389k
6 лет назад · 20 фото · 2442 просмотров · 7 комментариев
По Калифорнии - на дрезине! (20 фото)
В 1880 году лесопромышленники С.Р.Джонсон, Калвин Стюарт и Джеймс Хантер построили в калифорнийском округе Мендосино узкоколейную эелезную дорогу для доставки из леса бревен. В 1925 по ней стали ходить дрезины на бензиновом ходу, доставлявшие пассажиров на лесопилки, а теперь дорога стала полноценым туристическим маршрутом, по которому можно прокатиться на дрезине, любуясь природой.
Изначально железнодорожня линия Калифорния Вестерн была частью железной дороги Форт Брэгг Милл. Затем она еще пару раз переходила из рук в руки, а в августе 1996-го ее купила группа независимых инвесторов, впервые за 111 лет решивших превратить дорогу в независимый бизнес.
Экскурсии на дрезинах по лесу Рэдвуд набирают все большую популярность. Организаторы стараются делать их все более разнообразными: в Рождество пассажиры едут на поезде с Сантой, а в Хэллоуин - катаются на Тыквенном экспрессе.
Для экскурсий используются специально сделанные электродрезины, которые двигаются почти бесшумно. Туристов провозят по историческим маршрутам, а также проводят экскурсии по природным красотам Редвуда. "Лес Редвуд очень красив, особено в туманные дни, - рассказывают организаторы. - Такое ощущение, что ты едешь по лесу юрского периода. Кажется, что из-за дерева вот-вот выглянет бронтозавр".
В Редвуде массово произрастают калифорнийские красные деревья - местные эндемики, которые редко увидишь в других частях мира.
Природный мир Редвуда очень богат - во время экскурсии можно увидеть выдр, белых цапель, черепах, оленей, а во время ранних экскурсий можно встретить даже медведей.
Сначала организаторы экологическихъ экскурсий думали, что их клиентами будут, в основном, миллениалы, однако вскоре они обнаружили, что пенсионеры с неменьшим энтузиазмом принимают участие в прогулках.
Гостям Редвуда также предлагаются столики для пикников, которыми можно воспользоваться сразу после экскурсии.
Метки: #Калифорния #Мендосино #железные дороги #интересно #лесопилки #путешествия #экскурсии
Круто! Я бы прокатился)
Не знаю как за границей, но мы, будучи школьниками, спионерили у железнодорожников ручную дрезину, и рассекали на ней по местной ветке... Даже попробовали её в школу на металлолом утащить, но потом решили не палиться.
При зарплате в 4000 и куче дотаций, социальных программ и т.п., это сущие копейки для тамошнего населения. А пенсионеры так и вообще солидные суммы набивают, поэтому и тратят всё бабло на бесконечные курорты и поездки. Та самая старость, которую нам обещают, при этом повышая на всё цены и задирая пенсионный возраст)
Чёт на даже 10 лет назад тур больше стоил на Алькатрас. Да ещё и ждать надо было две недели, так и не поехал. Это капитализм) дорого- не дорого, а спрос есть. Где ещё такое попробуешь
У нас в Бельгии в Арденнах есть тоже самое , катания по старой железной дороге которая идет через леса , старинные туннели и озера . Дорога всего 18 км но если често я запарился крутить педали . Первый раз ездили брали с педалями второй раз уже ручную .
Как электровелосипед, там можно и педальки крутить, и на электро моторе ехать.
Идет баба Яга по рельсам. Сзади засвистел паровоз... Она, не оборачиваясь, говорит:
- Хм, порядочные девушки на свист не оборачиваются.