36k
4 года назад · 3 фото · 7181 просмотров · 43 комментария
Летающие машины фантастика? Да, которая воплощается в жизнь в ОАЭ (3 фото + 1 видео)
Пока мы живем в 2022 году, шейхи во всю воплощают в жизнь фишки из фильмов про будущее. Им мало было построить посреди безжизненной пустыни большой город, богатый зеленью, они теперь еще и тестируют там новые технологии.
В Дубае провели показательный полет летающего автомобиля XPENG X2. Это первое своего рода транспортное средство передвижения, которое вместо 4 колес имеет 4 винта по углам.
Машина поднялась на высоту пятиэтажки и держалась некоторое время, пока удивленная толпа, разинув рот, снимала это чудо на камеру.
В компании заявили о планах использования своего летающего авто. Они планируют, что XPENG X2 будут выполнять роль аэротакси. Высота, на которой летают эти воздушные машины не высокая, зато она может разогнаться до 130 километров в час.
Совсем неудивительно, что китайская компания решила презентовать свою машину именно в ОАЭ. Шейхи тратят огромные деньги, инвестируя в нефтедоллары в будущее.
Метки: #Китай #ОАЭ #Шейхи #будущее #интересно #летающие машины #машины #технологии
Арабы молодцы.. пока весь мир с ума сходит, они потихоньку новые технологии внедряют..
не выгодны, шумные, и помех много, только как для туристов катать или высших
мне понравилось название хренг
Колес нет, значит где приземлилась там и встанет, места за счет винтов занимает немеряно, высота полета уровень пятиэтажки то есть по городу не полетает, даже некоторые деревья выше плюс всякие вышки телефонной связи, провода и т.д.
Короче блажь, единственное применение которое вижу это туристическое(полет до каких-нибудь развалин по пустыне)
Статья 1915 года
1. Автомобили требовательны къ дорогамъ. Тамъ, гдѣ лошадь пройдетъ, лишь слегка испачкавъ копыта, шины автомобиля завязнутъ, а самъ онъ не сможетъ сдвинуться съ мѣста. Говоря по совѣсти, для автомобилей вполнѣ пригодны развѣ что Невскій проспектъ и еще нѣкоторыя столичныя улицы: вся же огромная территорія Россіи была, ѣсть и остается законной вотчиной четвероногаго транспорта.
2. Автомобили очень капризны. Имъ нуженъ бензинъ, причемъ непремѣнно чистый, имъ нужны запчасти и воздухъ для шинъ. Автомобилямъ нуженъ опытный шоферъ и хорошій механикъ. Гдѣ же взять всю эту инфраструктуру? Сама собой она не появится, а тратить на нея деньги никто не будетъ. Автомобилямъ суждено остаться игрушкой для богатой публики, совершенно неподходящей ни для работы, ни для ежедневныхъ перемѣщеній простого люда.
3. Автомобили опасны. Онѣ ѣдутъ сами по себѣ: тамъ, гдѣ лошадь остановится или перешагнетъ упавшаго человѣка, автомобиль безъ колебаній собъетъ и задавитъ несчастнаго. Шоферъ же въ такомъ случаѣ только разведетъ руками: "Моей вины тутъ нѣтъ, автомобиль ѣхалъ самъ".
4. Автомобиль является настоящимъ подаркомъ для террористовъ. Если автомобилей будетъ много, имъ больше не надо будетъ подбираться къ кортежу Государя Императора съ бомбой въ рукѣ, достаточно будетъ начинить взрывчаткой автомобиль и направить этотъ импровизированный брандеръ къ цѣли: къ намѣченному зданію или экипажу.
5. Наконецъ, какъ же быть съ удовольствіемъ отъ верховой ѣзды? Неужели многіе добровольно согласятся помѣнять живаго, трепещушего подъ сѣдломъ могучаго коня на бездушную механическую куклу съ поршнями вмѣсто сердца? Да, господа, мы должны смотрѣть правдѣ въ лицо. Если лошадямъ когда-нибудь и суждено будетъ отойти на второй планъ, произойдетъ это явно не въ нашемъ XX векѣ.
и что ты не ездишь на авто 1915гв? он критикует не летающий транспорт, а конкретные характеристики этой модели - что сие не более чем игрушка - емобиль у нас был)
То ли "Наука и жизнь", то ли "Техника молодёжи" середины восьмидесятых об интересных изобретениях из-за рубежа. Рабочий прототип. Так что: "Назад, в будущее!"
По конструкции - это вариация вертолета с несколькими несущими винтами.
А автомобиль ездит по дороге. Колесами.
Автомобиль без колес - это не автомобиль.
Вот - летающий автомобиль, например.
Ну, я хз, на обычный большой квадрик похож.. Летит пустой, и то держится в воздухе не уверенно, как будто вот вот рухнет.. Я б в такой не сел точно...
Какой большой квадрик ,даже внедрили самовзлет без пилота .Молодцы какие.
Теперь помимо посмотреть влево вправо ещё и вверх надо поглядывать)). Если не сам аппарат на голову рухнет, то бычок в капюшон нефик делать прилетит.
Это что за изобретение велосипеда? А оно только вверх вниз или вправо влево тоже может? Короче развели китайцы арабов на деньги.
"китайская компания решила презентовать" - "шейхи во всю воплощают в жизнь фишки из фильмов про будущее" - автор, ты совсем дебил или да? А летающие автомобили ещё в прошлом веке изобрели - на воздушной подушке. И до сих пор прекрасно летают над всеми средам. И будут летать. А это чудовище упадёт от первого хулигана или птицы(да - на трёх винтах оно не полетит ибо дисбаланс лютый. При повреждении 2 вообще шансов на мягкую посадку не будет), если вовсе сможет подняться при дисбалансе в салоне(а никто не будет балансировать внутри) и перегрузке(а без перегрузок быть не может тк и вещи весят, и люди).
Как же тут в конце поста не пердануть про "нефтедоллары и будущее". -В данном случае, шейхи тратят исключительно на себя и для себя, с таким же успехом можно супер яхты посчитать вкладом в будущее.
Не один десяток кампаний и просто энтузиастов в мире разрабатывает компактный летательный транспорт.
Главное чтобы "Герань" не назвали!
Зачем столько людей гонятся за этой идеей летающего автомобиля? Практического массового применения нет и не может быть. Ну не реально обеспечить хоть какую-то безопасность трафика, при даже 10-20 тысячах таких в небе в городе.
А "ДТП" с ними, это совсем не одно и то же, что притереться в пробке.
Это идея скорее более доступного компактного вертолёта чем "летающий автомобиль". И ничем от правил движения гражданской авиации отличатся не будет, разве что службу расширить или отделить придётся со временем.
Я очень, ОЧЕНЬ сильно сомневаюсь, что компоновка квадрокоптера в итоге может стать более доступной, существенно более компактной и уж точно, у ней мало шансов стать более надежной, чем вот у этого старичка:
https://avia.pro/blog/df-helicopters-df334-foto-harakteristikihttps://avia.pro/blog/df-helicopters-df334-foto-harakteristiki
Тесты теслы говорят, что автопилот мера весьма ненадёжная
все современные самолеты 90% времени управляются автопилотами
Ну и как там с трафиком и загруженностью трасс?
Если бы не работа диспетчеров, каждое сближение на 10-12 км было бы потенциальной катастрофой.
Да - у них скорости другие. Ну и что? Сама идея летающего авто - это массовость. Как у машин премиум класса, коих в некоторых районах той же Москвы одновременно десяток тысяч на дороге.
Ну и как это организовать?
На Сколковском мопэде одного араба уронили уже.
я в этих "дронах" летающих профан, но все время мучает вопрос: почему не делают защиту вокруг винтов? Если использовать ЭТУ штуку как средство передвижения нужно выключать моторы для высадки/посадки. Да и если кто-то подойдет слишком близко при работающем моторЧИКЕ? Или при посадке пилот/водитель чего-то не заметит?
Не пинайте сильно - очень я боюсь всякого рода циркулярок / болгарок!
можно было бы импеллеры применить, но если не ошибаюсь, они тяжелые и не особо эффективные
присмотрись. на каждой из четырех стоек по ДВА винта! сверху стойки и снизу. уж нижний всяко достанет. и полетят клочья. а если лопасти "хлипкие", то дальше никто не полетит.
Я про вертолет
Наверное что бы зеваки близко не подходили и не поцарапали катафотики.
у вертолета до несущего винта метра четыре (примерно) И всяк входящий в вертолет всё равно втягивает голову в плечи и пригибается
Те же яйца, только в профиль. Когда изобретут антиграв - можно будет поговорить о "будущее уже наступило".
Есть ещё Volocopter. Тоже эмиратами спонсируется, насколько мне известно.