Прикольные и смешные картинки от Димон за 19 апреля 2019 (1 фото)

Бензин 20 коп. литр, были заправки, где в определенное время торговали левым, по 10 коп. Запчасти да, надо было доставать, резину либо не меняли, либо, ты не поверишь, могли поменять. Чаще всего сами, как и многое другое...

первая машина у родителей была ВАЗ-21063 1987 г/в, куплена в середине 2000-х, чего там не помнить?

У отца был ГАЗ-69 в 80м году и бензин к нему стоил 6 коп/литр. У дяди была копейка, 93-й бензин ему стоил 10 коп/литр. Отец обычно покупал бензин на базе за 3 руб./100 литров. 93-го на базе не было и дядя всё переживал, что платит на заправках огромные 10 коп за литр. Это 10 руб на наши деньги.
Запчасти и резина стоили дёшево в магазине, но надо было искать. Или на рынке всё было, но по обычной рыночной цене.

а я в 80-х помню жесткий дефицит, заправлялись в парках такси... заправки "лимоновские",тот который "жиган". помню резину из березки... кстати, у кого была машина - нехреновые люди были, везде со связями(ибо купить машину был ещё то квэст)

Ваз 21063 - 1075 года выпуска. Чего тут не помнить то ? Бензин был, да заправки не чер каждые 5 км как сейчас. А когда на дальняк ездили , например в Астрахань , батя брал прицеп а в него бак от ЗИЛка и заливал полный , в дороге сами себя заправляли с него. И кстати батя у меня был обычным работягой в 80-е.

опечатка 1975 года выпуска.

У отца был сначала "Москвич-407", а потом в 1986-м купили новый "Москвич-21406". Батя очень педантично относился к безопасности движения и, соответственно, на "лысой" резине не ездил никогда. И знаете, как-то не было особой проблемы с покупкой новой резины. Да, за какой-то (белоцерковской, что ли? Не помню уже) резиной гонялись, какая-то постоянно была в продаже. Запчасти? Не, ну на Опеля-Адмирал 1938 года выпуска, конечно, запчастей достать было нереально. Ну, и на откровенно постоянно ломающиеся узлы серийных автомобилей. Тоже уже не помню, но на каких-то моделях "болезнью" был генератор, на каких-то трамблёр, ну и т.д. - чисто конструкционные недостатки конкретных моделей авто. Такие запчасти набирались впрок: по 3-5 штук. Про запас. У бати, точно помню, в гараже висели "бусы" из штук пятидесяти сухариков рулевого. Просто как-то удачно зашел в магазин. Стоили они копейки, но завозили редко. Было время - за аккумуляторами гонялись.
Бензин по 7 коп/литр я уже не застал. Застал и отлично помню бензин по 30 коп/литр. При зарплате в 180 рублей батя мог купить 600 литров бензина в месяц. Я же при своих 10К гривень в месяц и цене на бензин 28 грн/литр могу купить 357 литров. Выводы сделать нетрудно.
У всех всё было. И ни одна машина не стояла в гараже из-за того, что у хозяина не было денег ее заправить или "переобуть". Дефицит - да, был. Но при наличии минимальной соображалки люди закупались впрок. Застал в магазине сырокопченую колбасу - взял 2-3 палки, застал хорошую обувь - взял две пары. Так жили все. Но при этом нищих НЕ БЫЛО. Это истинная правда. Не было людей, которые умирали от того, что не было денег на лекарства. Люди не брали в банках кредитов на образование детей.
Короче. В СССР было круто!

Если верить Википедии, то её начали строить в 1956 году, а полностью открыли для движения 22 ноября 1960 года.

МКАД был всегда! Только несколько подальше от Москвы - "сто первый километр" назывался.