Как британцы два корабля соединяли. История HMS Zubian (5 фото)

«Британец» попытался протаранить один из них, но получил торпедное попадание. Торпеда угодила в район мостика и оторвала кораблю нос. «Нубиан» взяли на буксир, однако из-за шторма канаты не выдержали, и эсминец сел на мель. Вскоре его сняли с неё и отбуксировали в ближайший порт — Дувр.

Корма HMS Nubian в сухом доке

В начале ноября того же года эскадренный миноносец HMS Zulu («Зулу») вышел из порта Дувра и отправился в Дюнкерк. 8 ноября эсминец попал в минное поле, поставленное германскими субмаринами и спустя некоторое время подорвался на мине. Она взорвалась под машинным отделением, и корабль разломило на две части. Оторванная корма «Зулу» затонула, а носовая часть чудом осталась на плаву. Эсминец отбуксировали в порт французского города Кале.

Потерявший корму HMS Zulu после подрыва на мине

Казалось, что боевая карьера обоих миноносцев на этом закончилась. Однако тяжёлая военная обстановка на море вынудила англичан использовать все имеющиеся ресурсы. Оба повреждённых эсминца, будучи однотипными кораблями, были конструкционно идентичны — разница в ширине составляла лишь 9 см. В связи с этим Адмиралтейство решилось провести необычную операцию. Миноносцы были отбуксированы в Чатем, где начались работы по соединению сохранившегося носа «Зулу» и оторванной кормы «Нубиана».

«Эсминец Франкенштейна» сошёл со стапелей в июне 1917 года. Водоизмещение «нового» корабля составляло чуть больше 1000 тонн при длине 87 метров. Вооружение состояло из двух 100-мм орудий и двух 457-мм торпедных аппаратов.

Эсминец HMS Zubian

Англичане с присущей им толикой юмора соединили и названия кораблей: «гибрид» получил имя Zubian («Зубиан»). Такое название привело немецкую разведку в замешательство. Немцы, не располагая информацией о строительстве нового корабля, не знали, что это за эсминец и не могли его идентифицировать.

«Зубиан» был зачислен в состав шестой флотилии, где и служил до конца войны. Главными задачами флотилии являлись патрулирование Дуврского пролива и противодействие немецким торпедным катерам. 4 февраля 1918 года «Зубиан» обнаружил германскую субмарину, которая проводила минную постановку.

Эсминец развил достаточную скорость и пошёл на таран. Однако подлодка успела погрузиться. Капитан «Зубиена», желая расквитаться с немецкими подводниками, приказал бомбардировать субмарину и запросил помощь. Подоспевший патрульный корабль сбросил ещё несколько глубинных бомб. Позже над водой англичане заметили обломки — немецкая подлодка пошла ко дну.

HMS Zubian в Дуврском порту, 1918 год

В апреле Королевский флот совершил нападение на порт Остенде, использовавшийся немцами как база подводных лодок. «Зубиан», принимая непосредственное участие в операции, вместе с другими кораблями подавил германскую береговую батарею и обстрелял портовую инфраструктуру. Кроме того, в составе эскорта он сопроводил шесть мониторов.

После окончания Первой мировой войны «Зубиан», тринадцатый из двенадцати эсминцев типа Tribal, был отправлен на слом. Фантастическая карьера этого корабля, а точнее двух эсминцев, вошла в историю как одна из самых экстраординарных «спасательных операций».

Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS.