11k
7 лет назад · 4 фото · 1839 просмотров · 4 комментария
Оригинальные резолюции начальников из шифртелеграмм (4 фото)
Метки: #8 Отдел #Шифровальщики #армии
Считается, что шифрованная связь в Советской Армии применялась исключительно для передачи наиболее важных и срочных сообщений, составляющих государственную тайну. Так оно и было. Но из этого правила нет-нет, да и пробивались исключения. А некоторые сообщения, особенно резолюции больших начальников на входящих шифртелеграммах, иногда больше смахивали на анекдоты.
Случай первый. Машины в 70-80-х были далеко не у каждого офицера. Скорее это была роскошь. Поэтому каждый, кому это было нужно, старался обзавестись либо мотоциклом, либо на крайний случай мопедом или просто велосипедом. Поехал один из лётчиков-истребителей куда-то на своём двухколёсном друге и помощнике – велосипеде. Да вот беда, не справился с управлением, куда-то не туда заехал и свалился с него. Да так неудачно, что пропахал лицом землю.
Серьёзных травм по счастью удалось избежать, но поцарапал физиономию свою изрядно. Само собой, с такими телесными повреждениями врач к полётам его не допустил, отстранив от оных на пару недель.
О таких событиях в истребительной авиации положено было докладывать наверх до командующего воздушной армии включительно. На командном пункте воздушной армии был стенд, отображающий состояние лётного состава по каждому полку, до каждого отдельного лётчика включительно. Вот и доложили шифром. Как-никак снижение боеготовности полка.
Резолюция командующего на этот доклад привела всех в состояние, близкое к шоку. «Езду на велосипедах лётному составу запретить». Ни больше, ни меньше. Вот только на таких девайсах и осталось ездить, не иначе.
О таких событиях в истребительной авиации положено было докладывать наверх до командующего воздушной армии включительно. На командном пункте воздушной армии был стенд, отображающий состояние лётного состава по каждому полку, до каждого отдельного лётчика включительно. Вот и доложили шифром. Как-никак снижение боеготовности полка.
Резолюция командующего на этот доклад привела всех в состояние, близкое к шоку. «Езду на велосипедах лётному составу запретить». Ни больше, ни меньше. Вот только на таких девайсах и осталось ездить, не иначе.
Самое интересное, что это распоряжение на моей памяти так никто и не отменял. Но как водится у нас на Руси, строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения. Так что катался народ и катается.
Случай второй. Собрались лётчики отметить какое-то событие. Как водится, на сухую в мужской компании ни одно мероприятие такого рода не проводится. Вот и в этот раз устоявшуюся традицию никто нарушать не стал. Мероприятие отмечали в квартире одного из лётчиков на втором этаже. Ну, и как это иногда бывает, веселье пошло не по тому руслу, перейдя в нешуточную ссору, которая вскоре переросла в драку. И в ходе этой драки один из летунов выпал из окна этой квартиры.
Случай второй. Собрались лётчики отметить какое-то событие. Как водится, на сухую в мужской компании ни одно мероприятие такого рода не проводится. Вот и в этот раз устоявшуюся традицию никто нарушать не стал. Мероприятие отмечали в квартире одного из лётчиков на втором этаже. Ну, и как это иногда бывает, веселье пошло не по тому руслу, перейдя в нешуточную ссору, которая вскоре переросла в драку. И в ходе этой драки один из летунов выпал из окна этой квартиры.
То ли сам выпал, то ли помогли ему, история умалчивает. По счастью остался жив, отделался лёгким испугом и какими-то незначительными телесными повреждениями. Но из-за них он был лишён возможности летать где-то с месяц. Как положено, доложили по инстанции до командующего.
Резолюция генерал-лейтенанта на это доклад была проста как валенок: «Впредь лётчиков селить не выше первого этажа». Воистину соломоново решение. Во избежание очередных таких вот «выпадений». Вот только не знаю, как это распоряжение потом выполняли.
Резолюция генерал-лейтенанта на это доклад была проста как валенок: «Впредь лётчиков селить не выше первого этажа». Воистину соломоново решение. Во избежание очередных таких вот «выпадений». Вот только не знаю, как это распоряжение потом выполняли.
Метки: #8 Отдел #Шифровальщики #армии
В авиации всегда было весело. На флоте - тоже
от командира 1-й АЭ п/п-ка Григорьева В.И.
РАПОРТ
о результатах служебного расследования
20-го августа 1987 года экипаж майора Гулимова И.К. на самолете АН-12 № 83 выполнял полет по маршруту Львов-Луцк-Дубно-Львов. При этом производилась перебазировка истребительной авиации с аэродрома Луцк.
Выполнив задание, по метеоусловиям Львова экипаж остался на ночевку на аэродроме Дубно.
После ужина в летной столовой, экипажем в гостинице была выпита полученная от командира Луцкой эскадрильи пол-литровая (по утверждению экипажа) бутылка технического спирта.
Ночью помощник командира корабля лейтенант Матвеев С.А, встал в туалет по малой нужде. Однако уставший после напряженного летного дня л-т Матвеев С.А, в темноте перепутал дверь в туалет с дверью во встроенный одежный шкаф, зашел в последний и помочился в летные сапоги м-ра Гулимова И.К,
Майор Гулимов И.К. заметил происшедшее только утром, надев сапоги на ноги.
В результате сложившейся психологической несовместимости прошу изменить состав штатного экипажа самолета АН-12 №83.
Командир 1-й АЭ п/п-к Григорьев.
22.08.1987
РЕЗОЛЮЦИЯ НА РАПОРТЕ:
Виталий Иванович!
Не надо мне [мат] мозги!
Буду я еще из-за всякой [мат] изменять установочный приказ по части!
Объяви Матвееву выговор за несоблюдение субординации, а Гулимов пусть нассыт в сапоги Матвееву и успокоится!
п-к Пушмин
хорошие байки
Приказа по гарнизону о запрете езды на велосипедах не последовало.