35 редких фотографий строительства "Титаника" (36 фото)
Строительство трансатлантического парохода "Титаник" началось 31 марта 1909 года, когда конструктор Томас Эндрюс заложил первую пластину киля на верфи "Harland & Wolff" в Белфасте, Ирландия. К тому моменту пароход-близнец "Олимпик" строился уже три месяца, по сути лайнеры возводились бок о бок. Над гигантами трудились более чем 15000 рабочих, 8 из которых строительство "Титаника" стоило жизни.
Метки: #Строительство #Фотографии #верфь #лайнеры #пароход #титаник #фотомир
Интересные фото, спасибо
На половине фоток пустое место, а на остальных уже готовый корабль в строительных лесах.
При этом на одной из фоток нижняя часть корабля цельная, будто сварная, а верхняя вся в заклёпках. Есть вообще в инете такая версия, что англичане нашли остатки старых кораблей, сделанных нашими предками по ныне утраченным технологиям, отремонтировали с помощью имеющихся технологий (надстроили верх и поставили обычный двигатель) и выставили на весь мир как полностью свой корабль, что это они целиком разработали и это их достижение.
И там всякие расследования ещё на тему того, что сварку на момент строительства промышленно никто нигде не использовал и только первые эксперименты шли, а у титаника весь низ сварной.
Это так, пересказ того, что накопали некоторые люди. На youtube есть ролики на эту тему.
Англичане нашли останки корабля аннунахов. Далее отремонтировали с помощью имеющихся технологий (надстроили верх и поставили обычный двигатель) и выставили на весь мир как полностью свой корабль, что это они целиком разработали и это их достижение.
Наши нарыли где то в Европе в металлоломе плавучий док. Ещё на заклёпках, как Титаник. Поменяли начинку, ремонтируют корабли. На строительство новых заказы ещё поискать, а на ремонт очередь с большим живым баблом
Что за чушь ты несёшь. Я сказал что технологии утратили. Есть множество фактов, доказывающих что раньше люди умели то, что не умеют сегодня. Начиная от салютов и заканчивая строительными технологиями вроде материалов, после застывания выглядящих как мрамор. Тоже самое и про различные сплавы, состав которых позволяет им не ржаветь столетиями.
Сохранилось немало старых книг, где подробно расписано как изготовить вещества, которые будут выглядеть как гранит, как мрамор и как многие другие "камни".
И датируются они 19-м веком. Примерно в середине 19-го века как раз и были многие технологии в различных областях, которые к началу 20-го века после множества войн перешли в число утраченных и практически никому не известны сейчас. Однако их упоминания встречаются в редких исторических источниках и книгах, от которых осталось меньше 10-ка экземпляров.
Там и про металлургию были книги. А то, что официально построено в том же 19-ом века как раз подтверждает эту информацию. Электромобили тоже существовали больше 100 лет назад и техника вроде фенов и пылесосов у людей в домах была. Есть не только упоминания об этом в книгах и газетах тех времён, но и реальные фотографии всего этого. Однако потом что-то произошло и многие технологии стали изобретать заново. Например в одном из музеев России есть огнестрельное оружие чуть ли не 18-го века, с механизмом, который кто-то из иностранцев пытался запатентовать в конце того же 19-го века как свою разработку, но не смог, т.к. всё уже изобретено до него.
Тоже самое может быть и с титаником. Есть вероятность что практически современные методы сварки были известны и использовались в том же 19-ом веке. Но их утратили по каким-то причинам. Повторюсь ещё раз - в интернете огромное количество информации по этой теме. Не чьи-то там выдумки, а реальные сканы книг, фотографии сложной техники с описанием на разных языках и т.п.
Я лишь кратко пересказал выводы исследователей этой темы, нашедших огромное количество инфы о нашем прошлом, которое мало кому известно. Кто заинтересуется может воспользоваться поисковиком и найти все эти свидетельства сам. В наше время на сайтах многих музеев и библиотек открыто выложены сканы большого количества старинных книг и фотографий. И ничего из этого не является чьими-то выдумками. Это исключительно факты, изучив которые любой здравомыслящий человек поймёт, что многие технологии были известны ещё в конце 19-го века, то утрачены в короткие сроки и восстановлены заново.
Но большинство людей, вообще ничего не изучают и не знают, не пытаются проверить и разуть глаза, а только приплетают всякую чушь про рен-тв и анунаков выставляя себя дураками, которые вообще не разбираются в обсуждаемой теме и не ознакомились ни с одним реально существующим документальным источником, однако строят из себя умников.
Повторяю в последний раз - кому надо, тот воспользуется поисковиком и найдёт все факты, на основании которых пользуясь простейшей логикой придёт ко многим выводам, к которым пришли авторы роликов на youtube и статей в интернете, которые все минусаторы и авторы глупых комментариев не изучали и не читали, но осуждают.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Коммуна_(спасательное_судно)https://ru.wikipedia.org/wiki/Коммуна_(спасательное_судно)
вот тебе для начала на тему кораблей, которые служат больше ста лет и до сих пор выглядят как новые, при том, что большинство кораблей, выпущенных за последние 50 лет давно заржавели и распилены.
мать моя... где ты берешь эти колеса ?
Второй корабль на некоторых фото это Олимпик? Кто знает?
Скорее всего, да, - Олимпик... Они строились в одно время на соседних верфях. Британик был заложен чуть позже.
Сейчас любой паром сопоставим с Титаником. Раз в неделю плаваю на Viking XPRS. Он по длине немного меньше, но гораздо выше. Думаю, и гораздо грузоподъемнее. А ходит-то всего лишь из Таллина в Хельсинки,
Колоссаль!
здоровый