Новый британский беспилотник может заменить спутники на низкой околоземной орбите (5 фото + 1 видео)
Британцы разработали беспилотник на солнечных батареях, который способен оставаться в воздухе более года. Создатели утверждают, что новейший летательный аппарат с размахом крыльев 35 метров сможет заменить спутники на низкой околоземной орбите.
PHASA-35 – это ультрасовременный беспилотник, разработанный компанией BAE Systems на ее предприятии в Уортоне. Беспилотник может летать на высоте свыше 21 километра на протяжении 20 месяцев без посадки. Он работает на солнечной энергии и заряжает батареи в течение всего дня, что позволяет ему летать всю ночь.
Беспилотник весит 150 килограмм и может поднимать до 15 килограммов полезного груза, включая камеры, датчики и коммуникационное оборудование, которое можно использовать в разных целях: как для общения военнослужащих, так и для обеспечения доступа в Интернет в сельских районах во время стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций. BAE Systems заявляет, что дроны будут доступны уже к середине этого десятилетия и станут «устойчивой и доступной альтернативой спутниковым технологиям».
Разработанный в Великобритании в сотрудничестве с инженерами из SME Prismatic дрон успешно провел свой первый полет в прошлом году в Австралии. Сейчас создатели готовятся впервые запустить его в стратосферу. Они говорят, что это важная ступень, которая приблизит появение PHASA-35 на рынке. Испытания пройдут в США уже этим летом.
Компания заявила, что беспилотник предоставит «революционные возможности для широкого спектра военных и коммерческих целей», от наблюдения за лесами для обнаружения лесных пожаров и помощи в борьбе с ними до предоставления доступа в Интернет в отдаленных районах. Компания считает, что дрон будет применяться в основном в целях, для которых сейчас используют спутники на низкой околоземной орбите. Например, он может в течение нескольких месяцев летать над лесом и благодаря датчику постоянно контролировать уровень влажности, прогнозируя на недели вперед, когда может начаться пожар.
Однако возможности запустить беспилотник будут несколько ограниченными: для запуска необходимы крайне благоприятные условия, а посадка может оказаться затруднительной из-за отсутствия шасси. Но компания утверждает, что это не проблема, поскольку беспилотники рассчитаны на долгие полеты и необходимости заменить детали не возникнет, а также добавили, что они довольно легкие и приземляться будут медленно. А ограниченные возможности запуска можно обойти, отправив в небо сразу несколько беспилотников, создав своеобразную «парковку в небе» – часть можно оставить висеть в воздухе, пока они не понадобятся.
Беспилотники перемещаются не слишком быстро – они поднимаются на высоту 21 километра со скоростью примерно 0,3 метра в секунду, и у них уходит почти две недели на то, чтобы добраться до самой дальней точки. Однако они работают в стратосфере, где им не помеха ветер или дождь, поэтому дроны могут предоставлять стабильные наблюдения за одной областью в течение долгого времени. Солнечные панели, установленные на верхней части беспилотника, работают с КПД около 30%, что близко к максимальному уровню, доступному современным технологиям.
Компания также отметила, что полезную нагрузку беспилотника можно снизить для достижения большей высоты, и тогда их можно будет использовать как группировку, которая предоставит доступ в интернет для гораздо большей территории, чем это мог бы сделать один-единственный спутник. Схожую технологию разрабатывает SpaceX Илона Маска, правда вариант с дронами скорее временный и подойдет в случае чрезвычайной ситуации, а не для постоянного использования.
BAE Systems понадобится около четырех лет, чтобы провести все испытания и выпустить беспилотник на рынок. Создатели надеются, что за это время технологии продвинутся, и беспилотник сможет оставаться в полете еще дольше, чем сейчас.
Метки: #Беспилотник #дрон #космос #летательные аппараты #наука #небо #новости науки #полеты
Сильно!
Хм... как мы отстали.
Судя по аватарке Вы отстали гораздо больше, чем Вы думаете !)
хм
про аватарку - сильно! И главное это объясняет как и где "Мы"и что впереди планеты усей"и главное Вы знаете!
Я как раз, думаю, смотрю на таких как Вы и понимаю - есть у нас люди которым думать больно!
как бы пассажирский в эту ворону не впилился..
На такой высоте...
Британские ученые фигни не слепят. Теперь этот беспилотник сможет висеть целый год и наблюдать за международными террористами. Ну например, висеть над Донбассом и наблюдать за бурятскими дивизиями Путина. Зеля будет очень благодарен своим британским союзникам.
Скорость ветра в стратосфере стабильно высокая, заведомо выше скорости такого аппарата. Как он может барражировать в одном районе?
"новый британский беспилотник..." -- дальше читать не смог, ржал так, что не получалось сфокусироваться на тексте)
Ещё с толкача на двух лисипетах запустить нужно...
Ну если британцы сказали-значит можно верить, они же не врут.
Достижение на уровне хохлостана.Интересно. Спасибо. Вопрос. Спецам. Почему при входе в атмосферу всегда спуск модуль обгорает, трясется, быстро летит, ой ой. Разве невозможно включить противоход, погасить скорость. По логике. Перед откр парашютов. Или это неисполнимо... те же многораз шаттлы могли бы "задом" спускаться. Маск с 1 ступ типа так делает...
Я, конечно, не специалист, но, полагаю, дело в полезной нагрузке. Модули входят в атмосферу на огромной скорости. Если у них будет ступень с горючим для активного торможения, это значит, что на орбиту ракета выведет на сотни килограмм меньше полезного груза. А заначит стоимость всего запуска (и стоимость вывода на орбиту одного килограмма) существенно вырастет. Это тупо не выгодно. Дешевле новую ракету сделать. Маск, заметьте, возвращает только первую ступень с односительно небольшой высоты. И то, говорят, что его запуски дороже запусков наших Союзов. Мол держится только на госзаказах.
потому что mv^2/2. v=10^4 м/с. чтобы затормозить обратно, надо сжечь столько же, сколько чтобы разогнаться.
5m*10^7 Дж, которые надо куда-то деть. самый очевидный способ - нагреть ими воздух самым дешевым способом. главное, себя не перегреть. тк у себя такое количество - перебор.
Спасибо. Понятно. Чем гасить противоход соплом и небольш парашют со стратоферы, проще и экономнее сделать качеств огнеупор спусковой капсуле.