С каждым годом количество этих уникальных транспортных систем сокращается. Например, в Нижегородской области, откуда родом авторы поста, действующих осталось всего две. Но узкоколейки не сдаются и продолжают привлекать энтузиастов и любителей со всего мира

АУЖД

Одна из крупнейших действующих узкоколейных железных дорог на территории России вблизи города Алапаевск
фото: Александр Косинцев

фото: Александр Косинцев

фото: Александр Косинцев

фото: Александр Косинцев

фото: Александр Косинцев

Музей Тёсовской узкоколейной железной дороги. Посёлок Тёсово-Нетыльский, Новгородская область

фото: Августина Касиньская

фото: Августина Касиньская

фото: Августина Касиньская

фото: Августина Касиньская

фото: Августина Касиньская

фото: Августина Касиньская

Эстетика остатков узкоколейной железной дороги торфодобывающего предприятия в Кировской области

фото: Иван Сорокожердьев

фото: Иван Сорокожердьев

Узкоколейный вагончик в Зимогорье, Новгородская область

фото: Иван Комаров

фото: Иван Комаров

Сарай из узкоколейного вагона ПВ-40. Монетный, Свердловская область

фото: Кирилл Булычев

Железнодорожная станция Техническая, Кировская область

фото: Саня Шихалёв

фото: Саня Шихалёв

фото: Саня Шихалёв

фото: Саня Шихалёв

фото: Поль Облюар

Архангельская область

фото: Андрей Пронин

Архангельская область

фото: Андрей Пронин

Архангельская область

фото: Андрей Пронин

Архангельская область

фото: Андрей Пронин

Архангельская область

фото: Андрей Пронин

Вагон-столовая в Новгородской области

фото: Иван Лиговский

Ярославская область, музей узкоколейной железной дороги возле Переславля-Залесского

фото: Тимофей Кирпичников

Узкоколейная ветка тепловоза на торфяной разработке. Рязанская область

фото: Мария Почукаева

фото: Мария Почукаева