11k
6 лет назад · 4 фото · 694 просмотров · 7 комментариев
Ту-95: полёт ядерного «Медведя» (4 фото)
Не в последнюю очередь «Холодная война» оставалась таковой только потому, что обе противоборствующие стороны имели невероятно сильное оружие. Использовать его — значит обречь на войну всю планету. Главным козырем США, наряду с атомными субмаринами, был знаменитый B-52 Stratofortress.
B-52 и проектировался специально для ключевой цели: атаки на СССР. Поэтому советским ВВС нужен был аналогичный самолет.
История
Опытный образец, готовый к полевым испытаниям, был подготовлен советскими конструкторами всего за два года. Изделие «95-1» прекрасно показало себя в небе. Но в 1953 году, во время одного из последних испытательных полетов, самолет неожиданно загорелся. Из 11 членов экипажа спаслось семеро, катастрофа чуть было не стала концом проекта. Однако, руководство страны решило дать конструкторам второй шанс. С 1956 года доработанный и неоднократно испытанный самолет начал поступать на вооружение советской армии. К 1990 году из стратегических ядерных бомбардировщиков были сформированы целых четыре полка.
Вооружение
Основное вооружение «Медведя» менялось в зависимости от модификаций самолета. Максимальная бомбовая нагрузка самолетов может достигать 12 000 кг. Модели Ту-95КД и Ту-95-20 несли ядерные крылатые ракеты Х-20. Существовавший в единственном экземпляре Ту-95В был специально разработан под доставку самой мощной в мире термоядерной бомбы. Так называемая «Царь-бомба» была тестирована 30 октября 1961 года. Это был последний раз, когда поднимался в воздух Ту-95В — использовать оружие такой силы руководство партии не решилось даже в крайнем случае.
В качестве оборонительного вооружения практически все модификации Ту-95 имели 23-мм авиационные пушки. Низкая маневренность самолета, не предназначенного для ведения воздушного боя, позволяют считать эти пушки своеобразным оружием последней надежды. На всякий случай.
История
Опытный образец, готовый к полевым испытаниям, был подготовлен советскими конструкторами всего за два года. Изделие «95-1» прекрасно показало себя в небе. Но в 1953 году, во время одного из последних испытательных полетов, самолет неожиданно загорелся. Из 11 членов экипажа спаслось семеро, катастрофа чуть было не стала концом проекта. Однако, руководство страны решило дать конструкторам второй шанс. С 1956 года доработанный и неоднократно испытанный самолет начал поступать на вооружение советской армии. К 1990 году из стратегических ядерных бомбардировщиков были сформированы целых четыре полка.
Вооружение
Основное вооружение «Медведя» менялось в зависимости от модификаций самолета. Максимальная бомбовая нагрузка самолетов может достигать 12 000 кг. Модели Ту-95КД и Ту-95-20 несли ядерные крылатые ракеты Х-20. Существовавший в единственном экземпляре Ту-95В был специально разработан под доставку самой мощной в мире термоядерной бомбы. Так называемая «Царь-бомба» была тестирована 30 октября 1961 года. Это был последний раз, когда поднимался в воздух Ту-95В — использовать оружие такой силы руководство партии не решилось даже в крайнем случае.
В качестве оборонительного вооружения практически все модификации Ту-95 имели 23-мм авиационные пушки. Низкая маневренность самолета, не предназначенного для ведения воздушного боя, позволяют считать эти пушки своеобразным оружием последней надежды. На всякий случай.
Ту-95МС
Эта модификация классического Ту-95 является, на данный момент, основной ударной силой России. Стратегический бомбардировщик вооружен крылатыми ракетами Х-55, размещенными на установке барабанного типа. Теоретически, это позволит самолету атаковать без долгой перезарядки сразу несколько целей. Кроме того, грузовой отсек позволяет размещение ядерной бомбы весом до 14 тонн — в два раза меньше, чем «Царь-бомба» и в три больше американского «Малыша», стершего с лица земли Хиросиму. В 2013 году началась программа по модернизации Ту-95МС: модель стратегического бомбардировщика получит ядерные ракеты нового поколения и навигационный комплекс, созданный на базе ГЛОНАСС.
Эта модификация классического Ту-95 является, на данный момент, основной ударной силой России. Стратегический бомбардировщик вооружен крылатыми ракетами Х-55, размещенными на установке барабанного типа. Теоретически, это позволит самолету атаковать без долгой перезарядки сразу несколько целей. Кроме того, грузовой отсек позволяет размещение ядерной бомбы весом до 14 тонн — в два раза меньше, чем «Царь-бомба» и в три больше американского «Малыша», стершего с лица земли Хиросиму. В 2013 году началась программа по модернизации Ту-95МС: модель стратегического бомбардировщика получит ядерные ракеты нового поколения и навигационный комплекс, созданный на базе ГЛОНАСС.
Инциденты
Демонстрация военной силы Россией началась в мае 2007 года. Тогда, впервые со времен холодной войны, самолеты Ту-95МС неожиданно появились близ Гебрид, где проводили учения британские моряки. Поднятые по тревоге английские истребители сопроводили агрессоров до границы района учений, со стороны правительства РФ не последовало никаких объяснений.
За следующие несколько лет «медведи» еще несколько раз нарушали спокойствие НАТОвского блока. Каждый полет вызывал настоящую волну возмущений: представители США открыто назвали действия России военной провокацией, призванной к развязыванию Третьей мировой войны. Последний инцидент, связанный с Ту-95МС 28 января 2015 года самолеты вторглись в воздушное пространство Великобритании.
Демонстрация военной силы Россией началась в мае 2007 года. Тогда, впервые со времен холодной войны, самолеты Ту-95МС неожиданно появились близ Гебрид, где проводили учения британские моряки. Поднятые по тревоге английские истребители сопроводили агрессоров до границы района учений, со стороны правительства РФ не последовало никаких объяснений.
За следующие несколько лет «медведи» еще несколько раз нарушали спокойствие НАТОвского блока. Каждый полет вызывал настоящую волну возмущений: представители США открыто назвали действия России военной провокацией, призванной к развязыванию Третьей мировой войны. Последний инцидент, связанный с Ту-95МС 28 января 2015 года самолеты вторглись в воздушное пространство Великобритании.
Совки так и продолжают гордиться всяким говном
Самолеты фирмы Ту плохо держат высоту, потому что фирма Ту выпускает х.уиту
А почему натовцы в своей классификации назвали его "Медведь", в курсе? Когда в начале 50-х "изделие 95-1" начало свои испытания, американская пресса, после публикования в военных изданиях информации о том, что русские создали межконтинентальный бомбардировщик, способный без проблем довезти атомную бомбу до их берегов, написала: "ну вот, эти русские медведи уже у нашего дома". После этого и было решено назвать этот самолет по своей классификации "Медведь".
Что за говновысер?
К чему эта лживая фишка? Я про последнюю строчку этого высера..
Первая же ссылка по запросу в Янде выдаёт:
"Британская сторона выразила озабоченность в связи с фактом, что выполнение полета военных самолетов якобы вызвало нарушение движения гражданской авиации и регионе Британских островов", подчеркивается в документе.
"Со своей стороны, посол Александр Яковенко подчеркнул, что озабоченность британской стороны непонятна, учитывая, что два российских военных самолета совершали регулярное воздушное патрулирование над Атлантическим океаном. Этот полет совершался в строгом соответствии с международными нормами, включая Правила и регулирования международных полетов, без нарушения воздушного пространства какой-либо страны, поэтому не может рассматриваться как угрожающий, дестабилизирующий или нарушающий порядок", говорится в сообщении российской дипмиссии.
Два стратегических бомбардировщика ВВС России Ту-95 (“Медведь” по классификации НАТО) совершили 19-часовой перелет через нейтральные воды северной Атлантики в сопровождении истребителей-перехватчиков. На отдельных этапах маршрута бомбардировщики сопровождались самолетами ВВС Великобритании, Норвегии и Франции.
"Два стратегических бомбардировщика Ту-95МС… успешно выполнили задачи по плану воздушного патрулирования. Маршрут полета проходил через нейтральные воды в районе акваторий Баренцева и Норвежского морей, Атлантического океана. Продолжительность полета составила более 19 часов", сообщил представитель управления пресс-службы и информации Минобороны по Военно-воздушным силам полковник Игорь Климов.
Глава Минобороны РФ Сергей Шойгу ранее заявлял, что самолеты российской дальней авиации и в будущем будут выполнять полеты вдоль границ России и в акватории Северного Ледовитого океана, а также обеспечивать военное присутствие в западной части Атлантического и в восточной части Тихого океанов."
Это может быть последним - что увидишь.