Илон Маск показал Гигафабрику Tesla с высоты птичьего полета (3 фото)
Миллиардер похвастался прогрессом возведения колоссальной главной фабрики, где в скором времени будет производиться около полумиллиона автомобилей "Тесла".
Глава компании Tesla Motors Илон Маск в своем "Твиттере" поделился видеороликом, в котором с высоты птичьего полета, показан прогресс строительства Tesla Gigafactory - главного и самого большого завода по производству электромобилей в пригороде Берлина.
В подписи к ролику миллиардер также отметил, что завод будет украшен граффити. На Берлинской Гигафабрике планируется наладить производство автомобилей для всего европейского рынка. Мощностей фабрики, как уверяют представители компании, хватит на выпуск 500 тысяч машин в год. И еще останется место для производства батарей к электромобилям.
It will be filled with graffiti art
— Elon Musk (@elonmusk) February 1, 2021
Размеры завода, который строится в пригороде Берлина неподалеку от нового аэропорта, поражают воображение. Giga Berlin занимает территорию в 300 гектаров, что примерно равно 420 футбольным полям. А стоимость стройки оценивается в 4 миллиарда долларов. На заводе будут трудится около 10 тысяч работников.
Ранее Илон Маск публиковал рендер будущего завода. На его крыше установят многочисленные солнечные панели, которые позволят экономить электроэнергию. Но самое интересное не в них. Над главным входом, на крыше, будет большая площадка с бассейном и газоном, а в одном из подземных помещений Маск обещал оборудовать клуб для проведения "мега-рейв-вечеринок".
Активная фаза строительства Гигафабрики стартовала в начале 2020 года. Однако весной компания Tesla отозвала часть своих работников обратно в Америку из-за пандемии коронавируса. До всей этой истории с коронавирусом компания Tesla планировала запустить первые производственные линии уже в июле 2021 года.
Метки: #Tesla #Видео #Германия #Гигафабрика #Илон Маск #Строительство
Фи, подумаешь, Тесла, да у нас даже гостиница в Геленджике круче))
Вот уже сотню лет подобные заводы стоят(и работают) по всей планете. А тут маск ребяткам большой домик сфоткал.
Да вы счастливцы...такой, да весь в светленьком, не каждый день увидишь
Вот вам еще один, заиньки
Уважаю, не скурвился, не возит на яхте шлюх и кокс тоннами. Человек с большими буквами, создает, показывает на своём примере что миллиардеры тоже могут быть людьми.
ну вообще он курит так то)
Ну как бы и со шлюхами тоже не прочь зажечь - вон например скандал с Эмбер Херд
и Карой Делевинь
Тренд понятен - скорый взрывной рост производства электромобилей по миру. Хочется только надеятся, что рециркуляция батарей тоже будет на уровне. Иначе выбросы CO2 сдадут позиции более широкому ряду хим. элементов.
А на ногах стоять вы могли только при "жутком тоталитарном совке"...
Теперь опять: "Помогите кто-нить, а мы вам в благодарность чуть позже на голову насрём.."
ЧТЗ больше. Значительно.
Да только это один огромный сборочный цех а на ЧТЗ много но меньших по площади.
Бизнесмен Илон Маск строит завод в Германии.
Почему его действия (в чужой стране!) сравнивают с действиями Президента (Путина) в своей? Задачи - разные. Цели разные. Более непонятно при чем тут желание или возможность простых людей говорить или молчать? Как может способность писать в форумы про Режим могут повлиять на планы Илона Маска?.. это же просто бизнес. В Крым мост построили самый большой в Европе, для всех. Соизмеримо с заводом который будет производить машины в карман одного, иностранца? Или это другое?
завод обеспечит рабочими местами сколько людей? сколько людей будут радоваться покупке новой тесла? так что и мост и строительство нового завода это радость не только для одного кармана. или это другое?
сколько желчи в людях! просто пзд. чувак хочет, чувак делает! Рогозин хочет, Рогозин топит таксу в воде! при этом летая на технологиях 60+ года! сравните количество наших запусков, и запусков Маска! жду рогозинских ботов!)))
И опять, вроде всё правильно пишешь, но всех кто думает иначе обозвал ботами, и тут же обвиняешь кого то в переизбытке желчи)
Тоже будут собирать кривые-косые машины по цене Мерседесов?
Но вообще круто, кто бы что ни говорил, Маск берет и делает
Это вам не автоваз)
Гигафабрика... у нас склад фирменный не меньше. Один пафос от этого Илона.
На месте строительства еще совсем недавно рос отличный лес, снабжавший планету кислородом и потребляющих углекислый газ. Браво! Боремся за экологию?
В Норильске сначала порядок наведите...
Если раньше углеводороды использовались напрямую, то теперь нужно несколько разных и очень вредных производств чтобы произвести аккумуляторы, а потом опять сжигать углеводороды что бы их зарядить. Амерские 3,14доры знают как уничтожить мир и своих "друзей". А вот немцы похоже вообще мозгов лишились, разрешив такое производство у себя, опять же это место где будут работать чернявенькие и очень наглые ребята, которые конечно очень важны для германии.
Как же это в духе безграмотного быдла , в достижение других найти столько зла )))
Зато такому "умному" быдлу -если амерское значит здорово, мозгов то нет, анализировать не можешь. Таким как если дать банку с дерьмом с надписью "сделано в сша" сожрут как повидло смачно причмокивая.
т.е. ты умеешь анализировать ? в этом я сомневаюсь.
Вам знакомо слово энергоэффективность? Или соотношение эрг-километр?
написал туда резюме еще в апреле прошлого года, 13 января, спустя 9 месяцев пришел ответ, типа нам ваше резюме понравилось, перезвоните нам. А у меня уже новая работа и платят вроде хорошо. Так что наверное и не буду перезванивать, от добра добра не ищут.
А так да, видео свежее, снег только в пятницу выпал и к сегодняшнему дню уже растаял
Поверьте, Вы ничего не потеряли. Там увольняют без оснований, а сам Илон может уволить человека просто потому, что не в духе. Так что работать в Тесле - то ещё "удовольствие".
В США можно уволить одним днем, да, тут вы правы. Но в Европе придется работать по европейским законам и уволить уже не так просто.
для минусаторов:
Wired поговорил с десятками бывших и нынешних сотрудников Tesla, большая часть из которых согласилась беседовать только на условиях анонимности, ссылаясь на договор о неразглашении даже если они отзывались о Маске доброжелательно. Руководство компании отказало в интервью как с самим Маском, так и с кем-либо из топ-менеджмента.
Летом 2016 года Маск собрал руководство Tesla и сообщил, что у компании новая цель запустить производство к июлю следующего года, на четыре месяца раньше запланированного срока. Для этого, заявил он, производство должно быть полностью автоматизировано: «Мы должны создать машину, которая будет изготавливать машины».
В ответ он услышал, что это совершенно невозможно. Маск настаивал: нет ничего невозможного кроме того, что нарушает законы физики. Следующие несколько недель инженеры продолжали спорить с ним, и тогда проявилась тревожная тенденция. Если кто-то в чем-то не соглашался с Маском, тот приказывал перевести сотрудника на другое направление, больше не приглашать ни на какие встречи, а иногда просто уволить. Иногда скептиков тихо отстраняли от дел сами менеджеры.
Напряжение росло. На одном из совещаний Маск в гневе разбил телефон. «Все приходили на работу с мыслью, что этот день может стать последним, вспоминает бывший менеджер Tesla. Илон очень переживает за судьбу человечества, но на людей ему наплевать».
В июле 2017 года были произведены первые тридцать машин Model 3. Получив поздравления от своих заместителей, Маск заявил на пресс-конференции, что следующие полгода будут особенно тяжелыми. Это обещание он сдержал полностью.
Его настроение стало еще более изменчивым. Иногда он был весел, постоянно шутил и прерывал совещания, чтобы заставить его участников посмотреть комедию «Монти Пайтон», иногда один и тот же эпизод по несколько раз. Но иногда он отменял встречи в самый последний момент или просто не приходил на них, хотя еще недавно сам звонил одному из топ-менеджеров и отчитывал его за то, что тот отсутствовал на работе из-за того, что его жена родила и восстанавливалась после родов. Рождение ребенка не освобождает от необходимости быть на связи, якобы орал Маск (в его пресс-службе заявили, что сотрудник отсутствовал на «важном обсуждении», но наказан он не был).
Wired пишет, что причиной тяжелого состояния Маска могло стать расставание с моделью Эмбер Херд. Он становился все более агрессивным. «Стало казаться, что тебя могут уволить в любой день», вспоминает один из менеджеров, у которого три начальника сменилось за три дня. Бывшая сотрудница вспоминает, как Маск публично называл ее «идиоткой» и «самым некомпетентным человеком», с которым ему приходилось работать, что для женщины в преимущественно мужском коллективе было «особенно унизительно».
В октябре 2017 года Маск приехал на свой завод, чтобы разобраться в причинах срыва сроков производства. Был поздний вечер субботы, он подозвал одного из молодых инженеров и спросил, почему не работает одна из частей конвейера. Сотрудник не понял вопроса Маска, а когда переспросил, что именно тот имеет в виду, услышал: «Ты тупой идиот. Пошел отсюда и чтоб больше не возвращался!» Разговор длился меньше минуты, через несколько мгновений к инженеру подошли двое менеджеров и заявили, что он уволен.
Претендентов на работу, которым предстояло пройти собеседование с Маском, инструктировали, чтобы они ни в коем случае не пользовались дезодорантом или туалетной водой, поскольку хозяин Tesla категорически не выносит подобные запахи. Настолько, что он мог прервать рабочее совещание и устроить разнос менеджерам за то, что в помещении пахнет жидким силиконом, который при нагревании напоминает жженый пластик. «Эти испарения могли бы убить людей, говорил Маск. Они могли бы убить меня».
Одного из кандидатов он отказался брать еще до собеседования из-за того, что тот пришел в синих ботинках, которые ему не понравились. В пресс-службе Маска, однако, утверждают, что его не устроила профессиональная квалификация претендента, а «упоминание Илоном цвета ботинок не сыграло никакой роли в этом случае».
Сборочную линию по производству Model 3 удалось наладить лишь к концу 2017 года. За два года компанию покинуло почти сорок топ-мендежеров. Некоторым не нашли замену. В результате, 19 человек отчитывались напрямую перед Маском, еще у 11 не было прямых начальников. «Было такое чувство, что все взрослые ушли», вспоминает один из руководителей финансовой дирекции. Многие обязанности взял на себя сам Маск, это было то время, когда он ночевал на заводе. В письме одному из своих бывших подчиненных он назвал его «отвратительным человеческим созданием», журналиста BuzzFeed «гребаным ублюдком».
Hynix m16,
достроенный несколько дней назад – нужнее. По крайней мере я микроэлектронику, скорее всего, покупать буду.
уже продали)
Ну-да,молодец,немцы самые безработные в Европе.
А своим амерам работу дать? Что же ты Илон так со своим народом?
За морем телушка полушка, да рупь перевоз.
Я в курсе. Это товарищ спросил "а что в Берлине, а не в штатах".
Кстати, вчера Маск говорил в итервью Сэнди Мунро, что (пока) он планирует модернизацию завода в Калифорнии. То есть вывод самого завода не начнется в ближайшее время, а так, в перспективе. Вот то, что к концу года из Калифорнии в Техас переедет штаб-квартира Теслы, имеет смысл, потому что сам Маск уже переехал.
Ну Ты крендель)
Германия- вершина европейского Олимпа. С мощнейшей экономикой, с очень серьёзным и честным отношением к своим гражданам. Многие станки, инструменты рабочие и предметы, которыми Ты пользуешься, или которыми пользуются на наших производствах - сделаны в Германии.
"в 2019 году за шестимесячный период в Германии возобновляемые источники (ВИЭ) впервые выработали больше энергии, чем угольные и атомные электростанции. Доля электроэнергии, произведенной из энергии солнца, ветра, биомассы и воды, составила 47,3%."
Ты хоть представляешь себе количество энергии из ВИЭ ? Это просто охренеть, какое будущее по сравнению со всеми остальными странами. Логично предположить, что такой стране не помешает свой тесла завод =)
Это крутые инвестиции, это рабочие места для немцов. Это немецкое качество.
Будь у меня средства, купил бы теслу =)
Ну а по поводу того, почему он открывает завод тут, а не там....
Во- первых - а Тебе то какая разница?))))
Во- вторых - потому, что это логично- открывать завод непосредственно в ЕС, чтобы продавать машины сразу в ЕС и 100% Маску сделали по этому поводу выгодное предложение, т.к. очевидно, что час работы коренного жителя Германии стоит примерно в 5-10 раз больше, чем в среднем по Юго- Восточной Азии.
Ты какой- то злой. Очнись и пой. В мире много классного.
респект тебе) мне например лень обйяснять им очевидные вещи. А то у многих мозг не работает дальше чем ( надо спалить нефть чтоб зарядить батарею для теслы ) я уже молчу про СоларСити
Очедной ёмобиль.... Ага