Жизнь забытого спортсмена Сергея Уточкина (8 фото)

Что будет... Вряд ли они, почтенные коммерсанты, могли знать, что из их Серёженьки получится просто уникальный спортсмен-универсал и даже более того - легенда российской авиации. Наступающий 20 век привнёс моду на технические новинки и спорт. Уточкина интересовало всё, где был элемент освоения чего-то нового и соревновательный элемент. Сергей Уточкин добился успеха в 15 видах спорта. Он, кстати, был уверен, что у него нет никаких особых талантов, только огромное количество трудолюбия и целеустремлённость.

Теннис, гребля, конькобежный спорт, фехтование, плавание, бокс, борьба - это те виды спорта в которых Сергей получил звания чемпиона Одессы. Он выигрывал парусные регаты, освоил водолазание, роликовые коньки, прыгал с парашютом. Участвовал в автогонках, мотогонках, велогонках. Также он изучал и экзотические методы борьбы, а ещё организовал в Одессе футбольную команду, хотя раньше этот вид спорта считался исключительно английской традицией.

До начала своей "авиакарьеры" фишкой Уточкина был велосипед. Сергей был известен в этом виде спорта по всей Европе. "Два кумира имеются в Одессе - бронзовый Дюк и рыжий заика Уточкин, любимец женщин, рыбаков, уличных мальчишек, всей публики" - писал Куприн. Тренировка любимца одесситов были настоящим шоу. Бег наперегонки с трамваем, победа в соревновании с всадником, а на роликах над велосипедистом. Сумасшедшие спуски на любом виде транспорта по Потёмкинской лестнице.

В 1907 году Сергей Уточкин поднялся на один километр в небо на воздушном шаре и "заболел авиацией". А уже через год братья Фарман выстроили первый биплан, который совсем скоро распространился по всему миру. В Одессу биплан привёз банкир Ксидиас и на нём-то Уточкин впервые полетел. Потом выкупил самолёт и стал ездить по России с показательным турне.

Именно Уточкин стал первым лётчиком, что пролетел над Москвой. В газетах писали: "Такого громадного числа зрителей мы не видели даже на Дерби, ещё больше было тех, кто бесплатно смотрел полёты с Ходынки". Позже были выступления в Минске, Гомеле, Киеве, Баку, Петербурге, Бердянске, Орле, Нежине, Тбилиси. Везде его приветствовала овациями молодёжь, гимназисты, многие из них потом решили связать свою жизнь с авиацией. Нестеров, Поликарпов, Сухой, Микулин, Королёв, Бериев, Ильюшин, Сикорский - это самая малая часть тех, кто восторженно смотрел за тем, как над ними парил Сергей Уточкин. Он совершил больше 150 показательных полётов.

Исторический полёт - из Петербурга в Москву. В 1911 году Уточкин и ещё 12 отчаянных храбрецов отважились преодолеть больше тысячи км. "Русские ведомости" писали так: "Трое в конечном итоге не полетели, один сломал в падении машину, трое разбились, четверо безнадежно застряли в пути, только один достиг цели". Нет, этим "одним" был не Уточкин. Его самолёт упал после того как пролетел Новгород, а пилот получил травму. Успешно долетел А. Васильев.

Но на маршруте случилось то, что подтвердило легендарность Сергея. Один участник, чей самолет был сломан, отказался отдать остатки масла и топлива другому претенденту, что сел рядом, со словам: "Я не долетел, и ты не долетел". Уточкин в аналогичной ситуации не только отдал Васильеву свои запасы, но и (несмотря на своё ранение) помог тому запустить пропеллер. Народной любви Сергею было не избежать.

Но была и обратная сторона спортивных достижений Уточкина. Он постоянно травмировался во время своей спортивной карьеры и постепенно пристрастился к морфию, который в те времена был основой для болеутоляющих. А дальше было знакомство и с другими наркотическими препаратами... То крушение во время перелёта "Петербург-Москва" также очень сильно повлияло на Сергея. В результате у него было сначала нервное, а за ним и психическое расстройство.

Бабель писал: "Его заел не то кокаин, не то морфий. Бедняга Уточкин стал сумасшедшим". Легендарный спортсмен скончался в больнице Петербурга от воспаления лёгких на сороковом году жизни... Возможно именно про таких людей писал Вяземский: "И жить торопится, и чувствовать спешит!