Ездите за рулем? А может быть не ездите, но машина есть у вас в семье. Даже быть может вы не водитель, но любите машины и хотите знать о них больше. Вот вам еще одна часть автомобильных шпаргалок, которые стоит прочесть всем - начинающим, чтобы знать, "старичкам", чтобы повторить
Многое зависит от везения с запчтастями.Моей машине 15 лет.Лил оригинальное масло.Всегда менял во время.В один прекрасный момент,масло стало как литол (видимо в этот раз куйню подсунули).Промыл двигатель и пользуюсь дальше.
Что такого если стекло после 10 лет новое стоит (особенно в крупных городах)?Тоже самое относится к фарам и бамперам.
Что такого если авто качественно перекрашено?Кому нравится владеть авто с потёртой краской (от стоянок в торговых центрах) и сколами.Если авто 10 лет и оно покрашено,ни о чём не говорит.
Руль потёртый стал после 100 т.км. ,какой смысл на это обращать внимание (такое качество)?
У каждой марки свои косяки!Если подвеска не удачная,то смотри на неё не смотри,а менять часто придётся.
Есть форумы на 100500 страниц по каждому узлу на каждое авто.Пост ни о чём.
Насчет езды на нейтрале есть у меня смутные подозрения, что это звиздеж, или как как минимум не всегда так.
У меня есть индикатор расхода литров топлива на 100 км, и когда на очень плавном спуске качусь на передаче, что бы не замедляться надо слега давить на газ, как следствие индикатор показывает условно 5-6 литров, а если на нейтрале то 0-1.
Всегда думал что прикуривать нужно провода цеплять плюс на плюс а минус на минус! Сам не водитель, просто так считал))) А оказывается плюс на плюс а минус на блок двигателя или что?
Многое зависит от везения с запчтастями.Моей машине 15 лет.Лил оригинальное масло.Всегда менял во время.В один прекрасный момент,масло стало как литол (видимо в этот раз куйню подсунули).Промыл двигатель и пользуюсь дальше.
Что такого если стекло после 10 лет новое стоит (особенно в крупных городах)?Тоже самое относится к фарам и бамперам.
Что такого если авто качественно перекрашено?Кому нравится владеть авто с потёртой краской (от стоянок в торговых центрах) и сколами.Если авто 10 лет и оно покрашено,ни о чём не говорит.
Руль потёртый стал после 100 т.км. ,какой смысл на это обращать внимание (такое качество)?
У каждой марки свои косяки!Если подвеска не удачная,то смотри на неё не смотри,а менять часто придётся.
Есть форумы на 100500 страниц по каждому узлу на каждое авто.Пост ни о чём.
Насчет езды на нейтрале есть у меня смутные подозрения, что это звиздеж, или как как минимум не всегда так.
У меня есть индикатор расхода литров топлива на 100 км, и когда на очень плавном спуске качусь на передаче, что бы не замедляться надо слега давить на газ, как следствие индикатор показывает условно 5-6 литров, а если на нейтрале то 0-1.
Зависит от уклона, массы автоии от двигателя.
При определенных условиях, бензин не подаётся, а уклона хватает, что бы не тормозиться.
На Ф Ф когда качусь на нейтрали показывает 6-7 текущего расхода, когда на 5 передаче - 0, так что на передаче лучше.
Всегда думал что прикуривать нужно провода цеплять плюс на плюс а минус на минус! Сам не водитель, просто так считал))) А оказывается плюс на плюс а минус на блок двигателя или что?
На самом деле, если исправна "косичка массы двигателя", то пофиг.
Там должен быть достаточно толстый проводник, что бы были значительные потери.
У некоторых авто есть специальные клеммы для прикуривания, например у Авоськи акк в багажнике, а клеммы под капотом.
Такссс, машина у меня 4wd, что делать при заносе, ась?? Как обычно - молиться?
Ещё можно семьсот десятую деталь вспомнить
Удивлён, что не сканов инструкций всех возможных автомобилей
Нет самого важного совета-
Не покупайте права!
В автошколе все это рассказывают и Ваши высеры нигде не уместны. Не могли бы Вы прекратить данный понос? (за вентилятор молчу)
Тоже оболдел. На 5 скорости ехать 50 км/час и не навредить авто - это что то новое
я на 5 а то и на 6) бывает еду 60км\ч (ауди а6 с5 2.5тди мкпп)
я после "не прогревайте на холостых" читать не стал )
если это все соблюдать, нужно каждые 100 км сливать топливо, что бы через заливочную горловину не переливалось
для cosmomopitan или maxim было было было бы очень серьезной научной статьей
А таких извините ..... подпускать к машинам не стоит.