Сейчас новейший двигатель готовят к огневым испытаниям. По мощности РД-171МВ не имеет в мире равных. Его будут устанавливать в перспективную российскую ракету среднего класса «Союз-5».
0
Источник
При создании двигателя РД-171МВ впервые в отрасли используется цифровое проектирование и производство.
Ранее в феврале сообщалось, что ракетно-космический центр «Прогресс» (входит в Роскосмос) ведет эскизное проектирование новой российской ракеты-носителя космического назначения «Союз-7» с условным названием «Волга», в которой будет применяться поставляемый в США двигатель РД-180, а не РД-171МВ.
0
Ранее глава предприятия «Энергомаш» Игорь Арбузов рассказал о планах относительно мощнейшего ракетного двигателя. По его словам, первый товарный двигатель должен попасть к заказчику в 2021 году, а запуск беспилотной ракеты «Союз-5» с ним на борту состоится в 2022 году.
Двигатель создается на базе РД-171М, он состоит из исключительно российских составляющих. Ожидается, что стоимость запуска средней ракеты «Союз-5» составит около 60 миллионов долларов, что является конкурентноспособным предложением на рынке космических пусков.
Ранее стало известно, что Соединенные Штаты будут покупать двигатель российского производства РД-180, который используется на американской ракете-носителе Atlas-5, по меньшей мере, до 2023-2024 годов.
Читаю и меня посещает мысль, что здесь не говорится что Россия изобрела лучший двигатель на благо нашей Родины, не говорится, что данный двигатель толкнет наш Роскосмос выше и сильнее. Нету ничего...ну я не знаю...чего-то в духе советских агитплакатов, чтобы гордость брала за страну и народ....а есть только...бабки бля*ь, продавать! Прибыль! Америка купит! Тьфу! Не страна, а рынок куплепродажный.
Почитайте о рынке двигателей и носителей, и прекратите писать и читать сказочные "патриотические" сказки ! У пиндосов уже давно реализована система Дельта IV которая переплюнула нашу так и не реализованную и вечно разрабатываемую Ангару. Она ЛЕТАЕТ с 2003 года ! почти 40 запусков. Она может быть легкой, может быть тяжелой в зависимости от потребностей ! А мы писю мнем, тратим миллиарды на непонятно что, постоянно говоря о горизонте "еще чуть чуть осталось и точно сделаем" и рассказываем "какие отсталые пиндосы", при том что во многих, ранее наших передовых областях, они нас уже обошли. Без истерии и урапатриотических воплей и плясок. Может надо реально конкурировать и создавать конкурентные работающие продукты а не лить в уши радостные сказки для урапатриотов ?
Двигателебесие и космобесие у нас продолжается ? :) Давайте для начала попробуем вернуть себе лидирующее место в коммерческом космосе, т.к. Virgin и Space X скоро пустят нас по миру, т.к. наши старты станут никому не нужными. А откуда деньги на дальнейшее развитие ? Правильно - ниоткуда...И будет как всегда "Денег нет, но вы держитесь, изобретайте". И опять же - давайте говорить как есть - РАЗРАБОТАЛИ, это значит ВЫПУСКАЮТ и ЭКСПЛУАТИРУЮТ, а то о чем статья это "придумали и попробуем сделать". Ну и каждую немного МОДЕРНИЗИРОВАННУЮ железку давайте не выдавать за мегановую и не имеющую аналогов в мире !
Я, конечно, не спец, но напрашивается мысль что взяли два двухкамерных РД-180 с тягой в 425 тонн и тупо свинтили их вместе на одной платформе получив четырехкамерную сборку с потерей тяги в 50 тонн из-за взаимовлияния (любой лодочник знает что если вместо одного двигателя повесить два тяга возрастает вовсе не в 2 раза)
Вот когда это будет фактом, т.е. когда пойдет в серию и будет эксплуатироваться, показывая высокую надежность, вот тогда и можно будет говорить об успехе. А пока, как говорит современная молодежь, "эта ниачом".
когда похвалитесь успешным запуском
плюсану от чистого сердца.
Мы скоро разработаем....
Мы скоро испытаем....
Мы скоро придумаем....
ВОТ КОГДА УСПЕШНО ЗАПУСТИМ- ТОГДА И ГОВОРИМ ГОП.
Мне это напоминает анекдот: "Пока тупые гуманитарии продают гамбургеры, технари заняты настоящим делом - делают гамбургеры". У стран, где вообще нет своих ракет и космодромов, зачастую бизнес в космосе приносит на порядок больше.
Немного суровой правды...
РД-171 - Период разработки 1976-1988 гг. Топливо - Кислород + керосин. Тяга, земная/пустотная, тс (кН) - 740 / 806 ( / 8180). Время работы - 140с. 54 пуска в период 1985-2005 гг. Не выпускается с 1995 г.
РД-171М отличается от РД-171 в основном тем, что время его работы продлено на 10 секунд. Период разработки - 1992-1996, 2003-2004 гг. Выпускается до сих пор.
Теперь РД-171МВ. В разработке с 2017г.
"Двигатель РД-171МВ представляет собой модернизированный вариант двигателя РД-171М, отличающийся от прототипа новой системой регулирования, исключающей использование импортных комплектующих, а также рядом технологических и конструктивных решений, отработанных при эксплуатации двигателей РД-180, РД-191 (например, применены дополнительные меры по защите от возгорания). Кардинальных отличий от оригинального двигателя по гидравлической и газодинамической частям не будет."
Другими словами, это тот же советский РД-171 с немного усиленной камерой сгорания которая даёт возможность работать двигателю суть дольше... Короче, ничего нового
Скажи спасибо, что не Фтор и Пентаборан, или Тетраоксид диазота и Гидразин. :)
Кстати я тоже не понимаю, почему не используют Кислород + Водород! Температура в камере сгорания поменьше, зато пустотный удельный импульс существенно больше чем у Кислород + Керосин... Немного круче импульс только у Фтор+Водород.
А где вы такое вычитали ? Дельта IV как пример ! Причем не единственный ! А наш РД у них используется ТОЛЬКО на Антаресе. Про Virgin и Space X запретили читать или там тоже РД стоят ? :) Или у урапатриотов за рамки методичек нельзя выходить ? :)
Читаю и меня посещает мысль, что здесь не говорится что Россия изобрела лучший двигатель на благо нашей Родины, не говорится, что данный двигатель толкнет наш Роскосмос выше и сильнее. Нету ничего...ну я не знаю...чего-то в духе советских агитплакатов, чтобы гордость брала за страну и народ....а есть только...бабки бля*ь, продавать! Прибыль! Америка купит! Тьфу! Не страна, а рынок куплепродажный.
Так у нас японцы и "Кразы" покупали!
Сказать зачем? Или догадались?
Почитайте о рынке двигателей и носителей, и прекратите писать и читать сказочные "патриотические" сказки ! У пиндосов уже давно реализована система Дельта IV которая переплюнула нашу так и не реализованную и вечно разрабатываемую Ангару. Она ЛЕТАЕТ с 2003 года ! почти 40 запусков. Она может быть легкой, может быть тяжелой в зависимости от потребностей ! А мы писю мнем, тратим миллиарды на непонятно что, постоянно говоря о горизонте "еще чуть чуть осталось и точно сделаем" и рассказываем "какие отсталые пиндосы", при том что во многих, ранее наших передовых областях, они нас уже обошли. Без истерии и урапатриотических воплей и плясок. Может надо реально конкурировать и создавать конкурентные работающие продукты а не лить в уши радостные сказки для урапатриотов ?
Двигателебесие и космобесие у нас продолжается ? :) Давайте для начала попробуем вернуть себе лидирующее место в коммерческом космосе, т.к. Virgin и Space X скоро пустят нас по миру, т.к. наши старты станут никому не нужными. А откуда деньги на дальнейшее развитие ? Правильно - ниоткуда...И будет как всегда "Денег нет, но вы держитесь, изобретайте". И опять же - давайте говорить как есть - РАЗРАБОТАЛИ, это значит ВЫПУСКАЮТ и ЭКСПЛУАТИРУЮТ, а то о чем статья это "придумали и попробуем сделать". Ну и каждую немного МОДЕРНИЗИРОВАННУЮ железку давайте не выдавать за мегановую и не имеющую аналогов в мире !
Хороший макет...
Я, конечно, не спец, но напрашивается мысль что взяли два двухкамерных РД-180 с тягой в 425 тонн и тупо свинтили их вместе на одной платформе получив четырехкамерную сборку с потерей тяги в 50 тонн из-за взаимовлияния (любой лодочник знает что если вместо одного двигателя повесить два тяга возрастает вовсе не в 2 раза)
А полетит ? - главное гравицапу не прое..ь =) Сам из России, но постоянно кормят красивыми новостями, а по факту оказывается не все так красиво.
Собрать мало, еще годы испытаний и тд, а за это время Китай на менее мощных двигателях, уже на луне траву выращивает =)
Может стоит не мощнее, а надежнее и все из своих деталей ?
Двигатель создается на базе РД-171М, он состоит из исключительно российских составляющих.
Источник: https://fishki.net/2869370-v-rossii-sobran-samyj-mownyj-raketnyj-dvigately-rd-171mv.htmlhttps://fishki.net/2869370-v-rossii-sobran-samyj-mownyj-raketnyj-dvigately-rd-171mv.html © Fishki.net
У Маска, каждые две недели - огневые испытания.
И каждый квартал - очередной прожиг.
Привет тебе с орбиты, Барогозин!))))
Самоубиенный ген.подрядчик космодрома ВОСТОЧНЫЙ, аплодирует стоя.
Пока пздболы пздят, Россия работает себе да и работает. А то ли ещё будет!
Вот когда это будет фактом, т.е. когда пойдет в серию и будет эксплуатироваться, показывая высокую надежность, вот тогда и можно будет говорить об успехе. А пока, как говорит современная молодежь, "эта ниачом".
Ждем когда изолентой скрутят 10 движков ? От професиАНАЛА Рогозина всякого можно ждать :)
Ща всё будет, поднабегут дегенераты и заплюют тему.
когда похвалитесь успешным запуском
плюсану от чистого сердца.
Мы скоро разработаем....
Мы скоро испытаем....
Мы скоро придумаем....
ВОТ КОГДА УСПЕШНО ЗАПУСТИМ- ТОГДА И ГОВОРИМ ГОП.
было сегодня про двигатели эти
искать не буду, но фото Рогозина на заставке. я там комент даже оставил
Мне это напоминает анекдот: "Пока тупые гуманитарии продают гамбургеры, технари заняты настоящим делом - делают гамбургеры". У стран, где вообще нет своих ракет и космодромов, зачастую бизнес в космосе приносит на порядок больше.
Ты ж как то умудряешься по дерьму что приобрел квалифицировать ракетно-космическую отрасль России!
Вот даже обычный вопрос заданный по дебильному превращается в дибильный вопрос!
Ответ - мне пох-ю!
Немного суровой правды...
РД-171 - Период разработки 1976-1988 гг. Топливо - Кислород + керосин. Тяга, земная/пустотная, тс (кН) - 740 / 806 ( / 8180). Время работы - 140с. 54 пуска в период 1985-2005 гг. Не выпускается с 1995 г.
РД-171М отличается от РД-171 в основном тем, что время его работы продлено на 10 секунд. Период разработки - 1992-1996, 2003-2004 гг. Выпускается до сих пор.
Теперь РД-171МВ. В разработке с 2017г.
"Двигатель РД-171МВ представляет собой модернизированный вариант двигателя РД-171М, отличающийся от прототипа новой системой регулирования, исключающей использование импортных комплектующих, а также рядом технологических и конструктивных решений, отработанных при эксплуатации двигателей РД-180, РД-191 (например, применены дополнительные меры по защите от возгорания). Кардинальных отличий от оригинального двигателя по гидравлической и газодинамической частям не будет."
Другими словами, это тот же советский РД-171 с немного усиленной камерой сгорания которая даёт возможность работать двигателю суть дольше... Короче, ничего нового
Немного фактов: РД-171М сейчас не выпускается (уже несколько лет) - заказчика нет. А жаль. Красивый. На заводе его называют "большой".
Скажи спасибо, что не Фтор и Пентаборан, или Тетраоксид диазота и Гидразин. :)
Кстати я тоже не понимаю, почему не используют Кислород + Водород! Температура в камере сгорания поменьше, зато пустотный удельный импульс существенно больше чем у Кислород + Керосин... Немного круче импульс только у Фтор+Водород.
Почему пендосы с 76 года -не могут разработать свой двигатель?
А где вы такое вычитали ? Дельта IV как пример ! Причем не единственный ! А наш РД у них используется ТОЛЬКО на Антаресе. Про Virgin и Space X запретили читать или там тоже РД стоят ? :) Или у урапатриотов за рамки методичек нельзя выходить ? :)