2.2M
6 лет назад · 3 фото · 1537 просмотров · 7 комментариев
Построили самый длинный и глубокий тоннель для поездов в мире (3 фото)
Метки: #глубокий #длинный #поезда #построили #тоннели
Готардский базисный тоннель для поездов в Швейцарии — самый современный, длинный и глубокий в мире. Он растянулся на 57,1 км, а его глубина составляет 1,6 км.
Тоннель соединил швейцарские деревни Эрстфед и Бодио. Теперь пересечь Альпы можно всего за 20 минут. Станет удобнее и путешественникам, направляющимся из Цюриха в Милан. Раньше на дорогу они тратили 3 часа 40 минут, теперь будут на 190 минут меньше. Для нас эти три часа не очень то и много, а вот для европейцев это вообще наверное вечность.
Это проект века. Идея прокладки тоннеля возникла еще в 1947 году, но к реализации проекта приступили лишь 23 года назад. Строительство началось в 1993 году, с бурения скважин. Работы обошлись в 12,5 млрд долларов.
Прокладывали тоннель как буровзрывным способом, так и четырьмя тоннелепроходческими комплексами производства Herrenknecht AG.
Это проект века. Идея прокладки тоннеля возникла еще в 1947 году, но к реализации проекта приступили лишь 23 года назад. Строительство началось в 1993 году, с бурения скважин. Работы обошлись в 12,5 млрд долларов.
Прокладывали тоннель как буровзрывным способом, так и четырьмя тоннелепроходческими комплексами производства Herrenknecht AG.
Во время тестовой обкатки поездов по тоннелю прошло 5 тыс. составов. После открытия тоннеля грузовые поезда смогут разгоняться в нем до 160 км/ч, а пассажирские — до 250 км/ч.
На стройке днем и ночью, 7 дней в неделю, трудились более 3,5 тысячи человек. Строить тоннель было непросто. Приходилось охлаждать воздух и закачивать его на глубину, чтобы люди могли продолжать работу.
На стройке днем и ночью, 7 дней в неделю, трудились более 3,5 тысячи человек. Строить тоннель было непросто. Приходилось охлаждать воздух и закачивать его на глубину, чтобы люди могли продолжать работу.
Метки: #глубокий #длинный #поезда #построили #тоннели
Очень крутое, важное и трудоемкое творение человечества. И кстати говоря скорость движения поездов очень приличная.
Опоздали маленько, а то бы Александр Васильевич Суворов очень обрадовался бы этой новости.
а куда дели 25 000 000 кубов грунта?
Что такое глубина туннеля?
С 1 октября 2015 года началось тестовое движение по тоннелю, которое продлилось до 31 мая 2016 года.
11 декабря 2016 года началась коммерческая эксплуатация тоннеля...
Хотя это еще долго будет очень-очень круто!
Интересно , но мало .
Да, конечно дороги и тоннели в Альпах (Австрия, Швейцария, Германия) впечатляют... ЧТо под Монблан, теперь этот еще.. да просто, если у нас дороги серпантинам и по склонам, то там сквозь горы..Кругом горы, а ты летишь по автобану..то через тоннель то по мосту.. но по прямой +-