Моряк прожил 4 года на брошенном судне без людей, топлива и электроэнергии (4 фото + 1 видео)
В мае 2017 года Мохаммед Аиша (Mohammed Aisha) устроился на грузовое судно «Аман». Спустя два месяца корабль задержали в египетском порту Адабия из-за просроченных свидетельств о классификации и о безопасности по оборудованию и снабжению. Когда это произошло, бахрейнские владельцы судна, столкнувшиеся с финансовыми трудностями после конфликта с подрядчиком, решили бросить «Аман» и его команду на произвол судьбы.
В Египте освободили сирийского моряка, которому четыре года запрещали покидать брошенное судно, стоявшее в Суэцком заливе без команды, топлива и электроэнергии.
Капитан судна оказался египтянином и успел сойти на берег до суда. Поэтому египетские власти назначили попечителем судна Аишу. О том, что это значит, сириец узнал лишь через несколько месяцев, когда другие члены команды стали покидать «Аман». Оказалось, что попечитель обязан оставаться на судне и может сходить на берег не дольше, чем на два часа.
К августу 2019 года «Аман» опустел, и Аиша остался один. У него не было ни денег, ни топлива, ни электроэнергии. Рутинные задачи могли занять целый день, а по ночам на судне царила жуткая тишина. «Ничего не видишь, ничего не слышишь, будто оказался в гробу», — рассказывал сириец.
К августу 2019 года «Аман» опустел, и Аиша остался один. У него не было ни денег, ни топлива, ни электроэнергии. Рутинные задачи могли занять целый день, а по ночам на судне царила жуткая тишина. «Ничего не видишь, ничего не слышишь, будто оказался в гробу», — рассказывал сириец.
Время от времени ему приходилось делать короткие вылазки в город, чтобы зарядить телефон, добыть еду и питьевую воду. В марте 2020 года «Аман» сорвался с якоря во время шторма и после восьмикилометрового дрейфа сел на мель возле берега. Это немного облегчило жизнь единственному обитателю судна. Иногда ему удавалось пообщаться с братом, который тоже был моряком. Они не видели друг друга, но могли поговорить по мобильному телефону, когда его корабль оказывался в районе Адабии.
За время своего невольного заключения Аиша узнал, что у него умерла мать, и стал подумывать о самоубийстве. Недоедание и плохие условия жизни не пошли ему на пользу. У него испортилось здоровье, болели ноги и развилась анемия. «На борту нет никакого режима, — рассказывал сириец The Guardian. — Иногда я просто хожу и хожу по палубе кругами. Делаю все, чтобы отвлечь себя от этого кошмара».
Аиша был освобожден благодаря вмешательству Международной федерации транспортных рабочих и представителей местного профсоюза, согласившихся стать попечителями «Амана» вместо него. 23 апреля он вылетел из Египта на родину. «Как я себя чувствую? Как будто вышел из тюрьмы, — признался он. — Я наконец вернусь к своей семье. Я увижу их снова».
Метки: #Египет #Мохаммед Аиша #Суэцкий залив #команда #моряк #судно
по морским законам: свободно-дрейфующее по воде судно, груз или другое габно является ничьим.
после того как судно сорвалос якоря и его никто не буксировал и не спасал - она ничьё.
Аиша спокойно мог заявить что он является владельцем и продать на металл, денег бы хватило на зарплату за 4 года + немножко на лечение и старость. ;)
В нейтральных водах. А это судно даже после 8 мильного дрейфа около берега вряд ли оказалось в нейтральных водах.
да Роман, наверное ваша правда, врядли то озеро является нейтральными водами.
Пусть скажет спасибо капитану судна Ever Given, именно после его выкрутасов он нём заговорили в СМИ.
Я вот не понимаю этой тенденции. Хорошо судно взяли за на рушения. Зачем людей всегда на нем держат? Судно оставили людей департировали. Зачем им люди?
пираты 21 века
Дичь какя то вот честно, за права зеков бьются, негров, за гендеров, а чувака просто бросили...
Ужас.. и это в наше время....
99% реальности недосказано. Там куча всякой [мат] как передается судно, как отстраняются и т.д. Нах там сидеть на этом судне 4 года было? Мутно все от начала до конца.
Я НЕ понимаю, что за хрень тут прочитал?
Начнем с текста - этот Аиша кем был на судне? По дальнейшим делам он явно устроился старпомом, который действительно отвечает за судно. И капитан действительно мог "умыть руки" - хотя без кучи документов такое не пройдет, и имущественные суды легко достают "должника" по подобным делам даже если он в бега ударился. Словом - без официального оформления и передаче дел старпому тут явно не обошлось.
Далее. Никто физически держать старпома на судне не будет - довольно много подобных арестованных дел уже было, и никто из "ответчиков" на кораблях не сидел. Так что Аиша сидел на судне исключительно по собственному желанию, видимо некуда пойти было. А юридически он вполне мог "как капитан" написать кучу бумажек и передать "попечительство" на владельца судна (как в большинстве случаев и делают). Либо он писать не умеет - либо владельцы ему что-то обещали и он поверил. ИМХО - темная история.
мутное это все какое то..... назначили попечителем рандомного члена команды, без его согласия? Нельзя отказаться от этого "высокого звания"? т.е. уволиться? И Сирия по дипломатическим каналам за 4 года не смогла вызволить своего гражданина?
Они надеялись, что он рано или поздно взорвется.
Если честно, странная история.
По сути, насильное удержание гражданина другой страны.
Чторто в этой статье не договаривается.
Думаю, там не всё так просто было.
Был свой интерес у этого моряка.
Например, ему зарплату платили, как "сторожу".
Иначе как он 4 года продукты покупал.
Если бы воровал, столько бы не продержался. Поймали бы.
Вот 110% согласен ! Точно так же подумал. Чего-то недоговаривают.
Продал бы всё цветмет потихоньку и отплыл бы на своей яхте с новым паспортом
Понимаешь друг, не у всех народов такой менталитет.
Все сирийцы - святые монахи-отшельники. Да.
Я уж не говорю, что чувак сидел на добре говнюка, который его банально кинул.
так до этого додуматься надо, он же не русский )))
Сжёг бы нахер эту лохань. Ребята, или я пошёл, либо будете играть вместе со мной в борьбу за живучесть этого судна.
чувак излечился от инет зависимости, отдохнул от людей,
если бы еда и вода были в достаточном количестве, вообще можно дрейфовать сколько угодно
4 года?