573k
5 лет назад · 10 фото · 5397 просмотров · 36 комментариев
"Крабмаран" - катамаран-амфибия, который умеет передвигаться и по воде, и по суше (10 фото + 1 видео)
Нет ничего более роскошного, чем автомобиль, который может ездить по воде. Итальянский дизайнер Пьерпаоло Лаццарини представил новую разработку - катамаран-амфибию Pagurus, который одинаково легко передвигается и в воде, и по земле. Крутая штука! Новинка уже получила прозвище - "Крабмаран".
Длина судна - около 25 метров, внешне оно напоминает катамаран, состоящий из двух вытянутых корпусов и перемычки. Внутренняя планировка рассчитана на размещение восьми пассажиров и четырех членов экипажа - на лодке шесть спален, две кухни и две ванные комнаты.
Жилые помещения разделены на две части и расположены в обоих корпусах катамарана. Но, поскольку представленный проект является концептом, любой, у кого есть лишние 30 миллионов долларов, может заказать себе Pagurus и перестроить его на свой вкус.
Несмотря на то, что яхта создана для первоклассной роскоши, она также может развивать удивительно высокую скорость с расчетным пределом в 24 узла (примерно 43 км/ч).
Для достижения этой скорости два дизельных двигателя мощностью 890 л. с. работают в паре с двумя кормовыми гребными винтами. Помимо солнечных батарей, энергия также вырабатывается винтовыми гребными винтами, которые используют трение воды для зарядки аккумуляторов яхты.
Цилиндры, которые вырабатывают энергию в воде, выполняют еще одну функцию на суше; они могут спускаться с каждого корпуса и действовать как гребные винты. Винтовые спирали вращаются, прокапывая землю, песок или грязь. На видео ниже можно посмотреть, как Крабмаран превращается в "машину".
Метки: #амфибии #катамаран #концепт #крутая штука #лодки #новинки #разработки
вот нахрена такое? зачем яхте на сушу вылазить? ни уму ни сердцу.
В магазин, за пузырём сгонять..
на такой яхте в магазин за пузырем должен швейцар бегать)))) или доставка на своим вертолётом))))
_______
Вот так, ещё круче будет:
Млять,"шнекоход" придумали в Союзе тыщу лет назад...Моделист-Конструктор этим изобретателям не показывайте!
всё ок
выросло поколение ЕГЭ
АКБ крутят винты
винты и корпус трутся о воду - возникает эл/во, которое заряжает АКБ
АКБ дальше крутят винты
чего не понятного?)))- всё логично
Вечный двигатель чтолЬ?
тссс
а то пойдут патент получать))))))))
Я так понимаю, инженерам сие изобретение не показывали. Ну и правильно, зачем людей до нервного тика доводить.
А потом разработает трактор который будет вытаскивать из песка этот самоход
Это только рендер, в реале такой нетути и вряд-ли будет.
Вот накуя ей ездить?!!!
Ну до заправки, например)))
Представляете, приехали вы на заправку, которая около пляжа, стоите, заправляетесь, а тут вылазит такая ХЕРНЯ со стороны моря и из динамиков крик "Заправьте мне дизеля литров 500")))))))))))))
И хапает огроменный штраф за порчу асфальта.
То есть, всё передвижение по суше у этого выползка - умение самостоятельно выползти на пляж. В 1944 ему бы цены не было.
пс, шнеки не разглядел...всеравно у нас их в 60х делали, а накуда на этой еболе кроме как на берег выехать...это как бестолковый яблофон 12 который нах ненужен
Единственное видимое применение для очередной серии про агента 007.
Шнекороторный ЗИЛ-29061
Винтоходы уже давненько заморозили , ещё в СССР, посчитали бесперспективными... и тут заграница подкидывает как НОУ-ХАУ!
В совке и электромобили были бесперспактивны ... как и сейчас в .ру
Скрестили шнекороторный вездеход с катамараном. Первый шнековый вездеход изобретен в 1868г, с тех пор очень много попыток использования данной конструкции. К сожалению шнеки не потянут такую махину, даже если удастся добиться поперечной жесткости данной конструкции. Да и советские испытания показали, что шнеки редко бывают эффективны. Хороший пример ЗИЛ-4904. Легко можно сравнить габариты вездехода с габаритами шнеков и сопоставить данные параметры с катамараном.
30 миллионов долларов... Фи!... Для младшего звена "Газпрома"... )
Один вопрос...ЗАЧЕМ????
"Помимо солнечных батарей, энергия также вырабатывается винтовыми гребными винтами, которые используют трение воды для зарядки аккумуляторов яхты.", зачем? или глюки перевода? это не выработка будет, а потеря.
Глюки. Автор скорее всего имел ввиду шнеки.
понятно что шнеки, зачем ими вырабатывать энергию, мешая плыть судну?
Ну, как зачем?! А, впарить это всё "пузатому кошельку"(считающим, что он супер инженер), объяснив ему, что- "Это, супер современная и экономная технология, не имеющая аналогов в мире сохраняющая окружающий мир! Давай неси 30 лямов! А, мы тебе еще и дезодарантик-ёлочку в рубку повесим!"