1M
6 лет назад · 17 фото · 17589 просмотров · 45 комментариев
...и необычных глушителях.
Как только не изгаляются владельцы авто, пытаясь сделать их машины более приметными и запоминающимися.
Метки: #Авто #Приколы #Тюнинг #Юмор #выхлопная труба #переделки #подборки
Лампа в конце - плюс.
Разница в хорошем прямоточном глушителе и вот этом творчестве, что тут нашаманили разные мудельцы, примерно в 120 единиц IQ.
В Бельгии и Англии часто такие видел.
4 кольца ауди, единственный стильный выхлоп. Всё остальное
...Да ладно, с котейкой ещё прикольный, а вот все остальные...
У нас за стрит-сракеров взялись всерьёз наконец то. У меня просто насадки стоят заподлицо с бампером, и то сегодня остановили "погазуйте"
Всегда спросить хотел. А зачем это? Насадки всякие, вот такой колхоз из под бампера? Нахрена?
За тем что штатная труба ржавая и унылая, загнута вниз и вызывала ассоциации (не только у меня) с "поросячим хвостиком".
Толстые выхлопные трубы, почему-то ассоциируются с раздолбанным очком гомосека.
Нехорошо смеяться над больными )
Работаю диагностом. У нас принято таких сразу в лес. Даже всякие никелированные насадочки, которые мешают одеть газоотвод. Говоришь - снимай, я из за твоей хрени не собираюсь выхлоп нюхать. И все, снимают, ибо зимой, ворота никто открытые из за дурости владельца держать никто не будет. А у кого такие трубищщи - те в лес. Так как город небольшой, то таких труб нет, ибо никто его в бокс не загонит ))
А ты точно диагност? Сразу в лес, это не совсем диагност. Хотя, в данном случае, я с тобой согласен.
А что удивило? Диагност по твоему это в розовом костюмчике волосатый мальчик? с маникюром?
Смех смехом, но принудительная стерилизация нужна.
Надо будет над друганом угарнуть
да да, прям туда и засунуть.
Слишком большая масса. От тряски всё отвалится.
Отлично будет собирать осадки.
Одного шумливого спросил, зачем ему такая "выхлопуха". Ответил, дескать так увеличивается мощь мотора(!!!). Дебил бл..., не мог догадаться сказать, что так сохраняется мощь мотора. Было бы больше похоже на правду. Как известно каждый навесной агрегат на двигатель отбирает немного мощности(генератор около 5%, глушак бывает и до 25%). Водила на такой машине мне представляется собакой, бегущей от грохота привязанной к хвосту консервной банки, помню в детстве грешили такими шутками.
Я слышал историю, что правильно подобранный глушак может облегчить выхлоп за счёт геометрии. Неверная геометрия снижает мощность.
Было дело, глушак потребовал кардинальный ремонт. В сервисе решили мне сварить самодельный вариант глушака, начиная от "штанов". Вроде стало тише, может за счёт отсутствия рёва от дырок в глушаке. Но автомобиль разгоняться стал слабей. В другом сервисе полностью всё переделали, приёмистость движка восстановилась.
Вот не поверишь, было такое, что терял глушак. Ну отгнил и всё. Так по ощущениям машина тупее начинает ехать. А потом ставишь новый и всё, едет нормально!
всё верно, чем больше глушитель глушит выхлоп(извините за корявость фразы), тем больше у него сопротивление выхлопным газам. А отсюда и падение мощности двигателя. Я видел разработки спецов из концерна BMW, это просто "музыка", а не выхлоп.Там такая система выпуска газов, залюбуешься! Сложнейшая техническая разработка!
При всём к вам уважении, позвольте вам не поверить!
Как говорится, "снимаю шляпу" перед вашим комментарием! Вполне грамотное рассуждение!
Выше, Саше Смирнову, я попытался то же самое рассказать, у вас более грамотно получилось!
Летом спишь такой с открытыми окнами - и тут какой-нибудь полуйобок каак пропердит! Хочется ему эту трубу в жопу запихать.
Переделки прочитал как "перделки".
... и не ошибся.