Недовольному преимуществами пешеходов гражданину не удалось добиться отмены сразу двух пунктов Правил дорожного движения.
0
Источник
Заявитель Владимир Сергиенко был оштрафован по статье 12.18 КоАП - за то, что не пропустил пешехода на переходе. Он утверждал в своем иске, что пункты 1.2 и 13.1 Правил дорожного движения накладывают на водителей избыточную обязанность дожидаться ухода с проезжей части всех пешеходов и велосипедистов. Даже тех, кто сам нарушает ПДД: например, переходит дорогу в неположенном месте или двигается на красный сигнал светофора. И даже в случаях, когда путь пешехода не пересекается с траекторией движения автомобиля, поскольку он уже перешел на соседнюю полосу.
Напомним, что пункт 13.1 требует от водителя при повороте направо или налево безусловно пропускать всех пешеходов и велосипедистов, пересекающих дорогу, на которую он съезжает.
А пункт 1.2 уточняет: водитель "не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость".
Пример того, как автомобиль с регистратором пропускает двух зазевавшихся девушек
0
Источник
Однако представитель правительства РФ в Верховном суде Гайк Марьян пояснил, что оспариваемые нормы ПДД нацелены на повышение безопасности пешеходов. И если разрешить автомобилистам объезжать пешехода на переходе, то человек может и испугаться такого маневра. В результате он начнет двигаться в другом направлении и с ускорением - а там и до ДТП недалеко...
Поскольку пункты 1.2 и 13.1 обеспечивают жизни и здоровье наиболее уязвимых участников дорожного движения - пешеходов, представитель правительства попросил суд отклонить иск. Что и произошло 10 сентября.
ПДД оставили без изменений. Впрочем, это решение еще может быть обжаловано в апелляционной инстанции.
Ответственность за непропуск пешехода
0
Источник
Напомним, на сегодня статья 12.18 КоАП РФ устанавливает наказание для водителя, который не уступил дорогу пешеходу, несмотря на нормы, дающие тому преимущество. Согласно тексту статьи, нарушитель подвергается штрафу в размере 1,5-2,5 тысячи рублей.
Я водитель с 40-летним стажем и проблема при повороте на лево или направо, всегда должен и обязан пропускать пешеходов, и ГАИ-шники всегда наказывали за это. Предлагаю, как в Японии, на перекрестке должен гореть одновременно красный для авто в течении 60 секунд, чтобы все пешеходы прошли по всем направлениям и по диагонали тоже. И тогда остальное время (по 45-60 сек) будет только для автоводителей.
"Если пешеход ступил на пешеходный переход-я обязан остановиться и его пропустить". Сдавал на права не в России. ПДД во многих странах трактуются однозначно, хотя бы правило главной дороги при круговом движении. Только в России то изменяют правила, то не верно их трактуют, что требуется вмешательство суда для пояснения ПДД. Вы когда нибудь за границей видели столько дорожных знаков по трассе? Я-нет. Знаки-это хорошо, но столько знаков может только отвлекать водителя во время движения. ПДД должны трактоваться однозначно и упрощать движение всех участников дорожного движения. да и повышение собираемости штрафов ни кто не отменял. Видимо, запутанность и постоянные вопросы по ПДД кому то выгодны.
не нужно данную ситуацию объяснять несовершенством законов. Ну есть закон что за рулем пьяным нельзя. и что? соблюдают? а кто виноват? опять путин? кому то выгодны вопросы по ПДД. че за чушь
Запретите мигалки и спецсигналы, чтобы это законодрочевское м(у)дачьё так же в пробках парилось, пропуская пешеходов на 4-х (в каждом направлении) полосных дорогах.
Фамилия и имя представителя Верховного Суда РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ особенно порадовала. (((
Автор нихрена не понял.
Нельзя "по пяткам" пешеходу ехать.
ВС разъяснил тупым, что "уступить дорогу" - это ехать так, чтобы не вынуждать пешехода менять скорость или направление, в том числе, и за его спиной, т.к. такой проезд может его напугать и вынудить ускориться, что и будет означать изменение скорости, т. е. невыполнение требования "уступить дорогу".
Я только что прочитал информацию о том, что Правительство намерено неуклонно расширять сеть платных автодорог, распространяя платность и на местный уровень https://www.rbc.ru/society/11/09/2020/5f58d4489a7947771a7c09e1https://www.rbc.ru/society/11/09/2020/5f58d4489a7947771a7c09e1. Скоро и запрещать не надо будет - с учётом роста цен на топливо, роста стоимости всяких автостраховок, ужесточения экологических требований, развития каршеринга и общественного транспорта автовладельцы сами начнут отказываться от личных автомобилей. Хотя, думаю, ещё долго это останется мечтой пешехода, чем реальным прогнозом. Если бы Карлу Бенцу в 1870 году сказали, сколько будет стоить владение автомобилем через 150 лет, он бы сломал свою самобеглую коляску как не имеющую перспектив. А люди тем не менее покупают автомобили миллионами. Хотя статистика продаж не резко, но падает.
Ну все правильно, это последний на сегодня зеленый пешеходам, следующий только завтра...тупые бл?ять людишки! Ну сука подождать минуту, или создать аварийную ситуацию на дороге...дебилы конченые. Нет, у меня нет авто, но я не перебегаю дорогу в последний момент (это для дебилов-троллей).
Единственное что нужно добавить в пункт ПДД это - Пешеход нарушающий правила перехода проезжей части виновен в создании аварийной ситуации при любом раскладе т.е. переходя дорогу в неположенном месте виноват всегда и еще обязан компенсировать водителю моральный и материальный ущерб в случае ДТП. Правда это мое личное мнение, можете меня какахами закидать, но пешеходы в край оборзели и прут под колеса зная что водитель обязан избегать столкновения (правда не всегда получается XD ) П.С. я не автолюбитель я велосипедист.
Вы бы слышали, какими куями кроют гаишников пешеходы, когда им выписывают штраф за переход в неположенном месте. Там штраф-то всего 500рэ, а воплей на все 5000.
Афффтор, вы, сударь ересь несёте: ни один пункт ПДД, а уж тем более из тех, что вы упомянули НЕ ОБЯЗЫВАЕТ водителя дожидаться пока пешеход покинет проезжую часть дороги. В правилах исчерпывающий ответ: ..предоставить преимущество с таким учётом, чтобы пешеход, пересекая проезжую часть, не изменил ни скорости ни траектории движения. Всё. И, честно говоря, задолбали обсусоливать эту тему.
Водитель который пропустил пешехода на пешеходном переходе теряет от силы 3-5 секунд, имеется ввиду для опаздывающих перейти переход пешеходов.
Пешеход пропуская машины теряет 2-3 минуты пока пройдет цикл смены работы светофора, а если на дороге нет островка безопасности, то еще и подвергает свою жизнь опасности.
По этому правила на стороне пешехода, или ожидание 3-5сек, или опасность для пешехода, тут без вариантов.
Ни когда не понимал торопящихся водителей, неужели выиграные на старте 1-2 секунды на столько важны чтобы подвергать опасности жизнь других участников движения?
Согласен с тем что две девушки которые в последний момент побежали через переход поступили не красиво по отношению к водителям, но на их месте могла быть бабушка которая просто медленно идет через переход, ее тоже пришлось бы пропускать, и думаю даже ждать пришлось бы больше.
Второй случай когда люди переходят дорогу не по переходу, тоже пешеходов не оправдывает, но опять же любой водитель знает что в жилых массивах, на дорогу, в любом месте может выйти пешеход, ребенок, животное, мама с коляской, мячик, и прочее... и тут ни какие правила не помогут, только забор! по этому двигаясь в жилом массиве скорость превышать не стоит...
об этом пешеходам тоже не стоит забывать. любой человек став водителем начинает переходить дорогу осторожнее. имхо пдд надо преподавать в школе. и экзамен обязательно потом.
"13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает."
и как я могу кого то, идущего по переходу, дождаться, если там перехода нет? по п.13,1 , я как водитель обязан уступить дорогу переходящим её,даже если там нет перехода.. это нормально.
заявитель Сергиенко просто дебил. Кто его обязывал ждать полного перехода пешика? придумают хрень, "типо" умные. а потом вся страна из за таких дебилов штрафы ни за что платить будет.
Старая формула. под жопу не прыгай пешеходу, дождись как пару ,тройку метров отойдет от тебя, и если нет других пешеходов ,СПОКОЙНО продолжай движение.
А теперь гайцы всем гайки закручивать начнут.
Надо собрать всех юристов, чтобы они жили исключительно своим умом и своими умениями, чтобы вокруг не было ни одного инженера, водителя, рабочего, фермера.
И пускай попробуют жить по законам своего сказочного мира.
Юридические законы не могут быть выше здравого смыла и законов природы, как они этого хотят.
Сколько часов они продержаться в реальном мире, а не этом юридическом маразме?
Да вообще-то, "задержка" и у нас на большинстве светофоров давно уже есть. Но некоторые пешеходы и на мигающий зеленый стараются пройти.
У нас года три-четыре назад жестко следили за пропуском пешеходов. Да, поворачивать на перекрестке стало напряжней, зато спокойней за своих детей, которые ушли в школу.
А бетонные блоки для стройки домов горожанам, продукты в магазин на своём горбу будешь таскать и на работу в другой конец города пешком будешь ходить? У тебя, наверное и хлеб сам на деревьях растёт с такой логикой?
Я водитель с 40-летним стажем и проблема при повороте на лево или направо, всегда должен и обязан пропускать пешеходов, и ГАИ-шники всегда наказывали за это. Предлагаю, как в Японии, на перекрестке должен гореть одновременно красный для авто в течении 60 секунд, чтобы все пешеходы прошли по всем направлениям и по диагонали тоже. И тогда остальное время (по 45-60 сек) будет только для автоводителей.
"Если пешеход ступил на пешеходный переход-я обязан остановиться и его пропустить". Сдавал на права не в России. ПДД во многих странах трактуются однозначно, хотя бы правило главной дороги при круговом движении. Только в России то изменяют правила, то не верно их трактуют, что требуется вмешательство суда для пояснения ПДД. Вы когда нибудь за границей видели столько дорожных знаков по трассе? Я-нет. Знаки-это хорошо, но столько знаков может только отвлекать водителя во время движения. ПДД должны трактоваться однозначно и упрощать движение всех участников дорожного движения. да и повышение собираемости штрафов ни кто не отменял. Видимо, запутанность и постоянные вопросы по ПДД кому то выгодны.
не нужно данную ситуацию объяснять несовершенством законов. Ну есть закон что за рулем пьяным нельзя. и что? соблюдают? а кто виноват? опять путин? кому то выгодны вопросы по ПДД. че за чушь
Дорога только для автомобилей ,переходы и тд все второстепенно понимаю затратно но города будущего решат эту проблему.
Запретите мигалки и спецсигналы, чтобы это законодрочевское м(у)дачьё так же в пробках парилось, пропуская пешеходов на 4-х (в каждом направлении) полосных дорогах.
Фамилия и имя представителя Верховного Суда РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ особенно порадовала. (((
так они на вертолетах
Автор нихрена не понял.
Нельзя "по пяткам" пешеходу ехать.
ВС разъяснил тупым, что "уступить дорогу" - это ехать так, чтобы не вынуждать пешехода менять скорость или направление, в том числе, и за его спиной, т.к. такой проезд может его напугать и вынудить ускориться, что и будет означать изменение скорости, т. е. невыполнение требования "уступить дорогу".
Все верно! Автору будет приятно, когда его пожилой маме будет сигналить уепок какой то, чтоб быстрее шла.
А мож вообче автомобили запретить?
Ну все правильно, это последний на сегодня зеленый пешеходам, следующий только завтра...тупые бл?ять людишки! Ну сука подождать минуту, или создать аварийную ситуацию на дороге...дебилы конченые. Нет, у меня нет авто, но я не перебегаю дорогу в последний момент (это для дебилов-троллей).
Единственное что нужно добавить в пункт ПДД это - Пешеход нарушающий правила перехода проезжей части виновен в создании аварийной ситуации при любом раскладе т.е. переходя дорогу в неположенном месте виноват всегда и еще обязан компенсировать водителю моральный и материальный ущерб в случае ДТП. Правда это мое личное мнение, можете меня какахами закидать, но пешеходы в край оборзели и прут под колеса зная что водитель обязан избегать столкновения (правда не всегда получается XD ) П.С. я не автолюбитель я велосипедист.
Велосипедисты сейчас хуже пешеходов, особенно доставщики из всяких деливери и т.д.
Штрафуя водителей, не пропустивших пешеходов, надо штрафовать и пешеходов, прущихся через дорогу в неположенном месте или на красный свет.
Вы бы слышали, какими куями кроют гаишников пешеходы, когда им выписывают штраф за переход в неположенном месте. Там штраф-то всего 500рэ, а воплей на все 5000.
Ну и пусть кроют, мы своего уже наслушались ... ты трындишь- а он молча сидит и выписывает штраф(
Афффтор, вы, сударь ересь несёте: ни один пункт ПДД, а уж тем более из тех, что вы упомянули НЕ ОБЯЗЫВАЕТ водителя дожидаться пока пешеход покинет проезжую часть дороги. В правилах исчерпывающий ответ: ..предоставить преимущество с таким учётом, чтобы пешеход, пересекая проезжую часть, не изменил ни скорости ни траектории движения. Всё. И, честно говоря, задолбали обсусоливать эту тему.
Водитель который пропустил пешехода на пешеходном переходе теряет от силы 3-5 секунд, имеется ввиду для опаздывающих перейти переход пешеходов.
Пешеход пропуская машины теряет 2-3 минуты пока пройдет цикл смены работы светофора, а если на дороге нет островка безопасности, то еще и подвергает свою жизнь опасности.
По этому правила на стороне пешехода, или ожидание 3-5сек, или опасность для пешехода, тут без вариантов.
Ни когда не понимал торопящихся водителей, неужели выиграные на старте 1-2 секунды на столько важны чтобы подвергать опасности жизнь других участников движения?
Согласен с тем что две девушки которые в последний момент побежали через переход поступили не красиво по отношению к водителям, но на их месте могла быть бабушка которая просто медленно идет через переход, ее тоже пришлось бы пропускать, и думаю даже ждать пришлось бы больше.
Второй случай когда люди переходят дорогу не по переходу, тоже пешеходов не оправдывает, но опять же любой водитель знает что в жилых массивах, на дорогу, в любом месте может выйти пешеход, ребенок, животное, мама с коляской, мячик, и прочее... и тут ни какие правила не помогут, только забор! по этому двигаясь в жилом массиве скорость превышать не стоит...
Удивляюсь такому количеству минусов...))) Вроде все правильно написано,но видать не всем понятно )))
проблема в том, что пешеходов не наказывают!
но зато в случае ДТП последствия для пешехода и водителя несоизмеримы
об этом пешеходам тоже не стоит забывать. любой человек став водителем начинает переходить дорогу осторожнее. имхо пдд надо преподавать в школе. и экзамен обязательно потом.
"13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает."
и как я могу кого то, идущего по переходу, дождаться, если там перехода нет? по п.13,1 , я как водитель обязан уступить дорогу переходящим её,даже если там нет перехода.. это нормально.
заявитель Сергиенко просто дебил. Кто его обязывал ждать полного перехода пешика? придумают хрень, "типо" умные. а потом вся страна из за таких дебилов штрафы ни за что платить будет.
Старая формула. под жопу не прыгай пешеходу, дождись как пару ,тройку метров отойдет от тебя, и если нет других пешеходов ,СПОКОЙНО продолжай движение.
А теперь гайцы всем гайки закручивать начнут.
Заявитель Владимир Сергиенко в иске оспаривал пункты 1.2 и 13.1 ПДД,
Надо собрать всех юристов, чтобы они жили исключительно своим умом и своими умениями, чтобы вокруг не было ни одного инженера, водителя, рабочего, фермера.
И пускай попробуют жить по законам своего сказочного мира.
Юридические законы не могут быть выше здравого смыла и законов природы, как они этого хотят.
Сколько часов они продержаться в реальном мире, а не этом юридическом маразме?
Гайк Марьян-На каждый хитрый гайк всегда найдется болт со спец резьбой
Да вообще-то, "задержка" и у нас на большинстве светофоров давно уже есть. Но некоторые пешеходы и на мигающий зеленый стараются пройти.
У нас года три-четыре назад жестко следили за пропуском пешеходов. Да, поворачивать на перекрестке стало напряжней, зато спокойней за своих детей, которые ушли в школу.
Побольше делайте нерегулируемых пешеходных переходов через пять и более полос сразу, и вручать всем кто смог перейти знак почётного камикадзе.
Суко кегли. Пусть мёртвые, но зато правые.
Город для горожан, а не для людей на машинах, тракторах или лошадях.
А бетонные блоки для стройки домов горожанам, продукты в магазин на своём горбу будешь таскать и на работу в другой конец города пешком будешь ходить? У тебя, наверное и хлеб сам на деревьях растёт с такой логикой?
Человек говорит о приоритете, а не о запрете автомобильного движения. Чувствуете разницу?
Слова малолетнего долбоёпа без семьи и детей, живущего у мамы под юбкой на всём готовом.
для горожан тротуары и пешеходные зоны, а для водителей проезжая часть дороги. если это различать то всем будет хорошо.
То есть как сел за руль, так перестал быть горожанином?
У нас машины по тротуарам ездят как у себя дома! Вы не туда проблемы решаете, чудики!