Смешные картинки и не очень от Aleksandr за 08 мая 2020 12:23 (1 фото)

Полный текст поста читайте по ссылке: Смешные картинки и не очень от Aleksandr за 08 мая 2020 12:23

Aleksandr

08 мая 2020 12:23 1

Открыть в размере экрана

Рейтинг поста: 0%

22 1

Ещё

Новости партнёров

 

Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте

 

Отправить комментарий в: Отправить комментарий в Facebook Facebook
Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

23 комментария

Aleksandr Podgurskiy 6 лет назад

Когда ещё не придумали автодор (ну, вторая часть поговорки).

Ответить • Ссылка

Васильевна 6 лет назад

Перефразирую: "Сначала дороги строили из камня, а потом начали делать из асфальта".

Ответить • Ссылка

Руслан Рюмин 6 лет назад

Да кто вам сказал, что римские дороги строились без специалистов?
Просто специалисты руководили, а камни клали эффективные менеджеры. А сейчас все наоборот.

Ответить • Ссылка

Джон До 6 лет назад

Не инженеры, а маркетологи)))

Ответить • Ссылка

DumDum Джон До 6 лет назад

не маркетологи, а манагеры.

Ответить • Ссылка

Джон До DumDum 6 лет назад

Нет, именно маркетологи. Загугли значение этого слова.

Ответить • Ссылка

scm mag 6 лет назад

Ковчег был построен любителем, а "Титаник" - профессионалами.

Ответить • Ссылка

Комментарий удален

scm mag vikklu 6 лет назад

Прочтите Библию: "Сделай себе ковчег из дерева гофер; отделения сделай в ковчеге и осмоли его смолою внутри и снаружи"
(Бытие 6:14)
Вот, собственно, и всё руководство...

Ответить • Ссылка

net scm mag 6 лет назад

Похоже на инструкцию к польской мебели)

Ответить • Ссылка

Мойша 6 лет назад

Меня не интересует кто делал ливневку.

Я хочу знать КТО ДЕЛАЛ ЗАБОР?!!!

Ответить • Ссылка

SAndre 6 лет назад

потом пришли менеджеры
эффективные менеджеры

Ответить • Ссылка

Павел SAndre 6 лет назад

С большими родственными связями!

Ответить • Ссылка

Всеслав Брячиславович 6 лет назад

Иженеры тут не причем - все вопросы в экономическо-административный блок!

Ответить • Ссылка

Alakazam 6 лет назад

Тогда ещё не умели пилить бюджет

Ответить • Ссылка

KSquared Alakazam 6 лет назад

Умели. Просто тогда еще не запретили жестокие пытки и казни, в т.ч. за расхищение казны, и бюджет пилили осторожно, не наглея.

Ответить • Ссылка

Янус Полуэктович 6 лет назад

а какая нагрузка была на эти дороги? 10 повозок в день и человек 50 пешими? или ежедневные более 1к жоповозок весом больше тонны каждая?

Ответить • Ссылка

tooristbh Янус Полуэктович 6 лет назад

по подобным дорогам танки проезжают и нормально.

Ответить • Ссылка

Shchech tooristbh 6 лет назад

У танка удельное давление на единицу площади меньше чем у легковушки а уж про фуры с перегрузом и говорить нечего...

Ответить • Ссылка

yura stenokardin 6 лет назад

виноваты не инженеры, а низкоквалифицированные и безответственные рабочие коих нанимают "Эффективные менеджеры" в результате снижения стоимости, в следствии необходимости оплаты "консультационных услуг" муниципальному заказчику ;)
как-то так...

Ответить • Ссылка

val yura stenokardin 6 лет назад

не рабочие определяют качество материала и толщину слоев. вопрос к заказчикам, технологам, инспекторам.

Ответить • Ссылка

Обыватель 6 лет назад

если бы в наши дни за косяки отправляли на галеры для осознания бренности бытия, как в те благословенные времена, то дорог может быть было бы меньше, но и служили бы они однозначно дольше.

Ответить • Ссылка

Шурум-бурум 6 лет назад

чиновники с друзьями воруют, а инженеры виноваты... збс

Ответить • Ссылка