Машина, которую любят: как выглядит легендарная "шестерка" 1985 года (2 фото + 1 видео)
Автор видео не смог не снять на камеру старое авто, которое выглядит так, будто только сейчас сошло с конвейера. Между тем, машина проехала больше 300 тысяч километров!
Машину надо любить! Хозяин этой "шестерки", похоже, не просто любит свою "ласточку", а буквально обожает - настолько идеально авто выглядит и снаружи, и внутри. Родная краска, ни следа ржавчины или грязи. А под капотом так чисто, будто машина только что приехала из автосалона. К слову, она усердно эксплуатируется и, по словам хозяина, "пошла уже на третий круг".
А вот и хозяин этой чудо-машины! Мужчине 82 года, он до сих пор водит. В конце ролика он рассказал, чем моет авто, чтобы содержать его в идеальном состоянии.
Метки: #Авто #Видео #восторг #идеальное состояние #красоты #машина #транспорт СССР #шестерка
Очередной "нэ бит нэ крашен".
Машина явно после полной реставрации (хотя на стыках мазки шпаклёвки видны).
Двигатель на классике чистым быть не может в принципе.
А так его отчистить, можно толко сняв и отпескоструив.
Да и родная краска сохраниться не могла. За 25 лет - ни одной царапины? Не смешите.
Коврики и тряпочки оставлены для правдоподобия.
Это, конечно, заслуга владельца, что сумел сохранить автомобиль в таком состоянии. Человек бережно использовал автомобиль. Главное помнить, что использовать нужно вещи, а любить нужно людей, а не наоборот.
В самой же машине не было ничего примечательного даже на момент ее выпуска, но в Союзе население лучшего не знало. На безрыбье и рак - рыба. Так что этот автомобиль - хороший экспонат для музея или автомобиль выходного дня для ценителя, не более того.
Моя первая машина. Помню инструктор говорил, -
"Если научишься на шахе ездить, на любой другой машине легко поедешь"
Когда в 1976г. мой отец купил "шестерку" и первый раз въехал на ней во двор...народу собралось вокруг нее столько, сколько щас не соберется вокруг "диабло" в московском дворике.
Ведро, ведром. Взять тех же японцев того года. Уделывают шаху во всем. Это говно можно взять только поездить и поразбивать.
в те времена только 2410 могла вызвать больше восхищения у простого народа
Ну у нас может и да.
Руль с конвейера такой не ставили. Мотор однозначно реставрирован. РТИ при эксплуатации в 300000 км не могут выглядеть как новые. Что то здесь не правда...........
по форме они совпадают, но у 2106 посредине был вытеснен знак ВАЗа и узор по бокам от него
Меня нержавеющий обруч смутил внутри руля, сейчас пересмотрел видео и увидел,руль родной но с доделкой от рукоделкина.
Чтоб любить ВАЗовскую классику надо стараться не ездить на других автомобилях. Стоит хоть один раз прокатиться на любой иномарке и сразу любовь испаряется. Начинаешь понимать всю неказистость и отсталость этой древней конструкции. Становится трудно заставить себя залазить в эту лохань и пытаться на ней ездить.
А мне нравится шоха, подвернется в хорошем состоянии - куплю. Для души, изредка поездить. Классику не для комфорта покупают.
Зря вы так. Хорошая иномарка это как лежание дома на комфортном диване, а ВАЗ-классика это как пеший поход в тяжелых условиях. На каждый день конечно же иномарка, но для острых ощущений ВАЗ-классика. Люблю и то, и другое одновременно
(не так давно избавился от отцовской "четвёрки", хотя была нормальная машина параллельно)
Когда я хочу провести день спокойно, я сажусь на ВАЗовскую классику. В этом автомобиле я спокоен, как удав. Абсолютно фиолетово на всех дорожных оленей, и меня не беспокоит, что кто-то может стукнуть, поцарапать автомобиль.
Не верю, врёт
Машинка не столько надежная, сколько простая. Надо периодически что-то менять, в отличии от большинства современных машин. Но, в отличии от современных машин, все это можно делать самому, в отличии от современных машин. Менял крестовины, втулки маятникового рычага, успокоитель цепи. Все это легко и непринужденно. А в современных машинах ни успокоителя, ни маятникового рычага. И крестовины не часто встречаются.
Вот достижение, ездить на одной той же машине 40 лет. Будем честны, надёжность автомобиля и его комфортабельность вещи разные. И шестёрка не отличается ни комфортом ни какой то особой грузоподьемностью, проходимостью или чем-то похожим. Обычный небольшой седанчик который ездит.
Моя первая машина это ваз 5ка, синего цвета, брал у родственников, ухоженный автомобиль, хозяин денег не жалел но к 5 летнему порогу очень много запчастей уже неродные. За год эксплуатации я намучался с этой машиной, и ломается неожиданно и запчасти каталожные бракованные или не подходят. Да чинить в любом сервисе, по факту с этой машиной я был знаком со всеми сервисами в округе, потому что постоянно что-то ломалось и я объезжал все сервисы чтобы починить без ожидания, где не было большой очереди.
Напомню, машине 5 лет, пробег 55тыс примерно. Особого удовольствия от вождения этого ужаса я не испытывал, брал для опыта вождения. Когда я её продал, через год, взял Хонду из салона, и тогда я на себе понял что значит автомобиль для людей, комфорт, тишина, приемистость, куча плюшек в салоне для удобства. Багажник закрывается.
По факту я накатал на ней 5 лет и 60 тыс км, за это время была одна серьёзная поломка- от соли проржавел провод, питающей кондиционер, ремонт у дилера мне обошёлся в 100р.
Сейчас я накатал 5 лет на Киа, из поломок, 2 раза ломались датчики парковки, почему то оба спереди, сцуко, в автовазе их ставить назад только на Весте начали а у меня спереди штатные и сзади.
Поэтому держаться за такой автомобиль, сделанный не для людей я не вижу смысла, он ужасен, неудобен и всем своим видом показывает как инженерам было наплевать на покупателей, и так очереди были, купят что есть.
Шестерка,с двигателем от трёшки...это ж песня была,а не машина в начале девяностых.
Для тех лет хорошая машинка была.
машинка надежная наверное. раз 40 лет без доработок выпускалась )) но вот насчет все любят..... помните такие ведра как форд сиера, опель рекорд. вот они настолько были круты по сравнению с нашими вазами, что на них как на бентли ездили. вот этот показатель. когда ведро на десять голов выше "автомобиля"
Да и хозяин молодец. Для своего возраста выглядит очень хорошо.
Кто из них?