332
7 лет назад · 9 фото · 11962 просмотров · 51 комментарий
Левая резьба. Особенности применения (9 фото)
Одна из основных характеристик резьбы - направление вращения профиля. Существуют два основных вида крепежа, соответствующих этому признаку - с правой и с левой резьбой.
Резьба правая, если с вращением по часовой стрелке выступы удаляются от наблюдателя. На левой резьбе с вращением по часовой стрелке выступы приближаются. Стандартной считается правая резьба. Львиная доля крепежа выпускается именно с такой. В каких случаях применяется левая резьба?
- при стяжке
В стяжных конструкциях на вращаемой детали предусмотрена разнонаправленная резьба. С одной стороны левая, а с другой правая. Вращая такое устройство присоединяемые детали будут либо сближаться, либо удаляться. Ярким примером такого устройства является ТАЛРЕП. В корпусе талрепа (он может быть открытым или закрытым) с одной стороны резьба левая, а с другой - правая. При его вращении ответные детали - это может быть винт с крюком, кольцом, ушком - либо сближаются, либо удаляются. Так с помощью левой резьбы производится натяжение тросов, установка мачт или навесов, закрепляется оборудование или техника на платформе. Другой пример - ниппель для секционного радиатора. Имея с двух сторон разнонаправленную резьбу, с помощью специального ключа им стягивают секции алюминиевых, биметаллических, чугунных радиаторов.
- для предотвращения самоотвинчивания
Гайка или винт, закрепляющие деталь на вращающемся валу, должны затягиваться по направлению вращения вала. В противном случае резко возрастает вероятность самоотвинчивания крепежа. Поэтому, резьбовой крепеж с левой резьбой часто востребован для комплектации таких изделий или оборудования. Примерами могут служить крепление педали велосипеда, лопастей вентилятора, дисков угловых шлифмашин (некоторые модели), колеса некоторых моделей автобусов, грузовиков и много других устройств.
- защита от стандартных операций
Часто крепеж с левой резьбой применяется на аналогичном оборудовании, представляющем повышенную опасность. Если существует вероятность ошибиться в присоединении изделий, то на одном из них делают правую резьбу, а другом левую. По этому принципу сконструированы присоединительные резьбы для редуктора баллона с сжатым газом. Пропановый баллон имеет левую резьбу, кислородный - правую. Таким образом, невозможно присоединить к кислородному баллону редуктор от баллона с горючим газом.
- брендирование
Многие производители, особенно в автомобилестроении, используют крепеж с левой резьбой для защиты от установки неоригинальных изделий. Такой маркетинговый ход, во-первых, делает изделие более индивидуальным. Во-вторых, гарантирует, что во время ремонта или замены будет использован только оригинальный крепеж от производителя.
Или даже так.
Гайка или винт, закрепляющие деталь на вращающемся валу, должны затягиваться по направлению вращения вала? С точностью до наоборот. Автор не путай людей, у них и так мозги на бекрень, судя по отзывам.
Спасибо
годно!
Блин! Вот о чем этот пост, и главное на какую аудиторию он рассчитан?
на ту у которой руки из нужного места...
А оружейники? Почти на все глушителях с резьбой левая .
дык накручивают его какой рукой? Ото ж.
а еще каретка на велосипеде крепится разными резьбами. и при незнании (как я) можно сорвать одну из них к херам.
А причём тут слова про оригинальный крепёж и индивидуальность в последнем абзаце и фото плашки и метчика. Похоже автор даже не понимает, что это такое...
Про оригинальность есть прекрасная история в инете.
Знакомый купил китайское авто - "Lifan".
Теперь, когда в автомагазинах запчастей спрашивает - умиляется, когда у него уточняют: "Вам ОРИГИНАЛЬНЫЕ КИТАЙСКИЕ или ФРАНЦУЗСКИЙ АНАЛОГ? "
Шуруп забитый молотком держится крепче чем гвоздь завёрнутый отвёрткой.
"Существуют два основных вида крепежа, соответствующих этому признаку - с правой и с левой резьбой."
да? а сколько неосновных?
ну видишь. гвоздь является неосновным видом крепежа. куда уж там сварке с пайками и заклепками. основных два - с правой и левой резьбой, ьуле.
Гвозди, пайка и заклепки вообще не относятся к соединениям, обладающим указанными признаками (направлением резьбы).
относятся к безрезьбовым соединениям же.
ждём теперь про резьбу с мелким и крупным шагом
А затем про метрическую и дюймовую.
А затем про специальный профиль зуба. Но это очень сложно будет уже. Через 20 дней в школу не успеют запомнить про лево и право
легче лёгкого право лево запомнить раньше сено солома было а теперь андроид IOS
и отличие дюймовой резьбы с профилем 55 и 60 градусов
Первый раз колесо на ГАЗоне откручивал. Уже с трубой тяну, она идёт потихоньку, но откручиваться не хочет. А потом наш шибко умный механик: - А может там левая резьба? Механик, сцуко... Это тебе не путёвки заполнять и бензин воровать.
А можно про навивку пружин, на станке 16К20?
Ох и накрутили их, в своё время...А варить умеешь? Тоже соединение. + паять.
Не... Токарь я, бывший. Нынче в сисадминах...
А я строитель. Соединения разве что куем не сколачиваю.:)
А ещё у резьбы есть шаг, который тоже может быть индивидуальным.
Буксировочная петля для эвакуации автомобиля тоже имеет левую резьбу.
не все!
схерабы? обычная правая.
Это только на леворульных машинах. На праворульных правая резьбы. Вы что
Чтоб гумосеки не украли.
Чтобы в случае потери уха не вкручивали не стандартный рым-болт, который не рассчитан на такую нагрузку. И еще для каждои модели там резьбы свои (на Фольксе трап-резьба), это уже дилеры к себе зовут :)
A pro samozaptivayuwuyu rezbu kogda budet post ?
Самозакусывающаю
da
А что это значит?
Eto specialnaya rezba kotoraya krome togo chto fizicheski soedinyaet 2 elementa ewe i imeet rol zaptivki , osobeno esli cherez eta 2 elementa prohodit kakayato zhidkost ili gaz .Naprimer nado zakrepit trubku k gidronasosu .I ewe nado chto bi eto soedinenie ne protekalo .
Понять бы ещё слово "заптивка". Какой-нибудь бы русский аналог...
Трудовик протрезвел.
Соскучился по урокам и ученикам.
Скоро придут, потерпи немного.
Пьяная Гайка своей резьбе не хозяйка.
Где бы её нарыть. Лето, хочется волшебного