63k
6 лет назад · 6 фото · 2860 просмотров · 26 комментариев
В Петербурге спустили на воду первый в России электрический пассажирский катамаран (6 фото)
Спуск на воду первого электрического катамарана отечественного производства состоялся в субботу в речном пассажирском порту Санкт-Петербурга.
Электрическое пассажирское судно получило название Ecovolt. На его разработку и строительство компания «НПК Морсвязьавтоматика» потратила 1,5 года. Судно полностью оснащено оборудованием, разработанным компанией ООО «НПК МСА».
Впервые его представили в Санкт-Петербурге на выставке «Нева-2019». В планах — морское электросудно, которое представят к весне 2021 года, и электрический автомобильно-пассажирский паром.
Основные характеристики судна:
пассажировместимость до 86 человек;
экипаж 2 человека
Судно имеет модульную конструкцию, на сборку и разборку которой требуется 2 до 5 дней. В процессе постройки была отработана технология стыковки и монтажа отдельно изготовленных комплектных модулей корпуса судна.
Дальность хода: до 10 часов (до 140 км)
Скорость: до 7.5 узлов (14.5 км /ч)
Впервые его представили в Санкт-Петербурге на выставке «Нева-2019». В планах — морское электросудно, которое представят к весне 2021 года, и электрический автомобильно-пассажирский паром.
Основные характеристики судна:
пассажировместимость до 86 человек;
экипаж 2 человека
Судно имеет модульную конструкцию, на сборку и разборку которой требуется 2 до 5 дней. В процессе постройки была отработана технология стыковки и монтажа отдельно изготовленных комплектных модулей корпуса судна.
Дальность хода: до 10 часов (до 140 км)
Скорость: до 7.5 узлов (14.5 км /ч)
Судно функционирует за счет системы электродвижения, работающей на общей шине постоянного тока, источником энергии выступают высокоэнергетические батарейные накопители. Длительность хода между зарядками составляет до 10 часов. Судно имеет сборно-разборную конструкцию и предназначено для речных туристических прогулок.
Генеральный директор компании — разработчика Андриан Правдин рассказал журналистам о том, как пришла идея постройки судов подобного типа, а также о том, какие задачи ставила перед собой компания: «С одной стороны мы ограничили себя необходимой конечной стоимостью продукта, с другой стороны поставили задачу сделать технологичное и современное судно. Главной особенностью судна является электрическая силовая установка, оно построено на разборной, мультифункциональной платформе катамаранного типа. Помимо экологичности и экономической эффективности для судовладельца, использование электродвижения создает новый уровень качества перевозки пассажира: отсутствие вибраций и дизельного выхлопа в салоне и на открытой палубе».
Еще одной разработкой компании, находящейся в стадии завершения проектирования, станет скоростной, вместительный и мощный катамаран для речного и морского движения на акваториях РФ, Ecocruiser, максимальной скоростью до 20 узлов. Еще одна разработка - экскурсионный (прогулочный) речной трамвайчик Cityvolt с автономностью хода до 10 часов и пассажировместимостью до 56 человек. Скоростной катамаран Ecocruiser станет реальным подспорьем для скоростных дизель-моторных традиционных судов типа «Метеор» курсирующих на главном городском туристическом маршруте Санкт-Петербурга от Дворцовой набережной в Петергоф.
ПОЧЕМУ "Cityvolt" ?!?!??? Почему не "Ватт-ник" ;) или не "Вольтер" на худой конец? Что, думаете, если имя английское, то больше людям понравится?
А может, даже, первый в мире! :)) Не, реально классно выглядит!
Непонятно назначение. По каналам Питера не проплывёт - высокий. От Петергофа телепаться будет 2 часа вместо 30 минут на "Метеоре". А смотреть там посреди залива нехрена, весь прикол в скорости. А за 2 часа на автобусе можно два раза туда-сюда съездить.
уродство
Вы представьте, что это не в России сделали, а в ФРГ, и он сразу станет красивым и передовым.
нет, он уродлив безотносительно места происхождения
мне одному кажется, что это г...., тфу транспорт выглядит убого.
Я с детства не любил овал, я с детства угол рисовал.
27 июня 2020 года в г. Санкт-Петербург учредитель верфи «Эмпериум» Александр Лебедев подписал контракт на поставку пяти скоростных катамаранов Ecocruiser с председателем совета директоров ООО «ВодоходЪ» Виктором Олерским.
В этот же день состоялась закладка первого из пяти катамаранов.
Катамаран сможет перевозить до 120 пассажиров и будет ходить от Дворцовой набережной Санкт-Петербурга до Петергофа.
Разработчик судна НПК «Морсвязьавтоматика».
Судя по-минусам не всем нравятся успехи России.
за 1,5 года!!!
достойно!!
Внешний вид, мягко говоря, на любителя... А так молодцы!
Имя (Citvolt) - отстой. Уже достали с американизмами... Ещё бы флаг американский сбоку нарисовали.
надо бы доработать чтоб заряжался от электрических угрей и скатов
Еще лучше - поставить педали (генератор) перед каждым креслом. Пассажир должен быть активным участником движения! Морские прогулки! Свежий воздух! Активные нагрузки! Что может быть лучше? (про водочку и селедочку не упоминайте, вы мне всю рекламу ЗОЖ попортите!)
Вообще педали с генератором нужно в спасательный комплект включать, как средства борьбы за живучесть. А ну как батарейка сядет вдали от берега?
Тогда капитан выходит в салон и спрашивает: "Ни у кого нет пауэрбанка с микро УСБ?"
идея не плохая, но дизайн.....
Это прогулочный транспорт.
Угловатенький вышел.
Представляю себе, как литий пыхнет если вода в батарею зальется.
Это, что, Тесла?
Точнее то что от неё осталось.
https://tesla-automobile.ru/tesla-sgorela-v-norvegii/https://tesla-automobile.ru/tesla-sgorela-v-norvegii/