Опытный образец российского тяжелого ударно-разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) С-70 «Охотник» замечен в Ахтубинске (Астраханская область). Соответствующий снимок, полученный с коммерческого спутника.
0
В январе в сети появилась первая фотография «Охотника».
В декабре 2018 года заместитель министра обороны России Алексей Криворучко сообщил, что первый полет «Охотника» состоится весной 2019 года. В ноябре того же года «Охотник» совершил первый пробег по взлетно-посадочной полосе Новосибирского авиационного завода, достигнув скорости 200 километров в час.
Дрон в июле 2018 года был назван прототипом российского истребителя шестого поколения. Тогда же в США российскую разработку посчитали выдумкой.
В июне 2018 года «Охотник» впервые выкатили под открытое небо.
Сведения о разработке «Охотника» появились в 2012 году. Утверждалось, что одноименная научно-исследовательская работа по созданию ударного БПЛА массой до 20 тонн ведется «Сухим» и «МиГ». Тогда максимальная скорость дрона оценивалась в тысячу километров в час.
0
Как отмечает блог bmpd, изделие, находящееся на аэродроме 929-го Государственного летно-испытательного центра имени Валерия Чкалова Минобороны в Ахтубинске, 14 мая демонстрировалось президенту России Владимиру Путину.
В феврале сообщалось, что взлетный вес С-70 «Охотник» составит 25 тонн, из которых 2,8 тонны придется на вооружение. Размах крыла беспилотника составит 19 метров. В длину машина достигнет 14 метров. На низкой высоте дрон должен развивать скорость 1,4 тысячи километров в час. Дальность полета машины составит пять тысяч километров.
А причем здесь коррупция? Его же проэктировали конструкторы, которые думали своим (надеюсь) мозгом, а ведь его не украдешь! Отсюда вывод, что конструировали его [мат]. Так выходит?
Берешь простой самолет,истребитель,бомбардировщик или там штурмовик, выкидываешь из него человека-пилота, автоматизируешь управление и..... опа,- получился БПЛА.
Таким макаром у нас Буран мог считаться БПЛА. Так что тут сверхнового? Отмыв денег?
Естественно все всегда очень просто... особенно если это делать будешь не ты. А судя по вашим рассуждениям вам только пазлы для детей 3+ собирать из 20 элементов а не БПЛА.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Поравьте, если ошибаюсь... Истребитель предназначен для борьбы с авиацией. Если этот "железный дровосек" предназначен имненно для этого, я хочу посмотреть как он выстоит против пилота.
1. Все верно.
2. Странно, что вам порнуха не попалась, с такой-то релевантностью запроса. Данный БПЛА "ударный истребитель". Раньше их называли штурмовиками или фронтовыми бомбардировщиками.
3. И в чем тут проблема?
4. Если вы перестанете использовать голову исключительно, как орган для пережевывания и глотания пищи, вам откроется, что терминология "истребитель", "бомбардировщик" и "штурмовик" - условная. Технику создают под определенные задачи, которые могут включать в себя и разведку, и борьбу с воздушными целями, и борьбу с наземными. "Или-или" в военной технике не используется.
5. Если этот вывод адресован вам, то он верен.
Элементарно устоит, уйдя в пике с перегрузками, при которых пилот уходит в бессознательное. А главное даже не в этом, а в том, что один хороший пилот стоит в разы дороже, чем десяток подобных БПЛА. Цинично сравнивать, но это факт.
Уважаемые, ныне истребители не сходятся накоротке в "собачьих свалках", стреляя друг в друга из пулеметов и пушек. Есть ракеты воздух-воздух, которые не требуют от платформы, с которых запускаются, вообще какой либо маневренности. Причем уклонение от ракет дело довольно сложное ибо ракета легкая и маневренная а самолет в любом случае тяжелый и инертный так что даже при равенстве перегрузок на маневре ракеты и самолета - ракета выполнит маневр с меньшим радиусом (самолет больше "проседает", размазывая траекторию. и чем больше вес тем больше проседание).
для Дмитрия
"Сухой" делает не только истребители. Точнее, истребителей он вообще не делает - все его "легкие" сушки "истребители-бомбардировщики". А еще он пачками делает "фронтовые бомбардировщики". Этой конторе самое то делать штурмовики.
По поводу сверхзвука - на фото формы самолета весьма дозвуковые. Летать на сверхзвуке он вполне может, но крейсерские и рабочие режимы у него явно дозвуковые, эдак километров 800 в час.
Впрочем - через какое-то время узнаем подробности и не будем гадать.
Где то загрустили в Израиле.
А то все Соловьев с Кедми (девичья фамилия Казаков) все вещали - Израиль нашей армии беспилотники поставляет.
А вон как оно вышло.
Наше мнение о пиндосах не то что они тупые, а то что пи*орасы. Если есть условия по снижению затрат на разработку, глупо этим не воспользоваться, зачем второй раз изобретать велосипед? Пиндосы тоже много технологий у нас стырили, они прозводят РПГ-7 и Калашы, F-15 был создан после детального изучения Миг-25. А ещё все технологии объединяют общие законы физики, например "Буран" похож на пиндоский шатл, а общего у них ничего нет. А кто конкретно всё слизывает и не стесняется, так это Китай.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Ошибаешься ) есть такой немаловажный параметр ЭПР, чем он меньше тем менее заметный самолёт на радарах (абсолютно незаметных не бывает, в теории), так вот у f22 он 0,0001 кв.м а у того же су 57 (примерные моделируемые параметры) 0,5 кВ.м
Не ошибается. 0,0001 кв.м у фи-22 только со строго определённого радиуса. Отклонение в любую сторону на полградуса дают те же 0,5 кв.м. То есть фи-22 на противника надо летать исключительно в лоб, при этом не включать радары, не обмениваться информацией, стать слепо-глухо-немым, иначе тут же будет обнаружен и уничтожен. Есть конечно на самолётах оптические и инфракрасные станции, но их дальность сильно меньше, чем у радара, и тот же Су-57 обнаружит радаром фи-22 гораздо раньше, чем фи-22 его оптикой.
Российские исследователи, например Погосян, Лагарьков, Давиденко А. Н. (главный конструктор самолёта Су-57) давали оценку ЭПР для F-22 в пределах 0,3.
Зарубежные эксперты (Aviation Week & Space Technology, GlobalSecurity.org) со ссылкой на Lockheed Martin указывали значение ЭПР F-22 в 0,0001 0,0002 м (-40 dBsm).
хм... новость про перехват американского БПЛА датирована 2011 годом, а информация о разработке "охотника" датируется 2012 годом... Совпадение? Думайте сами)
Прикол в том, что ВС должны буксировать специальные буксиры, имеющие плавный ход. Они не дёргают с места, как трактор К-700. Стойку повредить же можно.
Эта новость очень хорошо "контрастирует" с новостью выше, про то как инвалида бросили на полу в больнице.
Осталось только у Китайцев пульт управления для него купить :)
красавец. умеют у нас технику делать
хотите сказать программа обучения пилотов страдает? Sukhoi Superjet 100 молодой проект, а как известно, даже боинги падают https://ru.wikipedia.org/wiki/Авиационные_происшествия_с_Boeing_737https://ru.wikipedia.org/wiki/Авиационные_происшествия_с_Boeing_737
Как его только сертифицировали - не понятно...
А причем здесь коррупция? Его же проэктировали конструкторы, которые думали своим (надеюсь) мозгом, а ведь его не украдешь! Отсюда вывод, что конструировали его [мат]. Так выходит?
Спасибо, что не надувной)
Что то у нас техника вся стала...
из Терминатора, даже Терминаторы уже есть на вооружении...
Россия в одной картинке. Опять и снова бабло идет в оборонку, а как же мирный трактор?
И как еще на лошадиной тяге БПЛА не вытянули?
Берешь простой самолет,истребитель,бомбардировщик или там штурмовик, выкидываешь из него человека-пилота, автоматизируешь управление и..... опа,- получился БПЛА.
Таким макаром у нас Буран мог считаться БПЛА. Так что тут сверхнового? Отмыв денег?
ну да, делов то минут на 40. :P
Естественно все всегда очень просто... особенно если это делать будешь не ты. А судя по вашим рассуждениям вам только пазлы для детей 3+ собирать из 20 элементов а не БПЛА.
Беспилотник. Америкосы с их крутыми хакерами управление перехватят в полёте и против своих же развернут его.
лучше всего использовать карлика, и места мало занимает и вообще прикольно
Согласен. Заодно и карликов трудоустроим.
"На Красную Площадь торжественно входит колонна Беспилотных Войск России!"
Карлик может перегрузок не вынести)))
так, стопэ, стопэ, среди нас могут быть карлики )))
Не ну если американцы против своих развернут то это тоже норм вариант
Самое страшное оружие всех времен - дезинформация.
Поравьте, если ошибаюсь... Истребитель предназначен для борьбы с авиацией. Если этот "железный дровосек" предназначен имненно для этого, я хочу посмотреть как он выстоит против пилота.
Две ошибки. Во-первых, он сверхзвуковой, а во-вторых, дрон против пилота слабее до тех пор, пока маневрирует с перегрузками меньше 10g.
Дрон ударно-разведывательный, как было сказано в начале статьи. А прототипом назвали скорее всего из-за концепции беспилотного управления.
1. Все верно.
2. Странно, что вам порнуха не попалась, с такой-то релевантностью запроса. Данный БПЛА "ударный истребитель". Раньше их называли штурмовиками или фронтовыми бомбардировщиками.
3. И в чем тут проблема?
4. Если вы перестанете использовать голову исключительно, как орган для пережевывания и глотания пищи, вам откроется, что терминология "истребитель", "бомбардировщик" и "штурмовик" - условная. Технику создают под определенные задачи, которые могут включать в себя и разведку, и борьбу с воздушными целями, и борьбу с наземными. "Или-или" в военной технике не используется.
5. Если этот вывод адресован вам, то он верен.
Элементарно устоит, уйдя в пике с перегрузками, при которых пилот уходит в бессознательное. А главное даже не в этом, а в том, что один хороший пилот стоит в разы дороже, чем десяток подобных БПЛА. Цинично сравнивать, но это факт.
Уважаемые, ныне истребители не сходятся накоротке в "собачьих свалках", стреляя друг в друга из пулеметов и пушек. Есть ракеты воздух-воздух, которые не требуют от платформы, с которых запускаются, вообще какой либо маневренности. Причем уклонение от ракет дело довольно сложное ибо ракета легкая и маневренная а самолет в любом случае тяжелый и инертный так что даже при равенстве перегрузок на маневре ракеты и самолета - ракета выполнит маневр с меньшим радиусом (самолет больше "проседает", размазывая траекторию. и чем больше вес тем больше проседание).
для Дмитрия
"Сухой" делает не только истребители. Точнее, истребителей он вообще не делает - все его "легкие" сушки "истребители-бомбардировщики". А еще он пачками делает "фронтовые бомбардировщики". Этой конторе самое то делать штурмовики.
По поводу сверхзвука - на фото формы самолета весьма дозвуковые. Летать на сверхзвуке он вполне может, но крейсерские и рабочие режимы у него явно дозвуковые, эдак километров 800 в час.
Впрочем - через какое-то время узнаем подробности и не будем гадать.
Где то загрустили в Израиле.
А то все Соловьев с Кедми (девичья фамилия Казаков) все вещали - Израиль нашей армии беспилотники поставляет.
А вон как оно вышло.
На днях показывали видео с израильских беспилотников, как что-то там бомбили, качество изображения гораздо хуже, чем наши показывали в 15-м году.
Так Израиль поставляет. Или поставлял. А этот только испытывается.
Не перестаю убеждатся что РФ это жалкая пародия на США. Вечно под педндосов косите и все у них слизываете) Но при этом они тупые)))
Наше мнение о пиндосах не то что они тупые, а то что пи*орасы. Если есть условия по снижению затрат на разработку, глупо этим не воспользоваться, зачем второй раз изобретать велосипед? Пиндосы тоже много технологий у нас стырили, они прозводят РПГ-7 и Калашы, F-15 был создан после детального изучения Миг-25. А ещё все технологии объединяют общие законы физики, например "Буран" похож на пиндоский шатл, а общего у них ничего нет. А кто конкретно всё слизывает и не стесняется, так это Китай.
Неудачная копия американского X47B ))
Ошибаешься ) есть такой немаловажный параметр ЭПР, чем он меньше тем менее заметный самолёт на радарах (абсолютно незаметных не бывает, в теории), так вот у f22 он 0,0001 кв.м а у того же су 57 (примерные моделируемые параметры) 0,5 кВ.м
реальных значений эпр обычные смертные не знают, цифра 0,0001 это бред из мурзилок
Не ошибается. 0,0001 кв.м у фи-22 только со строго определённого радиуса. Отклонение в любую сторону на полградуса дают те же 0,5 кв.м. То есть фи-22 на противника надо летать исключительно в лоб, при этом не включать радары, не обмениваться информацией, стать слепо-глухо-немым, иначе тут же будет обнаружен и уничтожен. Есть конечно на самолётах оптические и инфракрасные станции, но их дальность сильно меньше, чем у радара, и тот же Су-57 обнаружит радаром фи-22 гораздо раньше, чем фи-22 его оптикой.
со строго определённого РАКУРСА. Ошибся.
Российские исследователи, например Погосян, Лагарьков, Давиденко А. Н. (главный конструктор самолёта Су-57) давали оценку ЭПР для F-22 в пределах 0,3.
Зарубежные эксперты (Aviation Week & Space Technology, GlobalSecurity.org) со ссылкой на Lockheed Martin указывали значение ЭПР F-22 в 0,0001 0,0002 м (-40 dBsm).
В общем, поживем, увидим у кого какой ЭПР
Прикольно! Прямо ништяк!
а че не Ho229?
хм... новость про перехват американского БПЛА датирована 2011 годом, а информация о разработке "охотника" датируется 2012 годом... Совпадение? Думайте сами)
А что разведка спала все это время? Кстати персы могли и поделиться содержимым "электронного нутра" этой машинки
Тащат трактором, который выпускают шестьдесят лет. Не знаю, радоваться за охотника или печалиться за трактор-старье.
Прикол в том, что ВС должны буксировать специальные буксиры, имеющие плавный ход. Они не дёргают с места, как трактор К-700. Стойку повредить же можно.
Когда дой.о.б.аться не к чему, но, сука, нужно
А чем его тащить, мерседесом или антигравитационной платформой?
Спасибо народу, что помнят товарища Сталина! :)
Важно не чем тащат, важно ЧТО тащат!
Интересная автономная летающая штука.
Чёт "скайнет" вспомнил )))
А всё к этому идёт.