3k
4 года назад · 2 фото · 8530 просмотров · 12 комментариев
Самая большая подводная лодка в мире. Ее габариты поражают воображение (2 фото + 1 видео)
Советский Союз имел один из самых больших и хорошо обеспеченных флотов. Большое внимание в ВМФ СССР уделялось подводным лодкам. Сегодня уже мало кто помнит, однако самая большая субмарина была создана именно в стране Советов. Более того, уникальное военное судно остается таковым по сей день, несмотря на то, что уже прошло много времени с момента его первого выхода в открытое море.
Габариты «Акулы» действительно поражают воображение. Водоизмещение подводной лодки составляет 48 000 тонн в подводном положении и 23 200 тонн в надводном. Габариты судна – 172.8х23.3х11.2 метра. В движение военное судно приводится двумя водо-ядерными силовыми агрегатами ОК-650ВВ. Мощность каждого реактора составляет 190 МВт. Помимо баллистических ракет «Акула» имеет торпедное вооружение и несколько комплексов ПЗРК «Игла». В автономном плаванье подлодка может находится 180 суток. И это при том, что ее штатный экипаж составляет 108 матросов и 52 офицера. Максимальная подводная скорость движения – 46.3 км/ч.
Сами матросы вспоминают, что за годы службы они не успевали побывать и в половине отсеков подлодки.
Первоначально планировалось создать 12 субмарин данного класса, однако в последствии было решено сократить их серию до 10 судов. В итоге успели построить только 6 подводных лодок, одна из которых была экспериментальной. По состоянию на 2020 год 3 субмарины класса «Акула» уже утилизированы. Еще две подводные лодки ждут своей очереди на утилизацию.
Сами матросы вспоминают, что за годы службы они не успевали побывать и в половине отсеков подлодки.
Первоначально планировалось создать 12 субмарин данного класса, однако в последствии было решено сократить их серию до 10 судов. В итоге успели построить только 6 подводных лодок, одна из которых была экспериментальной. По состоянию на 2020 год 3 субмарины класса «Акула» уже утилизированы. Еще две подводные лодки ждут своей очереди на утилизацию.
Метки: #военные корабли #интересные факты #история #корабли #подводные лодки #субмарины #флот
за время службы удалось побывать на всех 6 корпусах ( правда тоже не во всех отсеках) по первой страшно было в Заполярье темно и тут такая черная махина у пирса, первый раз попал осенью 86 ( уже чернобыль состоялся) , меня радом с выгородкой реактора оставили , говорят жди сейчас придём, и срулили и тут как пшикнет где то, если бы знал куда бежать, то срулил бы, потом сказал да просто клапана давление стравили .
"Акулы из стали" Эдуарда Овечкина... Очень советую, один рассказ поднимает настроение на весь день.))
Да там весь цикл - закачаешься.
Легендарный "водовоз". Для тех, кто в курсе.
хахаха Не я придумал прозвище. Подводники СССР. Тот, кто поставил минус, точно не в теме :)
Сколько сил и ума надо все это спроектировать и построить! Какой же мощью обладал СССР!!!
Да, обладал действительно, а меченный с пьяным мастером танца проспали.
Просрали. Сорян.
по конструкции , сложности изготовления и количеству аппаратуры сложнее космического корабля.
горбачев начал, а Борька продолжил пилить передовую технику, также и с БЖРК , только создали отладили и в утиль.
Это не написано, это текст из видоса в посте.