Несмотря на запрет перевозки электротехники в лифте, молодые китайцы решили нарушить правила, чтобы сэкономить время. Теперь тратятся на здоровье.
0
Источник
Настоящей трагедией обернулась поездка в лифте в китайском городе Чэнду. Пять человек, включая маленького ребенка, получили серьезные ожоги после того, как в замкнутом пространстве вспыхнула батарея АКБ электроскутера.
0
Источник
За секунды пламя перебросилось на людей. В Сети появилось видео с камер наблюдения. На кадрах можно пронаблюдать, насколько быстро все случилось.
На этом видео момент возгорания можно рассмотреть более детально
1
Источник
Другие пострадавшие (двое мужчин в возрасте 25 лет и третий в возрасте 20 лет) , как сообщают СМИ, отделались небольшими ожогами, но все-таки остались в лечебном учреждении.
0
Источник
Расследование этого инцидента до сих пор продолжается. В полиции поясняют, что если окажется, что электроскутер был самостоятельно мофидицирован, его владелец понесет серьезное наказание. Правила техники безопасности для электровелосипедов и электросамокатов в Китае устанавливают ограничения как по скорости, так и по размеру аккумулятора. Судя по снимку, у загоревшейся техники были "неродные" для этой модели колеса. Однако пока не выяснено, был ли доработан двигатель.
В жилом районе Чэнду, где случился инцидент, правила запрещают перевозить подобные устройства в лифтах и оставлять их на лестничных площадках, однако, как видим, соблюдаются они не всегда.
0
Источник
Электросамокаты и электровелосипеды - один из наиболее распространенных видов транспорта в Поднебесной. Мобильные и юркие, они помогают избежать пробок на дорогах. К тому же, стоимость даже на дорогие модели техники оказывается ниже, чем на авто. Электроустройства не требуют гаража и дополнительных мест парковки, а потому охотно покупаются и студентами, и молодыми специалистами, и даже пожилыми людьми, идушими в ногу со временем.
Однако при всех плюсах этого вида транспорта его безопасность вызывает серьезные вопросы. Это далеко не первый случай, когда электротехника дает сбой. В ноябре 2020 года взорвавшийся аккумулятор электросамоката в Москве разнес квартиру и вызвал пожар. Аналогичный случай произошел и в марте нынешнего года в Великобритании. Специалисты уверены, что качественная техника не взрывается, а вот несертифицированные товары могут быть опасны.
За четыре года работы вот с такой электро техникой было три возгорания и все от воды. Не гоняйте под дождем и не перегружате и соответственно не лезьте в аккумулятор если не понимаете как он устроен.
Распространенная проблема с литий-ионными аккумуляторами. Но у меня был обратный опыт:
Заметил что крышка отсека аккумулятора начала оплавляться. Заехал в сервис. Они раскрутили аккумулятор и там была хрень, очень похожая на предохранитель. Она оплавилась и перегревалась. Причем так, что пластик кожуха плыл. Меня спросили, часто ли я езжу. А ездил я часто: С утра, тогда еще девушку, довозил до метро, а потом забирал. Ну так они просто вырезали эту хрень из аккумулятора. И он перестал перегреваться. Что это за дичь я до сих пор не могу понять. Если это предохранитель, то какого хрена он греется так что течёт пластик? Почему после того, как его вырвали из аккумулятора он перестал греться и бегает уже третий год без нареканий?
Не было такого. Плавился сам элемент. И окружающий пластик плавился. Если бы я не вынимал батарею для зарядки, то не заметил бы. Пайка была явно заводская. Модификаций не было. Электоскутер Palla.
Взорваться и сгореть может любая электрофигня в независимости от того есть ли к неё сертификат. Короткое замыкание, повреждение аккумулятора, неправильное хранение и зарядка приведёт к возгоранию и пожару который будет очень тяжело потушить.
Автор, колёса "родные". Не пиши херни, если " не в теме".
За четыре года работы вот с такой электро техникой было три возгорания и все от воды. Не гоняйте под дождем и не перегружате и соответственно не лезьте в аккумулятор если не понимаете как он устроен.
+1 новый страх
+2
Распространенная проблема с литий-ионными аккумуляторами. Но у меня был обратный опыт:
Заметил что крышка отсека аккумулятора начала оплавляться. Заехал в сервис. Они раскрутили аккумулятор и там была хрень, очень похожая на предохранитель. Она оплавилась и перегревалась. Причем так, что пластик кожуха плыл. Меня спросили, часто ли я езжу. А ездил я часто: С утра, тогда еще девушку, довозил до метро, а потом забирал. Ну так они просто вырезали эту хрень из аккумулятора. И он перестал перегреваться. Что это за дичь я до сих пор не могу понять. Если это предохранитель, то какого хрена он греется так что течёт пластик? Почему после того, как его вырвали из аккумулятора он перестал греться и бегает уже третий год без нареканий?
контакт плохой? окислы?
Не было такого. Плавился сам элемент. И окружающий пластик плавился. Если бы я не вынимал батарею для зарядки, то не заметил бы. Пайка была явно заводская. Модификаций не было. Электоскутер Palla.
Скутер был новый. Заводская сборка. Заметил на третий месяц эксплуатации.
Взорваться и сгореть может любая электрофигня в независимости от того есть ли к неё сертификат. Короткое замыкание, повреждение аккумулятора, неправильное хранение и зарядка приведёт к возгоранию и пожару который будет очень тяжело потушить.
Спасибо! Будем знать! В следующий раз с таким не поеду в одном лифте. Или он со мной =)
Смотря кто будет =)