369k
3 года назад · 5 фото · 2956 просмотров · 25 комментариев
В Перми машинист-кочегар спалил ретропоезд (5 фото)
40 пожарных и 12 единиц техники участвовали в спасении старичка. Но безуспешно. Машинное отделение полностью уничтожено.
Вчера вечером в Перми сгорел ретро-поезд, находившийся на на железнодорожной станции Пермь II. Сообщается, что паровоз 1944 года выпуска стоял на путях и готовился к отправлению, но в какой-то момент в машинном отделении вспыхнул пожар. Машинист-кочегар попытался потушить его самостоятельно, но после тщетных попыток вызвал пожарных.
"Было установлено, что происходит горение угля в кабине машиниста паровоза. Площадь пожара составила три квадратных метра, поезд весь не горел", - сообщили в краевом МЧС.
Огонь, как сообщается, был потушен силами 40 пожарных и с помощью 12 единиц техники довольно быстро, но кабина машиниста выгорела полностью и восстановлению, скорее всего, не подлежит.
При возгорании никто не пострадал. Предварительная причина пожара: неисправность систем, механизмов и узлов транспортного средства, добавили в ГУМЧС. Однако у регионального управления Следственного комитета другая версия — нарушение правил противопожарной безопасности.
В местном МЧС сообщили, что у сгоревшего паровоза не было официального статуса "ретропоезд". Что его состав был действительно "винтажным", а кабина якобы нет. Тем не менее Следственный комитет на транспорте и прокуратура официально сообщают именно о сгоревшем «ретропоезде».
3 м2 восстановлению не подлежат. афтар, ты уеьан. заменить несколько трубок и вентилей.
Интересная терминология. Прям как "винтажный газогенератор" vs "старый пердун" )
Машинист и кочегар это две сильно отличающееся профессии ни когда кочегар не управлял поездом . Это как посадить за руль трактора человека который только осваивает велосипед
Первая часть - верно, вторая нет. Машинист и кочегар всегда работали в спарке. Если неопытный кочегар, то и машинист от паровоза толка не добьется. Когда же оба знают и своё дело и маршрут, паровоз всегда вовремя приходит и состояние как новый.
Может кочегар с помошником?
Помощник чтоб лопатой махать и делу учиться у пожилого опытного кочегара.
Как говорится- дал копоти бродяга )))
Бурнаши ретропоезд подожгли!
Паровоз 1945 года выпуска, с чего бы ему не быть винтажным?
По общедоступным сведениям, номера, начиная с 3000 начали выдавать в 1945. Надо бы Ракова скачать и посмотреть.
В статье написано 1944.
А что на паровозе написали... Да кто ж их знает.
А там не дрова, а уголь :)
А на паровозе написан регистрационный номер НКПС, который присваивается при приёмке с завода, и освобождается, когда его на иголки режут. Тип паровоза могут поменять, а номер остаётся.
Во, наминусили-то... Вопрос, за что? Хоть бы написали.
Ну... Думаю, это не ко мне вопрос, а к автору статьи.
Ну кто же доверяет машинисту ЭЛЕКТРОВОЗА управление раритетным ПАРОВОЗОМ?????
40 человек и 12 единиц техники на один поезд?
На три квадратных метра
Это как это получилось и как?
Взрыв котла. Не такое уж и редкое явление, было, когда-то.
Пятнадцать человек на сундук мертвеца.
Йо-хо-хо, и бутылка рому!
дед мороз опоздает к детишкам
Нового года не будет. Паровоз сгорел.