Джону и Луизе Стивенс удалось осуществить свою мечту - им повезло купить яхту на государственном аукционе всего за 66 тысяч фунтов стерлингов. Ранее яхту изъяли у осужденного за мошенничество мужчины, а затем выставили на продажу.
0
Источник
Конечно после 13 лет стояния у причала в Саутгемптоне, Хэмпшир, состояние яхты было не самым лучшим, но 31-летний Джон и 28-летняя Луиза принялись за приведение ее в порядок и осуществление мечты - путешествий по миру.
0
Источник
Первым делом яхту переименовали в "Джульетту" в честь двухлетней дочери пары, а затем взялись за ремонт. Реставрация стоила Стивенсам £300 000.
0
Источник
Семья переселилась на яхту, а свою квартиру в Гилфорде, Суррей, сдали в аренду. На лето у них запланировано путешествие по северу Франции и Нормандским островам. Затем нужно будет остановиться в Лондоне, где Луиза продолжит медицинские исследования в Королевском колледже.
0
Источник
На следующее лето у семьи запланирована поездка по Средиземному морю.
0
Источник
Яхту произвела в 1986 году фирма Sanlorenzo из Италии. Сейчас "Джульетту" оценивают в £400 000, но чтобы купить яхту такого же типа новую придется потратить несколько миллионов фунтов.
0
Источник
Яхта на самом деле шикарная - в ней пять спален с ванными комнатами, кухня, огромная гостиная.
0
Источник
Яхта имеет три палубы. Ее три двигателя мощность в 1100 л. с. способны разогнать судно до 35 узлов.
хорошая штука катер или яхта, но нормальное содержание обходится 10% в год от стоимости. При стоимости яхты в 100 000 000 в год владельцы тратят 10 000 000 руб.
Ну почему же чушь? самые простые расчеты. Если катер на воде и на стоянке то это удовольствие обходится от 10 до 15 тыш в месяц. Поднять и опустить ещё по 10 и того 20. Плюс к этому текучка... за год 50 или более. не считая ГСМ. Если не коммерческая эксплуатация судна и не заядлый рыбак то в среднем ходишь часов по 20 -30 в сезон. Если у тебя вольвопента и что то пошло не так и брать шабашки у дилеров... то очень дорого. В общем нюансов много. А содержание дорогих яхт дорого и обходится.
Хорошо, что у ребят хватило сил и средств привести в порядок это судно. Надеюсь, осталось достаточно, чтоб его содержать в должном порядке. А то как-бы не вышло "носки с дырками", но в гараже стоит Porsche или AMG. Только он не ездит, подремонтировать надо, запчасти купить.
Плачешь? Скромно вы описали расход топлива.
Скорее всего очепятка наверное 1100 коней все три, ну да ладно.
"Судовой турбодизель от MAN V8-1000"
Расход топлива 222г/кВт.ч (запомнили).
Дабы узнать прожорливость агрегата,"среднюю по больнице" 222х735=163170гр.
Но ГСМ легче воды и нужно перевести граммы в литры 163/0,84=194литра
194 в час!
Если нет опечатки то 194х3=582
Больше полтонны саляры за 60 минут.
Или 10 литров в минуту для прокатиться с ветерком.
Более разверный ответ сайт не захотел принимать, типа спам (рукалицо) пришлось урезать цифры и пояснения
1000 коней это 735 квт.ч, а 0,84 средний вес саляки на объем
Не. Похоже на правду. Эта хрень, думаю, побольше сотни тонн. Чтоб ее толкать, такая мощность и нужна.
Меня катали на яхте, где стояли два MTU по 800 лошадей. На полной скорости компьютер показывал расход больше 30 галлонов в час на каждый двигатель. Эти где-то 115 литров умноженных на два.
Плюс еще, как минимум, пара генераторов от 7 до 15 литров б час каждый. Вообщем, нормально получается.
Я сам недавно заинтересовался яхтами. Выяснилось, что все не так просто. Стоянка в марине стоит денег. На якоре яхту не оставишь без присмотра, ее все равно сносит. Ночью срабатывает сигнализация - просыпаешься, проверяешь. В непогоду нельзя яхту оставить на якоре и пойти гулять, надо обязательно на ней сидеть. То есть фактически ты к ней привязан.
Постить эту статью раз в неделю и дрочить лайки: несбывшаяся мечта аффторши.
хорошая штука катер или яхта, но нормальное содержание обходится 10% в год от стоимости. При стоимости яхты в 100 000 000 в год владельцы тратят 10 000 000 руб.
Чушь собачья.
Ну почему же чушь? самые простые расчеты. Если катер на воде и на стоянке то это удовольствие обходится от 10 до 15 тыш в месяц. Поднять и опустить ещё по 10 и того 20. Плюс к этому текучка... за год 50 или более. не считая ГСМ. Если не коммерческая эксплуатация судна и не заядлый рыбак то в среднем ходишь часов по 20 -30 в сезон. Если у тебя вольвопента и что то пошло не так и брать шабашки у дилеров... то очень дорого. В общем нюансов много. А содержание дорогих яхт дорого и обходится.
Классная вещь. Хотел бы иметь такую.
Богатые значит, можно сказать очередные миллионеры купили яхту и в журнал яхт запульнуть,
Сомнительное везение!!! Налог, стоянка, ремонт и т.д и т.п.
Хорошо, что у ребят хватило сил и средств привести в порядок это судно. Надеюсь, осталось достаточно, чтоб его содержать в должном порядке. А то как-бы не вышло "носки с дырками", но в гараже стоит Porsche или AMG. Только он не ездит, подремонтировать надо, запчасти купить.
у жены подвальный загар чтоли
учитывая что она рыжая, загорать ей вообще не рекомендуется. сгорает к хренам сразу. А так, да, страшненькая
Джек Воробей уже не тот
а ребенок где учится?
А в чем повезло? Повезло иметь 366 тыс. фунтов на яхту, которая стоит 400? Ну да, новая стоит несколько миллионов, а б/у есть б/у.
Бедная собака...
в Норвегии много яхт, но у них популярно выражение - яхтсмены по настоящему счастливы два раза в жизни, когда покупают яхту, и когда продают ее :)
"На следующее лето у семьи запланирована поездка по Средиземному морю". Но на яхту , вдруг, пожаловал бывший владелец...
Три движка по 1100 лошадей. Идешь 35 узлов, смотришь на циферки расхода топлива, и плачешь.
Плачешь? Скромно вы описали расход топлива.
Скорее всего очепятка наверное 1100 коней все три, ну да ладно.
"Судовой турбодизель от MAN V8-1000"
Расход топлива 222г/кВт.ч (запомнили).
Дабы узнать прожорливость агрегата,"среднюю по больнице" 222х735=163170гр.
Но ГСМ легче воды и нужно перевести граммы в литры 163/0,84=194литра
194 в час!
Если нет опечатки то 194х3=582
Больше полтонны саляры за 60 минут.
Или 10 литров в минуту для прокатиться с ветерком.
Более разверный ответ сайт не захотел принимать, типа спам (рукалицо) пришлось урезать цифры и пояснения
1000 коней это 735 квт.ч, а 0,84 средний вес саляки на объем
Не. Похоже на правду. Эта хрень, думаю, побольше сотни тонн. Чтоб ее толкать, такая мощность и нужна.
Меня катали на яхте, где стояли два MTU по 800 лошадей. На полной скорости компьютер показывал расход больше 30 галлонов в час на каждый двигатель. Эти где-то 115 литров умноженных на два.
Плюс еще, как минимум, пара генераторов от 7 до 15 литров б час каждый. Вообщем, нормально получается.
Эгоисты
Пара недель прошла - можно постить заново.
https://old.fishki.net/3025818-molodaja-para-kupila-jahtu-za-neskolyko-millionov-rublej-na-aukcione-i-tepery-planiruet-na-nej-zhity.htmlhttps://old.fishki.net/3025818-molodaja-para-kupila-jahtu-za-neskolyko-millionov-rublej-na-aukcione-i-tepery-planiruet-na-nej-zhity.html
Я сам недавно заинтересовался яхтами. Выяснилось, что все не так просто. Стоянка в марине стоит денег. На якоре яхту не оставишь без присмотра, ее все равно сносит. Ночью срабатывает сигнализация - просыпаешься, проверяешь. В непогоду нельзя яхту оставить на якоре и пойти гулять, надо обязательно на ней сидеть. То есть фактически ты к ней привязан.
Становишься рабом яхты :-)
Так и владельцы-то не бедные люди. Не на последние покупали. Еще и домик сдают.
Тот,кто не имеет яхты,мечтает её купить.А тот,кто имеет,продать.
рабояхт.
На таких больших яхтах обычно минимальная команда бывает. Им, естессно, тоже деньги платить нужно