793k
6 лет назад · 9 фото · 20796 просмотров · 16 комментариев
Как выглядят пикапы Chevrolet, пролежавшие в соленой воде два года (9 фото)
При перевозке транспортными судами случается так, что контейнеры падают за борт. Достать их сразу не всегда возможно, а при подъеме через время обнаруживается, что соленая вода не оставила содержимое груза без изменений. В контейнерах, затонувших в 25 километрах от берега Ньюкасла, оказалась пара пикапов. Только посмотрите, как они выглядят, пролежав 22 месяца в океане!
31 мая 2018 года у побережья Австралии с судна YM Efficiency упало за борт около 80 контейнеров.
Часть из затонувших грузов подняли с глубины 120 метров только сейчас, спустя два года после случившегося. В 10 контейнерах были разнообразные товары, в двух из них перевозили пикапы Chevrolet Silverado, предназначенные для Австралии.
Chevrolet Silverado
Импортированные из США пикапы в Австралии (если все пошло по плану) ждала трансформация. Чтобы адаптировать авто к австралийскому дорожному законодательству, руль пришлось бы менять с левой стороны на правую.
Впрочем, судя по теперешнему состоянию машин, их ждет прямая дорога на свалку.
Между тем, учитывая высокую стоимость доставки, цена каждого авто Chevrolet 2018 года составляла около 150 000 австралийских долларов
Менеджер Австралийского Управления Центра Безопасности Скотт Уилсон заметил, что такое состояние автомобилей связано с жестким приземлением контейнеров на дно. Кроме того, окна в машинах были опущены, поэтому внутри все просто сгнило.
В других поднятых контейнерах оказались шины, сталные и медные детали, а также материалы. После двухгодичного пребывания в воде они тоже непригодны для продажи и эксплуатации, поэтому пойдут на переработку. Пикапы также будут разделены на отдельные части и отправлены на утилизацию.
Подъем и разбор контейнеров уже обошлись примерно в 15 миллионов австралийских долларов, а ведь это только малая часть из общего объема затонувшего груза ( около 80 контейнеров).
Метки: #Chevrolet #YM Efficiency #грузоперевозки #контейнеры #океаны #пикапы #подъем груза
Скоро на Авито.
Да ну, покрасить, подстучать и на барахолку без пробега...
ох недоговаривают чего-то австралопитеки)) 15 млн уже потрачено, и сколько ещё потрачено будет только на то, чтобы поднять этот хлам? сдаётся мне, что в некоторых контейнерах было что-то более ценное чем гнилые пикапы, что-то такое в ампулах или в герметичных пакетиках с порошком..))
"Впрочем, судя по теперешнему состоянию машин, их ждет прямая дорога на свалку."
То есть, автор хочет сказать, что какой-то критин расчитывал, что с авто будет все ок? Если я правильно понял, то это делается для уменьшения суммы регресного иска страховщика к перевозчику...
1. А вот если бы окна были закрыты - с пикапа было бы все хорошо, да.
2. А они точно помялись от удара о дно, а не об воду, например? А может контейнеры с машинами упали на другие контейнеры или наоборот?
То есть, если бы окна не были опущены, то внутри ничего бы не сгнило ?
зришь в корень!
> Кроме того, окна в машинах были опущены, поэтому внутри все просто сгнило.
То есть будь окна поднятыми, то вода ни за что не попала бы в салон и машину можно было бы сразу выкатывать в шоурум автосалонов?
Я думаю, тут скорее забота не о грузе, а об океане
"А смысл затевать этот дорогостоящий подъём,если всё идёт в утиль"
Вы задаёте власти очень неудобные вопросы! )
выглядит разбитым.
Были бы окна закрыты...))
Наши Нивы только чище стали бы!
Наши Нивы растворились бы.
Нивы уже давно не совсем наши. Завод принадлежит Рено и прочим чужеземцам.
Название Нива, прое.. продали Шевроле, это сейчас шевинтва, а то, что было нивой, теперь так называться не может и оно теперь Лада 4х4