РЖД переделали немецкие вагоны "Аммендорф" (ГДР) (12 фото)

Обновление вагонного парка у РЖД сейчас идет по двум направлениям.С одной стороны,РЖД массово закупает новые вагоны.С другой – проводит ремонт старых.Одна из моделей вагонов,которая сейчас подвергается активной переделки, – это немецкие купейные вагоны,сделанные на заводе «Аммендорф» (ГДР).
Немецкие купейники знает каждый,кто ездил по железной дороге.Этот вагон был и до недавно времени оставался самым массовым купейным вагоном в России.Его легко узнать по характерному «шоколадному» оттенку стен вагона.

Учитывая,что этим вагонам,в основном,больше 30 лет,их сейчас активно списывают и скоро их совсем не останется.Но некоторым из них повезло и перевозчик даровал им вторую жизнь,решив провести реновацию.

РЖД заказали реновацию еще 300 таких же вагонов.

Новые купейные вагоны делает тамбовский «Вагонреммаш»,а проект разработала студия «Иппирт».Эта же команда работала над нашумевшим плацкартом за шторками,а потому многие решения,которые были применены там и оказались удачными,перекочевали и в купейный вагон.В первую очередь это касается общих зон.

В туалете появились пеленальный столик и сенсор для подачи воды.Раньше в таких вагонах,чтобы полилась вода,нужно было нажать на кран снизу вверх. Теперь достаточно поднести руки (установлен сенсор).Поставили и гигиенический душ.

В целом,в оформлении вагона появилось много новых приятных элементов.Например,симпатичные таблички на дверях.Или подсветка,сделанная под расположенным в коридоре поручнем.

Столик выполнен в виде «корыта» с довольно высокими бортами,поэтому опасения,которые высказывались попервости о том,что «теперь на головы нижним пассажирам вниз полетят стаканы с горячим чаем» несостоятельны.В таком столике очень удобно играть с детьми.

Сверху также сделаны usb-зарядки,а светильник индивидуального освещения удобно встроен в «потолок», таким образом свет направленно светит только в изголовье одного пассажира и особо не мешает попутчикам.

Для нижних пассажиров есть полноценная розетка и светильник,который встроен с нижней стороны верхней полки. Он тоже имеет направленное действие.

Вообще внизу стало ощутимо удобнее сидеть.Разработчики не стали делать диван-трансформер,как в современных вагонах Тверского вагоностроительного завода.Трансформер – это когда постель убирается в спинку. Сидеть на таких полках гораздо менее комфортно.Здесь сохранен кожаный диван,как в старых «Аммендорфах»,но к нему добавлена высокая спинка.Все это выполнено в теплых серо-красных тонах.В ногах пассажира есть крючки и сеточки.

Так что,если увидите такую схему,смело берите билет!Пока такие были замечены в поездах Москва- Рускеала и Москва- Петербург (поезд №159/160).