Чтобы доставить пассажиров, к примеру, из российской столицы в Америку или Канаду, воздушному судну приходится делать солидный круг. Несмотря на наличие вполне себе короткого пути через Арктику, самолет делает гигантскую дугу над океаном. Почему самолеты не летают через Северный полюс, а также полностью игнорируют Южный?

Наиболее предпочтительным маршрутом выступает так называемая ортодрома – кратчайшая линия между двумя точками на поверхности вращения. На карте она выглядит как дуга, поскольку карта – это проекция сферы на плоскости. Рейсов, в случае с которыми эта линия проходила бы через полюс, нет. Либо их крайне мало.

К тому же самолеты следуют по воздушным трассам, и их движение подчиняется ряду законов. Каждый новый маршрут будет нуждаться в обслуживании, что не очень выгодно с точки зрения экономики.

Еще одна важная причина – это магнитное поле Земли. Технически самолет способен пересечь полюс, но это может вызвать проблемы со здоровьем экипажа и пассажиров. Дело в том, что на Северном и Южном полюсе увеличенный уровень радиации из-за озоновых дыр, в связи с чем люди могут получить дозу, представляющую угрозу для жизни.

Такой перелет может вызывать и сложности с приборами и оборудованием. Из-за воздействия космических частиц двигатель воздушного судна быстрее изнашивается, как и другие узлы. С высокой долей вероятности перелет через Арктику или Антарктику может спровоцировать катастрофу. И самолеты не летают через Северный полюс, поскольку навигация попросту может выйти из строя.

Хотя на первый взгляд это довольно простой и доступный маршрут, такой перелет может вызывать опасные последствия как для техники, так и для людей. Некоторые самолеты летают через полюсы с целью проведения разведки или научных исследований, и по слухам в этих областях барахлят навигационные приборы и ощущается влияние озоновых дыр.