Прикольные и смешные картинки от Димон за 03 августа 2020 17:24 (1 фото)

Полный текст поста читайте по ссылке: Прикольные и смешные картинки от Димон за 03 августа 2020 17:24

Димон

03 августа 2020 17:24 3

Открыть в размере экрана

Рейтинг поста: 0%

29 3

Ещё

Новости партнёров

 

Отправить комментарий в Facebook
Отправить комментарий в Вконтакте

 

Отправить комментарий в: Отправить комментарий в Facebook Facebook
Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

29 комментариев

nobody® 6 лет назад

Если перекладывать каждые полгода/год, то да. А вы попробуйте 1000 лет не трогать. Так укатается, что рукожопым дорожникам будущего будут в пример ставить.

Ответить • Ссылка

Артём 6 лет назад

А потом появились тысячи машин, включая тяжеленные фуры, тут-то дорогам и наступил п...ц.

Ответить • Ссылка

Владислав Степанов Артём 6 лет назад

Беда не в фурах, а в технологии и качества её реализации. Ну и опять же менталитет = фура 22т = грузят 25 и делают круглые глаза... Ремонт дороги(например 3 года по штатному) - профилактика через 10лет значит... Ну когда машины уже на разгоне в яме на стратосферу вылетают..

Ответить • Ссылка

Артём Владислав Степанов 6 лет назад

Проблема именно в фурах, точнее в возросшей нагрузке на дороги в целом. Когда-то дорожникам пришлось выбирать между прочным, но дорогим и не ремонотопригодным покрытием, и его противоположностью.

Ответить • Ссылка

Andrey G 6 лет назад

Диплом - это название бумажки, которая говорит о наличии какого-либо знания в современном мире. В те времена тоже было образование, только протекало по другому. Автор картинки и, соответственно копипастер, олени, не понимающие разницу. Нижняя картинка не говорит об образовании ничего, тут просто пример корупции и халатства.
В РФ умеют строить очень хорошие дороги, если выполнены все требования. У родственника на работе начальник асфальтировал территорию, платил 5к за м2. Дорожники рыли минимум метр вглубь и накладывали поверхность в 5 слоёв.
И всё очень качественно сделали. И все в конце были довольны.

Ответить • Ссылка

Показать все 10 ответов

Lexao285oa@gmail.com scorpick 6 лет назад

Ну даже руками вообще-то дешевле выкопать куб))) хотя сегодня обычно копают техникой по цене 12000/смена (это ковшей 400 у самого обычного петушка) т.е. примерно 100м3 получается 120р/м3. Хотя когда дело дойдёт до сметы, там можно и 80000 за куб нарисовать, главное знать кому откатывать)))

Ответить • Ссылка

scorpick Lexao285oa@gmail.com 6 лет назад

800. Я ошибся. Платил узбекам за ручную копку. Беларусь уже 4000 час. Но не думаю, что какой-нибудь КАТ будет стоить меньше. Короче. Тупо в ванной с демонтажем и допработами только работа с плиткой стоит около ста тысяч. Это в среднем 22 квадрата. Квадрат асфальтированной дороги стоит на порядок дороже.

Ответить • Ссылка

Lexao285oa@gmail.com scorpick 6 лет назад

Это, видимо, единственная Беларусь на весь город, у нас 1000 р/час стоит, минималка по-разному (от 3х часов) в зависимости от "голодности" тракториста.

Ответить • Ссылка

scorpick Lexao285oa@gmail.com 6 лет назад

Не забываем. Мы не погреб копаем. И даже не траншею под забор. Мы делаем дорогу. Сколько стоит в час работа асфальтоукладчика? А катка? А дизель компрессора для пневмоотбойника? Ну не может стоить квадрат дороги 5к.

Ответить • Ссылка

scorpick Lexao285oa@gmail.com 6 лет назад

А 5к$ уж слишком дорого. Выходит, автор просто не в теме.

Ответить • Ссылка

АнтонПолднев 6 лет назад

Говорили же выше, это динозавры ходють.

Ответить • Ссылка

Андрей Ватрушкин 6 лет назад

Они учились не 4-5 лет, а гораздо дольше, только дипломов тогда не выдавали.

Ответить • Ссылка

КомбригМэНэКолун 6 лет назад

Потом пришли не профессионалы, а "эффективные менеджеры".

Ответить • Ссылка

Mike Miller 6 лет назад

Дэк они и строили по метру в месяц.

Ответить • Ссылка

Юрий 6 лет назад

Если бы нынешних дорожников так же пи@дили как тогдашних рабов, результат был бы не хуже.

Ответить • Ссылка

Ыукп Юрий 6 лет назад

Не совсем правда, что рабов звиздячили и плохо кормили. Не столько тогда населения было, чтобы разбрасывать я рабами.

Ответить • Ссылка

grohotailo Ыукп 6 лет назад

Поищи лекцию Станислава Дробышевского "Гребцы Боспора". Рабы тогда были чем то типа вещи, которую можно было купить, продать, [мат] палками и потом захоронить где нибудь в мусорных отвалах. Ибо это не люди.

Ответить • Ссылка

Ыукп grohotailo 6 лет назад

А кто знает правду? Тут ВОВ относительно недавно закончилась. А как с ног на голову все поставили?
Да и строили дороги не только рабы.

Ответить • Ссылка

val grohotailo 6 лет назад

купить/продать это одно. ушатать и выкинуть купленную вещь- другое. когда деньги плачены- вещи берегут. смысла нет скроить на похлебке и драной тряпке, а потом нового раба покупать. как машину купить, а потом кроить на смене масла и ставить где попало.

Ответить • Ссылка

Maximvs grohotailo 6 лет назад

смартфон тоже вещь. Однако мало людей, которые бы пофигистически относились к совей собственности.
П.С. Со Станиславом Дробышевским у меня даже совместное фото есть)))

Ответить • Ссылка

Бука Сyка Димка 6 лет назад

вообще то на нижней это следы динозавров, хотя некоторые ученые предполагают что возможно это следы метеоритной бомбардировки эпохи формирования солнечной системы...так что в любом случае нижняя дорога просто намного древнее))

Ответить • Ссылка

Vjatseslav Seleznjov Бука Сyка Димка 6 лет назад

Нет! Вы ошибаетесь! Это лунная дорожка. Расшита серебром!

Ответить • Ссылка

Сергей Vjatseslav Seleznjov 6 лет назад

Из-за тебя теперь хожу и напеваю под нос, чтоб тебе икалось)))

Ответить • Ссылка

Самка Хорька Сергей 6 лет назад

...она идёт за мной,
Как след за кораблём...
Будем петь дуэтом))

Ответить • Ссылка