Ан-24. Бывало, с утра приедешь в аэропорт, а там уже "прогревают моторы", гудение турбовинтовых двигателей на всю округу, когда штиль. И проход на лётное поле через низенькую калиточку.
Во взрослой жизни уже Ту-134 и Ту-154.
Ан-2 так и мелькали в аэропорту. по всем районам и крупным деревням. Летчики жили по соседству. Летишь бывало они кричат- глянь на пригорке ягода есть? и пролетают почти над землей.
Як - 40, Як - 42, Ан - 24, в 80х на короткие и средние расстояния летали чуть не как маршрутки. Билет Павлодар - Томск вроде рублей 50 стоил. На дальние дешевле было на поезде намного, особенно если предприятие к ЖД относилось
кстати, вот цены на билеты, судя по дизайну, 80е, точка отправления, похоже, Москва
Доводилось летать на ЯК-40, ЯК-42, АН- 24. Малой, правда, был. Лет пять.
Ан-24. Бывало, с утра приедешь в аэропорт, а там уже "прогревают моторы", гудение турбовинтовых двигателей на всю округу, когда штиль. И проход на лётное поле через низенькую калиточку.
Во взрослой жизни уже Ту-134 и Ту-154.
Ну, в смысле - официально не возят. А подбросить попутчика, это не считается.
здоровья Вам!
Ан-2 так и мелькали в аэропорту. по всем районам и крупным деревням. Летчики жили по соседству. Летишь бывало они кричат- глянь на пригорке ягода есть? и пролетают почти над землей.
кстати, вот цены на билеты, судя по дизайну, 80е, точка отправления, похоже, Москва
Интересно, из какого города лететь 1:50 до Таллина, 1:50 до Симферополя и 1:45 до Сыктывкара?