В ТИУ спроектировали транспортную развязку нового типа (3 фото)
В Тюменском индустриальном университете разработали индивидуальный проект транспортной развязки нового, сменно-стороннего типа. Изобретение значительно улучшает пропускную способность перекрестка.
Проект разработан максимально незатратным, при его реализации не возникает необходимости сноса окружающих зданий, сооружений. Затраты на строительство развязки также сокращаются за счет небольшой длины съездов.Изобретение может использоваться при проектировании пересечений автомагистралей с 2-8 полосами движения. Проект изначально разработан для пересечения улиц Широтная и Монтажников в Тюмени.
«Такого типа развязки ранее не существовало, хотя есть несколько схожая, но более сложная в Америке, – рассказывает кандидат технических наук, доцент кафедры Автомобильных дорог и аэродромов ТИУ Вера Дмитриевна Тимоховец. – Сооружение включает основной путепровод на пересечении главной и второстепенной дорог, образует сектора, в каждом из которых расположены право- и левоповоротные съезды и развороты».
Для разворота прямых транспортных потоков конструкция поднимается условно на второй этаж, а смена сторон осуществляется с помощью нескольких съездов. При движении прямо по главной улице стороны меняются со смещением влево для беспрепятственного совершения левого маневра. По сравнению с типовыми транспортными развязками количество конфликтных точек (мест вероятного столкновения авто) сокращено примерно на 20%, значительно увеличена пропускная способность перекрестка.
«Развязка имеет два уровня, на трехуровневую мы даже не замахивались. Из условий универсальности, а также потому, что три яруса для Тюмени – большая проблема в виду слабых болотистых грунтов», – добавила Вера Дмитриевна.
Решение новой транспортной развязки запатентовано ТИУ, проект презентован в компании «Мостострой-11».
https://www.tyuiu.ru/
Много всего интересного в нашей группе Вконтакте!
Ничего не понятно, но очень интересно. Могли бы хоть стрелочки нарисовать, кто откуда едет и куда в итоге попадает.
ничего не понял, но очень интересно
Нефиг.
Одобрен проект развязки Монтажников Широтная на востоке Тюмени. Там будут кольцо и надземники (С) https://72.ru/text/transport/2021/02/23/69769604/https://72.ru/text/transport/2021/02/23/69769604/
Объяснение отвратительное, схема интересная. Но развязка очень длинная выходит.
Чот я не очень понял, как оно работает. Ведь на скринах видно почти тот же лепесток, только более компактный за счет крутых радиусов поворота
Есть тут КО, может пояснить?
Отправьте этого доцента в Дубай или Пекин... Каких там только развязок нет))
попробуйте ещё. )
Ага, несётся мерс по правой 200 и тут дедку на старом драндулете нужно с левой на правую полосу, что бы съехать.
а-а-а, ну если в кадр не влезло..
Прикольно. Ее будет намного легче вписать в уже существующую структуру. На макете, если делать стандартные лепестки, почти все здания снести пришлось бы. Вот только, в отличии от лепестковой, она не позволяет развернуться.
ДЕШЕВЫЕ автомобильные развязки это опасная ересь!... )
объясни
Она ни разу не дешевая. Там ещё 4 соседних перекрёстка под реконструкцию попадают. Как раз - продать как дешевую а потом доп инвестирование запросят.
Надо же. Еще что-то новое можно придумать.