в простонародье - валька полстакана)
Фото этого...... персонажа ,хуже чем само обледенение. Ух и мерзота...
наверное в этот момент вся романтика у матросов проходит )))
ВСЕМ СПИРТ)))
Металлолом свежемороженый. Автомобилями ЭТО не назвать.
Казалось бы, а при чем здесь Люда?