Давно пора обратить внимание на гибель пешеходов в ночное время. Их гибнет много. Происходит это от того, что пешеходы вечерами, как назгулы Толкиена, возникают из тьмы, все в черном и думают, что бессмертны. Надо спасать человечество!
0
Всех пешеходов надо обязать носить катафоты. Можно на одежде, можно на респираторах. За отсутствие катафотов ГИБДД будет нещадно штрафовать. Специальные наряды будут выслеживать тех, кто вышел на улицу без катафота, крутить и лупить дубинками.
СМИ должны нагнетать истерику: показывать морги, забитые мертвыми пешеходами, каждый день передавать статистику сбитых и покалеченных. Потом надо ввести регистрацию пешеходных катафотов в РЭО ГИБДД. Ввести за это плату. И только после медицинской комиссии и анализа на сифилис. Тех кто не хочет носить катафоты объявить катафотдисседентами.
СМИ должны натравить на них водителей, потому что из-за отсутствия катафотов на пешеходах могут пострадать и они. Мэр Екатеринбурга должен разрешить водителям выходить из машины и лупить тех пешеходов, которые не носят катафоты.
Губернатор должен выпустить в Инстаграме специальный указ, запрещающий торговым объектам обслуживать пешеходов без катафотов после 18:00.
Из-за большого наплыва травмированных по всей области откроют катафот-госпитали. Ради пострадавших в ДТП пешеходов, отложат все плановые и внеплановые операции.
0
Несколько ВИПов сразу должны попасть под машины. Но не сильно и не больно, но так чтоб все знали. Местные олигархи в качестве жеста доброй воли завезут из Китая дешёвые катафоты и начнут их продавать совсем с небольшой наценкой.
Потом должно выясниться, что не все катафоты надёжно оберегают жизнь человека в ДТП. В стране должны начать разрабатывать катафот-прививку. Чтоб в темноте светилось лицо пешехода.
Через полгода СМИ должны начать вторую волну истерики по поводу дорожного травматизма. Губернатор в Инстаграме должен запретить работу в вечерние часы, чтобы на улицах в темное время суток было как можно меньше пешеходов.
В этот момент не больно попасть в ДТП должна ещё одна небольшая группа ВИП-пешеходов. Необходимо ввести ответственность за фейки о катафотах, а сотрудникам ГИБДД ввести запрет на высказывания о катафотах под угрозой увольнения, даже если это противоречит трудовому законодательству. У нас впереди так много интересного. Все только начинается!!!!
Катаюсь на велике в Санкт-Петербурге лет 10. Пешеходы без чего-либо светоотражающего, в послезакатное время, в тёмной одежде, которые ещё и по криволинейной траектории движутся по тротуару ( даже трезвыми ), это откровенно бродячая жопа. Сам имею как минимум два фонарика, спереди и под седлом, теперь на колёсах огонёчки поставил, чтобы меня видно было, и катафоты есть. Но более адекватными оказываются водители на дорогах, они ездят по общепринятым правилам, их видно и ведут себя прогнозируемо (кроме мигрантов на такси и отечественном автопроме).
С пешеходами просто беда, особенно когда уставятся в смартфон и будто зомби шатает их по ширине тротуара. Занимают самую середину, так, что объехать их можно лишь с риском зацепить. Сам я человек спокойный, но когда люди считают, что они лишь одни тут шагают, невидимые и непредсказуемые, удручает...
Пешеход - первичен. Меня учили, что зебра - это не тротуар, пересекающий дорогу, это дорога, пересекающая тротуар. Если водитель не может выбрать безопасную скорость в связи с обзором и обстановкой на дороге, чтобы никого не задавить - это вина водителя. (сам водила).
Был в Риге прикол, когда ввели светоотражающие элементы на одежде пешеходов. Тёмное время суток, 6 полосная дорога с хорошим фонарным освещением, пешеходы движутся по тротуару. Но нашлись особо одарённые менты, которые штрафовали пешеходов на тротуаре без светоотражающих элементов, мотивируя тем, что "тёмное время суток", но умалчивая про освещённость дороги и движение по краю проезжей части. С каждого брали по 5 латов.
"обязать" носить отражатели-свинство конечно, но у нас могут.тут бы производителям шмоток подсуетиться ибо ночью в дождь пешехода в чёрном не видно вашпе.
Стёб засчитан.
Однако, учитывая как эту, так и оригинальную ситуацию, имеет место быть расклад, по которому под раздачу попадают абсолютно непричастные люди.
Дело не только в светоотражателях,а в общей культуре поведения. Сказали пешеходам-у тебя приоритет и все, прут напролом. Скажешь, нужны светоотражатели-всё! Это панацея вкупе с приоритетом. У нас в Тюмени возле ТЦ сделали 4-х полосную дорогу, раньше там была "грунтовка", практически, кроме фур для разгрузки там никто и не ездил, сейчас соединили районы, жилзастройки, но народ продолжает ходить так, будто это все еще "грунтовка". Не помогают ни рейды ГИБДДшников, ни то, что в 30 метрах регулируемый переход.
Ваня, так обосрать юмором уровня школьника нормальную тему - это надо уметь.
А по факту - проблема имеет место быть в полный рост. И катофоты реально решат проблему. Самое показательное видел в Светогорске. Был там поздно вечером, как раз шла пересменка, т.е. куча народа на дороге возле комбината. И каждый имел хилетку: кто-то надевал, кто-то в руке нёс.(жилетка на комбинате - это обязательная деталь, поэтому у всех есть). И как же было хорошо: даже на неосвещенной обочине людей за 100 метров видать.
Автомобилисты, а идите ка вы в зад! Чтоб ни кого не сбивать в ночное время достаточно: иметь нормальное зрение, соблюдать скоростной режим и ПДД в целом, и иметь нормальные светоприборы!
..обязать, мать его, пешика... совсем ополоумели
здравый смысл там отсутствует
равно как и опыт вождения
добавлю:
совершенно не видно ночью деревенских велосипедистов, двигающихся попутно
ближний свет "выхватывает" ноги пешеходов, а тонкие велоколеса без катафотов и вообще без чего-либо - видно прямо перед капотом
ну этот твой коммент лишний раз подтверждает отсутствие знаний и соображения в твоей башке, ибо для велосипедов как раз таки есть правила и обязательства по светоприборам, да в принципе как и для пешиков, запрещающие им двигаться по проезжей части. Учи ПДД, нетрадиционал мля.
Катаюсь на велике в Санкт-Петербурге лет 10. Пешеходы без чего-либо светоотражающего, в послезакатное время, в тёмной одежде, которые ещё и по криволинейной траектории движутся по тротуару ( даже трезвыми ), это откровенно бродячая жопа. Сам имею как минимум два фонарика, спереди и под седлом, теперь на колёсах огонёчки поставил, чтобы меня видно было, и катафоты есть. Но более адекватными оказываются водители на дорогах, они ездят по общепринятым правилам, их видно и ведут себя прогнозируемо (кроме мигрантов на такси и отечественном автопроме).
С пешеходами просто беда, особенно когда уставятся в смартфон и будто зомби шатает их по ширине тротуара. Занимают самую середину, так, что объехать их можно лишь с риском зацепить. Сам я человек спокойный, но когда люди считают, что они лишь одни тут шагают, невидимые и непредсказуемые, удручает...
Пешеход - первичен. Меня учили, что зебра - это не тротуар, пересекающий дорогу, это дорога, пересекающая тротуар. Если водитель не может выбрать безопасную скорость в связи с обзором и обстановкой на дороге, чтобы никого не задавить - это вина водителя. (сам водила).
Был в Риге прикол, когда ввели светоотражающие элементы на одежде пешеходов. Тёмное время суток, 6 полосная дорога с хорошим фонарным освещением, пешеходы движутся по тротуару. Но нашлись особо одарённые менты, которые штрафовали пешеходов на тротуаре без светоотражающих элементов, мотивируя тем, что "тёмное время суток", но умалчивая про освещённость дороги и движение по краю проезжей части. С каждого брали по 5 латов.
"обязать" носить отражатели-свинство конечно, но у нас могут.тут бы производителям шмоток подсуетиться ибо ночью в дождь пешехода в чёрном не видно вашпе.
Не смешно. В Белоруссии это уже было.
Пешеходы бывают:
а) быстрые
б) мёртвые
в) ВНИМАТЕЛЬНЫЕ
А катафоты просто вспомогательный инструмент.
Стёб засчитан.
Однако, учитывая как эту, так и оригинальную ситуацию, имеет место быть расклад, по которому под раздачу попадают абсолютно непричастные люди.
На этом сайте мало читателей, обладающих чувством юмора и могущих определить сарказм. С этим надо просто смириться.
Дело не только в светоотражателях,а в общей культуре поведения. Сказали пешеходам-у тебя приоритет и все, прут напролом. Скажешь, нужны светоотражатели-всё! Это панацея вкупе с приоритетом. У нас в Тюмени возле ТЦ сделали 4-х полосную дорогу, раньше там была "грунтовка", практически, кроме фур для разгрузки там никто и не ездил, сейчас соединили районы, жилзастройки, но народ продолжает ходить так, будто это все еще "грунтовка". Не помогают ни рейды ГИБДДшников, ни то, что в 30 метрах регулируемый переход.
Ваня, так обосрать юмором уровня школьника нормальную тему - это надо уметь.
А по факту - проблема имеет место быть в полный рост. И катофоты реально решат проблему. Самое показательное видел в Светогорске. Был там поздно вечером, как раз шла пересменка, т.е. куча народа на дороге возле комбината. И каждый имел хилетку: кто-то надевал, кто-то в руке нёс.(жилетка на комбинате - это обязательная деталь, поэтому у всех есть). И как же было хорошо: даже на неосвещенной обочине людей за 100 метров видать.
Так обосрать начало хорошего комментария надо уметь. Хотел плюсануть - просто воздержусь.
Автомобилисты, а идите ка вы в зад! Чтоб ни кого не сбивать в ночное время достаточно: иметь нормальное зрение, соблюдать скоростной режим и ПДД в целом, и иметь нормальные светоприборы!
..обязать, мать его, пешика... совсем ополоумели
здравый смысл там отсутствует
равно как и опыт вождения
добавлю:
совершенно не видно ночью деревенских велосипедистов, двигающихся попутно
ближний свет "выхватывает" ноги пешеходов, а тонкие велоколеса без катафотов и вообще без чего-либо - видно прямо перед капотом
ну этот твой коммент лишний раз подтверждает отсутствие знаний и соображения в твоей башке, ибо для велосипедов как раз таки есть правила и обязательства по светоприборам, да в принципе как и для пешиков, запрещающие им двигаться по проезжей части. Учи ПДД, нетрадиционал мля.
Пример в тему. Пешеходы, которые ночью не обозначают себя отражателями, могут считать себя смертниками.
плыви дальше
противен ты мне стал
И почём двадцать лет назад права покупал? Чек сохранился?