История Манфреда Фрица Байората, моряка, который стал мумией на корабле-призраке (15 фото)

Сразу появилось предположение о том, что он пропал еще в 2009 году (якобы с тех пор этого человека никто не видел), а яхта с телом все это время находилась в море. Еще большей популярности находки способствовал необычный внешний вид «мумии». А драматизма ситуации добавила поза несчастного: он как будто «застыл» возле рации, из последних сил пытаясь вызвать помощь.

В начале марта 2016 года двое филиппинцев во время рыбалки заметили белую дрейфующую яхту. Подплыв к ней поближе, они увидели, что мачта сломана и само судно наполовину находится под водой, что свидетельствовало о том, что яхта плавала в открытом море уже неизвестно сколько времени.

Молодые рыбаки, поднявшись на борт, заметили царивший на палубе и внутри беспорядок. А уже в каюте они наткнулись на мумию капитана и владельца судна, 59-летнего немецкого яхтсмена Манфреда Фрица Байората. Личность была установлена по найденным на борту документам.

Смерть настигла капитана, когда он пытался, видимо, передать сигнал о помощи по радиотелефону. А соленый воздух, сухие ветра и сильная жара сохранил и тело в мумифицированном виде. Рядом с мужчиной также было найдено его последнее письмо своей жене Клаудии, которая скончалась от рака в 2010 году.

Сам Манфред Байорат последние 20 лет провел на воде, в этом кругосветном путешествии его сопровождала жена вплоть до их развода за два года до ее смерти. Его письмо все еще любимой жене заканчивается словами:
«Тридцать лет мы с тобой бок о бок шли по одному пути. Но темные силы оказались сильнее воли к жизни. Теперь тебя нет. Пусть твоя душа покоится с миром. Твой Манфред».
Менеджеру консальтинговой компании Манфриду Байорату было 39 лет, когда он понял, что сильно устал от своей серой жизни в немецком Руре. И белый воротничок пошел учиться… на яхтсмена. Сначала плавал в составе любительских команд по Эгейскому и Средиземному морю, потом «попробовал на зуб» Индийский океан. Решение купить свою собственную яхту пришло после Мартиники, куда они отправились вместе с женой. Путешественник даже местом рождения в фейсбуке позже назвал Ле-Форт-де-Франс, самый крупный местный городок.

Супруги радовались покупке 13-метровой яхты-красавицы, которую решили назвать Sayo. В нее бывший менеджер вложил часть своих накоплений и за двадцать следующих лет, что они вместе с супругой «бороздили» моря и океаны, закрашивая фломастером на карте мира новые места, он ни разу не пожалел об этом. Клавдия в шутку называла судно «блондинкой» — за белоснежный корпус и постоянную необходимость тратиться на ее эксплуатацию. Мол, Sayo нас по миру пустит.

Тихий океан, Атлантика, Карибский бассейн, Индонезия и Майорка, Средиземноморье и Балтика. Спустя 11 лет странствий Майнфред переделал сертификат моряка под свое новое прозвище «Тигровая акула». Тигровые акулы одиночки, ведь так лучше улавливаются низкочастотные звуковые волны, которые позволяют находить добычу даже в мутной воде. Но Майнфред как раз сильным чутьем не обладал. Он, например, не почувствовал того момента, когда Клавдии надоела морская жизнь и она навсегда сошла на берег.

Когда 12-метровую яхту со сломанной мачтой вынесло к берегам Филиппин, она была частично заполнена водой. Вероятно, судно попало в шторм уже после смерти капитана.

Пол корабля по щиколотку оказался залит водой, одежда и книги в салоне отсырели, и были разбросаны повсюду, а вот те самые кухонные полотенца и альбом с семейными фотографиями, как будто не тронула соленая вода и сухой, тропический ветер.

Следователи не нашли на борту следов присутствия других людей, не обнаружили оружия или возможных орудий убийства. Так что криминального следа в этой истории они не увидели.

После аутопсии представитель полицейского участка на Филиппинах заявил, что нет никаких доказательств «криминальной истории в этом деле».
«Поза в которой он сидит, указывает на то, что смерть была быстрой, возможно, от сердечного приступа», — заявил эксперт, судебный криминалист в городе Кельн, доктор Марк Бененке.

Ходили слухи, что труп дрейфовал по морю долгие 7 лет выяснилось, что это всего лишь «сказка». Умер мореплаватель не в 2009 году, всего за пару месяцев до того, как его обнаружили: причиной смерти стал острый инфаркт миокарда. Данные были получены после вскрытия, которое провела филиппинская полиция.

Окончательно легенду о «яхте-призраке» развенчали документы, которые подтверждали, что в 2013 году Байорат получил соответствующее разрешение от морской полиции. Также один из друзей мореплавателя заявил, что общался с ним около года назад.

Но почему же тогда тело выглядело столь необычным образом? Эксперты пояснили, что подобный эффект в сумме оказывают жара, сухой ветер и соленый морской воздух. Как правило, полная мумификация тела достигается за 6–12 месяцев. В отдельных случаях она может произойти через 3–5 месяцев. Следы же частичной мумификации можно выявить на теле уже 1–2 месяца спустя.