"Не трамвай – объедет": таксист решил рвануть по рельсам (3 фото + 1 видео)

там может пара деталек так стоить) ну краска например)

1. Маска у данного трамвая из стеклопластика - под замену целиком.
2. Вы думаете, что трамвай вытачивается из цельного слитка чугуна? Под маской у него металлический каркас, который явно тоже пострадал.
Но это всё мелочи. Таксисту выставят приостановку движения на час и простой трамвая на время ремонта .... эта сумма будет много больше этих 150к

тоже интересно

дешево......

это всего лишь трамвай, а не танк

Садясь в общественный транспорт - источник повышенной опасности, только неразумный человек будет надеяться, что там нет никаких ускорений.
Для таких, впервые пользующихся шайтан-арбой, внутри есть даже таблички: "Держитесь за поручни!"

Вы мне что пытаетесь доказать? Вы писали, что автор жертва ЕГЭ, так как при ДТП с легковым автомобилем, в трамвае не может быть пострадавших, я привел вам пример, что это далеко не так. Вы тут начали задвигать, что каждый "сам себе злобный буратино", так как должен держаться или пристегивать если это возможно. Ну как бы да, должны, вот только я не знаю где вы живете, я пока живу на земле и тут независимо от страны, люди:
1. иррациональны
2. импульсивны
3. действуют на автомате
4. не считают пункты выше нормой.

Поездка на общественном транспорте, для большинства людей которые не являются хроническими параноиками или биороботами, это рутинный процесс где мозг занят втыканием в книгу, телефон, окошко и тд.

Правильно заданный вопрос - половина ответа!
Вы сами ответили на свой вопрос, и даже подтвердили свой ответ приложенным видео. Второе - очень показательно. С пассажирами сидящими или крепко держащимися за порусни - ничего не случилось.
С не отягощёнными разумом, в том числе и с жертвами ЕГЭ, а так же теми, чей "мозг занят втыканием в книгу, телефон, окошко и тд." - да, проблемы...
Но ими можно пренебречь, это не "жертвы", а естественный отбор. Теория Дарвина в действии.
Хочешь убиться? Они подскажут как.
Правила техники безопасности написаны кровью. Игнорируешь их - тебе даже страховку не выплатят.
Меня тут поправили, вес трамвая не 60, а 25 тонн. Тем не менее, 1,5 тонны, не закреплённого легкосминаемого груза (так проектируют современные авто), с минимальным сцеплением с дорогой, а частично даже с рельсами, не могут оказать существенного влияния при встречных векторах движения, на в 15 раз превосходящую по весу чугуняку. В том числе и на груз, правильно расположенный в ней. Это будет сравнимо с кратковременным ЛЁГКИМ нажатием на тормоз трамвая. Большинство пассажиров момент такого "столкновения" и не почуют. Повреждения различной степени тяжести случаются при МГНОВЕННЫХ, возможно, отрицательных ускорениях. Либо при большой массе, либо при большой скорости.
В легковушке - да, пострадавшие будут.
В тяжелом трамвае - нет. Внимательно посмотрите видео в посте, там видно, что в момент удара, никто в трамвае не полетел кувырком. Именно потому, что трамвай, благодаря своей массе, совершил достаточно медленное торможение.
Во втором ролике, приведённом Вами, присутствует РЕЗКОЕ торможение автобуса водителем. Мгновенное изменение ускорения. С такими же последствиями можно столкнуться въехав, например, в столб или тяжелогружённую фуру. Но не лёгкое авто, мотоцикл, пешехода....

Добавлю, что удар в переднюю сцепку трамвая вызовет гораздо меньшее замедление, чем если бы авто въехало бы в морду автобуса из-за более продолжительного времени деформации передка авто

Святая Мария не иначе ))

Таксипортация,ули)))

Особенно это проявляется в гололед, так как водилы, прибывшие из теплых мест, просто не понимают, как нужно ездить, когда скользко

Поколению ЕГЭ об этом ничего не известно.

Выехать на встречу трамваю в лоб:
Либо в планшет залипал.
Либо упоротый.
Либо уснул.
Либо заплохело.
Других вариантов нет.

Мне такой Джамшут в машину въехал, на вопрос чем занимался за рулем он ответил, что деньги считал. На переднем сиденье были раскиданы мелкие купюры. Самое время баланс свести, за рулём.

Да я от таких немало раз уворачивался. Либо в телефоне залипал, либо деньги считали. В ауле привыкли или кишлаке ездить. А там, что ни инспектор- либо брат, кум или сосед.

На дорогу не смотрел, в навигаторе тыкал