60k
7 лет назад · 21 фото · 397 просмотров · 5 комментариев
Беспилотники «КАМАЗа» — разновидности и перспективы (21 фото + 2 видео)
Беспилотный автомобильный транспорт становится всё актуальнее с каждым днём. Разрабатывают такую технику крупнейшие мировые производители, не остался в стороне и «КАМАЗ».
На данный момент в компании доводятся до ума прототипы трёх видов камазовского беспилотного транспорта.
Прототипы автомобилей успешно проходят испытания и в будущем придут на смену обычной автотехнике. ШАТЛы были представлены на международных выставках и презентованы лично Президенту Республики Татарстан Рустаму Минниханову.
Мы предлагаем вам небольшой фоторепортаж с испытаний беспилотных КАМАЗов и видеоролики, в которых подробно рассказывается о технических особенностях данного вида транспорта.
Вроде бы ничего особенного в оснащении машин нет — камеры, радары, датчики движения и тому подобное (подробнее об этом рассказывается в видеоролике выше):
Главное в беспилотниках — «мозги». Это собственная разработка специалистов «КАМАЗа».
Управлять этими грузовиками можно на расстоянии при помощи джойстиков. Как в игре. Но, конечно, оператор только контролирует машину, а едет она сама, в соответствие с заданной программой.
И останавливается перед пешеходом тоже сама.
И выезжает с парковки сама. Сидящий в кабине специалист — всего лишь страховочный элемент, который не влияет на процесс движения. Он необходим только для обеспечения мер безопасности, всё-таки пока это ещё только испытания.
Вот такие у нас сведения о беспилотниках «КАМАЗа». Добавим, что существует проект беспилотного карьерного самосвала, но о нём мы расскажем вам позже, когда у нас будет больше информации.
Метки: #КАМАЗ #беспилотники #беспилотные камазы #грузовики #шатл #электробусы
Идея хорошоя но простите , я не хочу что бы на дороге в меня вье Камаз по причине отказа какой то камеры или от того что оператор пошел чай попить или телке своей позвонить
Никаких перспектив.
0135000 Камера AMOS 129 PAL
Новое поколение КМОП матрицы
Фиксированный угол раскрыва 129
PAL
Индикатор питания
Высокая светочувствительность < 0,05 Лк
Температура эксплуатации от -40 до +85 С
Напряжение питания 12...24В/Постоянный ток
Химически закаленное стекло
Заполненный азотом корпус
Степень защиты оболочки IP68 в соответствии с IEC 60529 и IP69K согласно DIN 40050-9
Обогрев поверхности линзы (отсутствие замерзания и запотевания)
Разрешение 640 х 480 пкс
Устойчивость к ударам и вибрациям
Камера имеет 0,5 м кабель,водонепроницаемый литой 4-контактный разъем
Фиксированный объектив
Масса 0,21 кг
А чего - полноприводный КАМАЗ - самый лучший беспилотник. Промахнулся мимо дороги? - Пофиг! Едет не по своей полосе? - Полоса куда свернул КАМАЗ автоматически становится "своей". Другие машины? - Пусть боятся и сами уворачиваются.