457k
7 лет назад · 5 фото · 18582 просмотров · 112 комментариев
В Америке назвали лучший советский истребитель (5 фото + 1 видео)
Популярный заокеанский журнал составил рейтинг из 25 «крутых» самолетов всех времен. В список попал лишь один летательный аппарат, разработанный в СССР. Почетных мест он не занял, но составители рейтинга отмечают, что в свое время истребитель стал очень неприятным сюрпризом, так как превосходил зарубежных «одноклассников» по многим параметрам.
Американский журнал Popular Mechanics составил субъективный рейтинг самых лучших самолетов всех времен. В списке, на скромном 19-м месте, расположился советский сверхзвуковой высотный двухдвигательный истребитель-перехватчик 3-го поколения МИГ-25.
В журнале отмечается, что МИГ-25, известный по кодификации НАТО как Foxbat («Летучая лисица») стал неприятным сюрпризом для западных оборонных аналитиков. Поступивший на вооружение в 1970 году советский истребитель, в первую очередь поразил своей маневренностью, скоростью и рекордами высоты. Но это было первое неприятное впечатление. Второе заключалось в том, что аналитики поняли, что этот самолет не совсем истребитель, а скорее разведчик и дальний перехватчик «с ногами», который при необходимости сможет опередить любой другой боевой самолет.
В журнале отмечается, что МИГ-25, известный по кодификации НАТО как Foxbat («Летучая лисица») стал неприятным сюрпризом для западных оборонных аналитиков. Поступивший на вооружение в 1970 году советский истребитель, в первую очередь поразил своей маневренностью, скоростью и рекордами высоты. Но это было первое неприятное впечатление. Второе заключалось в том, что аналитики поняли, что этот самолет не совсем истребитель, а скорее разведчик и дальний перехватчик «с ногами», который при необходимости сможет опередить любой другой боевой самолет.
Прототипы МИГ-25 побивали существующие мировые рекорды по скорости, времени взлета и высоте, говорится в Popular Mechanics. А в 1971 году израильские радарные операторы отслеживали движение Миг-25 на скорости 3,2 Маха (3916 км/ч). И сбить самолет на такой скорости было просто невозможно.
Также издание пишет, что когда Миг-25 оказался на Западе – в 1976 году угнан советским летчиком Виктором Беленко в Японию, а затем передан США – американские конструкторы были удивлены тому, что планер самолета сделан из стали, а не титана, подобно американскому сверхзвуковому разведчику SR-71 Blackbird. В журнале это назвали примером «эффективной разработки».
Также издание пишет, что когда Миг-25 оказался на Западе – в 1976 году угнан советским летчиком Виктором Беленко в Японию, а затем передан США – американские конструкторы были удивлены тому, что планер самолета сделан из стали, а не титана, подобно американскому сверхзвуковому разведчику SR-71 Blackbird. В журнале это назвали примером «эффективной разработки».
Что касается самого списка, то первые пять мест заняли американские самолеты: A-10 Thunderbolt II, C-130 Hercules, SR-71 Blackbird, B-29 Superfortress и DC-3.
Месяц назад, кстати, We Are The Mighty - еще один американский журнал, составил рейтинг самых быстрых действующих истребителей. Первые места в списке оказались за российскими (советскими) самолетами. Так, второе место занял МИГ-25, четвертое место МИГ-31, пятое закрепил за собой Су-27.
И чтобы дважды не вставать. Несколько дней назад Минобороны наконец-то показало первый полет тяжелого российского беспилотника C-70 «Охотник». Многие не верили, что он взлетит, но он взлетел. И вроде бы сделан он не из картона...
Какой то фуфел от дегенератов пера как всегда.
Самолёт поразил их маневренностью... Так у него же она плохая?
И потом когда они поняли что это перехватчик а не истребитель у них наоборот отлегло, это уже был скорее приятный сюрприз.
У C-70 "Охотник" шасси не убираются? Или...?
Или это испытательный полёт.
Автор канеш поднаврал насчет скорости МИГа. Скорость звука от высоты и температуры зависит сильно. Поэтому 3,2 Маха никак не могут быть 3916 км/ч.
Википедия:
"У земли скорость, при которой число Маха будет равно 1, будет равна приблизительно 340 м/с "
0.34 км в секунду.
*60 = в минуту *60 = в час = 1224 км в час.
1224 * 3.2 = 3916 км в час.
цифра сходится.
У земли максимальную скорость развить не могут из за плотного воздуха - вот незадача. На сверхзвуке летают только на высоте, чем выше тем проще. :-)
Ога... А то пиндосы не глушили вьетнамцев при переходе на сверхзвук у земли......
МиГ-25 РБ , подпольная кличка - "Спиртоносец" 50 кг чистого и 240 массандры :) кто знает - тот помнит :)
Какой только изверг придумал самолёт на спирте ?:)
Гастроном.
недостоверно: но уже не раз всплывала инфа о том, что невидимы они лишь для их же локаторов :) т.е. для того диапазона, в котором они у них работают, при изменении длины волны они становятся видимы. но тем не менее признаётся, что отражение пониженное, покрытие поглощающее и так далее.
тем не менее технология никак не "стелс" исходя из перевода и значения, а "low-чего-нибудь" :)
я думаю, что именно по этой причине турки закупили с400 и именно по ней же сша были сильно против этого.
но информация недостоверная. как говорится "но это не точно" :)
Да, ваще, полная фигня. У каждого журнала свой "рейтинг", который трудно объяснить.
Где-то в начале нулевых, на телеканале Дискавери показали фильм. В Америке достаточно большое количество страстных коллекционеров авиационной техники и один из них стоя в своём ангаре рядом с МиГ-25 рассказывал: - Когда Беленко перелетел в Японию, я находился в составе спец команды которая в ангаре разбирала русский истребитель. Наш самолёт-разведчик «Блек Бёрд», гордость Америки, развивавший скорость свыше 3 тысяч км в час был сделан из титана. Передние кромки крыльев при столкновении со встречным потоком воздуха на огромной скорости разогревалась до неимоверных температур, которые испытывали при этом огромное давление. Кроме титана выдержать эти чрезвычайные нагрузки не способен ни один металл. А русские в своём истребителе титан не применяли. Когда я вскрыл крыло, предо мной предстала простая и при этом невероятно надёжная система теплоотвода от кромки, позволившая сделать её из простой стали… Я был потрясён!!! Но самое удивительное, что авионика у него была ламповая!!! Способная выдержать воздействие ядерной бомбы!!! Я стоял перед огромным, тяжёлым грозным истребителем способным нести ракеты и бомбы по сравнению с которым наш безоружный лёгкий титановый SR-71 «Blackbird» - стрекоза и благоговел… Я был просто влюблён в него… И когда Россия перестала быть нашим врагом, я сделал всё чтобы моя мечта осуществилась. Я считаю его самым лучшим в моей коллекции…
В России легально короткоствол не купишь, а ты хочешь на истребителе летать!
Короткоствол ? Да вы батенька фантазёр.
Слышали про то, что теперь нужно луки и стрелы в мусарне регистрировать ? Не ?
Хорошо хоть столовые вилки пока не по лицензии продают в посудохозяйственных.
Я-то не фантазёр. Почитай переписку подробнее. Фантазёр Портной :).
Про луки и стрелы поподробнее. Ты про те, которые по закону об оружие попадают в категорию оружия? Ну так-то их всегда нужно было регистрировать. А те, которые не попадают - не надо было раньше и не надо сейчас... Ты просто краем уха что-то услышал, и погнал пургу. А краем уха ты услышал то, что наконец-то в России разрешили охоту из лука в вольерах. И теперь активно подгоняют под это всю нормативную базу. А хочешь себе лук не для охоты - нет проблем, купи себе хоть пять. У меня, к примеру, сейчас пять и есть на руках...
К гадалке не ходи - добавили в список, чтобы избежать обвинений в предвзятости, и с претензией на профессионализм))
Ну "популярная механика" та ещё мурзилка...
Чего стоят такие перлы: 1"поразил маневренностью" Маневренностью Карл! Бандурина весом в сорок тонн, и летящая только прямо. У неё манёвренности даже в техзадании не было... 2 Самый быстрый ДЕЙСТВУЮЩИЙ истребитель опять МИГ-25.... А ни чего что он почти везде СНЯТ с вооружения. То есть уже НЕ действующий.
Журнал для дебилов, и рейтинги в нём такие же...
Нормальная логика: МиГ-25 опередил американские истребители в своём классе, но лучший истребитель - американский.
В классе скоростных летающих труб опередил. другое дело, что появился он тогда, когда они уже стали выходить из моды. По итогам Вьетнамской войны истребители стали делать куда более манёвренными и многофункциональными, так появилось 4-е поколение машин, которое мы бросились догонять в начале 80-х. Миг-25 же пошёл по пути узкой специализации - перехватчик бомбардировщиков. Когда массово появились крылатые ракеты провели глубокую модернизацию машины в вариант Миг-31. Часть сделали разведчиками и бомбардировщиками.
Поэтому ни Миг-25 ни Миг-31 не являются "лудшими" истребителями. Их задача быстро вылететь найти неповоротливый бомбардировщик или крылатую ракету и сбить.
Значит, журнал Popular Mechanics, назвавший МиГ-25 самолётом, во многом опередившим аналогичные иностранные машины неправы? Многофункциональность не везде хороша, он - перехватчик.
Ну те перехватчики которые у них на тот момент были - F-102, F-106 конечно опередил, те были довольно простые аппараты. А в остальном 25й получился "не имеющей аналогов в мире". До сих пор идут споры, а он вообще (такой дорогущий и уникальный) был нужен? Вот его разведывательно-ударный вариант Миг-25РБ весьма интересен по меркам даже 90-х годов. Но их произвели не так уж и много.
Конкурентом Миг-31 ещё как то с натяжкой можно назвать морской F-14 (точнее 31 создавался с оглядкой на 14й). Но тут уже была несколько другая концепция самолёта, хотя задачи у них и были несколько схожие.
Я так понимаю, в виду имелся не самолёт определённой модификации, а общее название.
Общее название к машинам разного назначения малоприменимо. Можно конечно, для этого и есть журналистика, но тогда уж не до придирок к ньюансам.
Как сравнивать истребители, если
один предназначен для перехвата ракет и бомбардировщиков и мало приспособлен для сражения с другими истребителями, а другой создан для маневренного боя с себе подобными.
На самом деле вот список Лучших самолетов за последнее 100 лет.
Наши хорошие,отличные,мощные,скоростные,надежные,массовые. Их ну тоже ничего но наши чуть-чуть лучше.
Полная лажа. И вообще какое нам дело до того, что там кто признал? В Коре не многие наши МИГ-и в пух и прах расфигачили их "сейбров" и "летающие крепости" всех видов. Примерно так же было везде и всегда и в других стычках. Потери около 3 к 1 в нашу пользу. Это - факт! В реальном бою почтим всегда наши одерживали верх. Пожалуй единственное исключение - война в Египте, где наших лётчиков сдерживало столько ограничений, что не то, что воевать было трудно. но и летать "правильно"! Зато там наши наземные ПВО по противнику отработали так, что многим, кто выжил из противников, до сих пор икается.
Давай пруф на количество сбитых сейбров и мигов в воздушном бою.
да, была когда-то развитая цивилизация на нашей территории, которая постоянно удивляла мир своими изобретениями, достижениями, победами.
А, ну типа современный Су 35 это так.... Фигнюшка с крылышками....
А чего ещё от пиндосов ждать?))
mi vse ljudi,kto pindosi neznaju, jests poslovica- jests ljudi kak b@adi, a jests bl@di kak ljudi
Как по мне, Су-27, самый крутой истребитель своего времени
хотел узнать чем обосновано мнение. Узнал,спасибо.
В бою, если противник на хвосте, и готов пустить ракету, или выстрелить из пушки, "коброй" можно вежливо пропустить его вперёд и расстрелять в пух и прах.
Фигурой "колокол" можно сорвать сопровождение радаром противника, или запущенной им ракеты, ибо радары работают в основном на эффекте Доплера, и если цель неподвижна, сопровождение срывается. И т.д и т.п.
Эту фигню ты услышал из репортажа Звезды или Первого канала.
Никто и нигде не использовал "кобру" для воздушного боя.Про неподвижный самолет даже не смешно. Буду рад,если ты подскажешь где и кого это спасло и какие ракеты это обмануло.
Не вижу смысла спорить. Скоро второе сентября, вам в школу, а там уроки......
а чего спорить,когда погуглив ,ты так ничего и не нашел?
copy
www.translit.ruwww.translit.ru ;)
toze s oshibkami
С ошибками? Не, транслит это сервис транслитерации, он позволяет печатать по-русски при отсутствии русской раскладки. Просто вводишь текст, потом копи пастишь его. Сам им пользуюсь.
proboval. jests svoi tarakani. sidets potom ispravlats. lenj. lenj mats porokov.blago mnogodetnaja. ja nekompleksuju.komu nenravitsa nemoja problema. izveni
Америкосы как всегда в своем репертуаре.
Пусть лучше расскажут на каких самолетах их вые*али в жопу в Корее и Вьетнаме.