Чисто по-русски: успешные бренды, рождённые в СССР и ранее (Часть 2)

9 февраля 1923 года зародилась гражданская авиация СССР. В апреле того же года началось создание Российского Общества Добровольного воздушного флота — «Добролёт». Он стал родоначальником Аэрофлота.

15 июля 1923 года открыли первую в СССР регулярную пассажирскую линию Москва — Нижний Новгород, протяженностью 420 км: полёт на самолёте «Юнкерс Ф-13» занимал 4 часа и проходил только днём над железной дорогой, чтобы пилот не сбился с пути.

В конце 1923 года прошли испытания первого отечественного пассажирского самолёта АК-1, который впоследствии обслуживал авиалинию Москва — Казань — Москва.

Развитие самолётостроения росло вместе с авиакомпанией, в дальнейшем рейсы выполнялись на самолётах АНТ, ПС, Ли, Ил, Ан, Ту, Як, Boeing, Аirbus, SSJ и других.

Марка “Аэрофлот — советские авиалинии” отдельно была зарегистрирована лишь в июне 1991 года. Компания активно позиционирует себя на международном рынке. Например, к Олимпийским играм в Пекине в 2008 году “Аэрофлот” совместно с BoscoSport разработали дизайн Boeing 767-300, на котором российские спортсмены полетели на состязания.

До сих пор авиакомпания поддерживает интересными дизайнами крупные события.
В 2020 году “Аэрофлот” пережил пандемию, хотя потери были колоссальными: пассажиропоток на регулярных рейсах в мире снизился на 60,5% по сравнению с 2019 годом.

Сегодня компания расширяется и является лидером среди российских авиаперевозчиков.

Служба фельдсвязи существовала ещё с 18 века, а отдельной структурой Главный центр Специальной связи стал с 1 августа 1939 года. Тогда Спецсвязь приступила к приёму, перевозке и доставке секретных отправлений, обслуживанию советских и партийных органов, предприятий и воинских частей.

В годы войны организация играла значительную роль в передаче секретных пакетов, чертежей, географических карт и других сведений. Даже во время авианалётов в блокадном Ленинграде служба Спецсвязи обеспечивала работу 25 маршрутов.

В 1974 году организации поручили перевозку комсомольских билетов, а в 1979-ом — перевозку бланков паспортов. С 1980 года Спецсвязь доставляет медали для Олимпийских игр.

Помимо документов под грифом “секретно”, спецсвязисты возят предметы искусства, драгоценные камни и металлы, денежную наличность, бланки для ЕГЭ и голосований, опасные грузы, военную технику, вакцины, спортивные кубки (кубок Гагарина перевозит именно Спецсвязь) и многое другое.

В последние годы Спецсвязь стала доставлять отправления от физических лиц, например, документы, картины и даже музыкальные инструменты.

В период пандемии, когда для спасения людей важна была каждая секунда, Спецсвязь выполняла скорую доставку биоматериалов для анализа на коронавирус, везла вакцины и транспортировала аппараты ИВЛ с завода-изготовителя в больницы.

Старейшая российская кинокомпания была организована в 1914 году как Военно-кинематографический отдел Скобелевского комитета. 7 ноября 1918 года в прокат вышел первый агитфильм “Уплотнение”. Он сохранился не полностью.

Первое время на студии “Ленфильм” снимали агитационные и революционные фильмы, а также экранизировали спектакли-пантомимы. В 1934 году произошло памятное событие: на экраны вышел “Чапаев” братьев Васильевых, в титрах которого впервые появилось название “Ленфильма”.

В военные годы киностудию частично эвакуировали в Казахстан. Съёмки продолжались даже в тяжёлые времена. А через 2 года после возвращения — в 1947 году “Ленфильм” подарил зрителям сказку “Золушка”.

С конца шестидесятых киностудия выпустила такие известные картины как “Максим Перепелица”, “Старик Хоттабыч”, “Полосатый рейс”, “Родная кровь”, “Снежная королева”, “Свадьба в Малиновке”, “Двенадцать месяцев”, “Шерлок Холмс и доктор Ватсон”, “Зимняя вишня”, “Особенности национальной охоты” и многие другие.

Завод “Абрау-Дюрсо” начинает свою историю от даты указа императора Александра II, который в 1870 году повелел учредить у озера Абрау и реки Дюрсо удельное имение “Абрау-Дюрсо”.

Подъём производства вина в Абрау-Дюрсо начинается в 1891 году. А в 1894-м Л. С. Голицын, которого назначили управляющим удельным виноделием, построил подвал на 10 тыс. вёдер вина.

В декабре 1898 года выпущена первая партия шампанского с маркой “Абрау” — всего 25 тысяч бутылок, которые поставлялись только для царского двора и аристократии.

В 1920 году на базе бывшего царского имения был создан винодельческий совхоз “Абрау-Дюрсо”. Тогда же в количестве 36 тыс. бутылок выпущен первый тираж “Советского шампанского”. А в 1973 году завод отметил выпуск ста миллионов бутылок игристого вина.

Сейчас предприятие выпускает алкогольные и безалкогольные напитки для российского потребителя, а также продолжает экспорт в более чем 20 стран. В ушедшем году “Абрау-Дюрсо” стала победителем в номинации “Винодельня года” по версии рейтинга TOP100WINES.

Такую серьёзную подборку хочу завершить любимым лакомством — сырком “Дружба”. Этот сырок придуман на Московском заводе плавленых сыров, ныне — компания “Карат”.

Завод запустил производство плавленых сырков в 1934-м году с продукта “Сырок № 1”.

Рецептура плавленого сыра "Дружба" была разработана в 1960 году. Состав до сих пор не менялся: твёрдый сыр, творог, сливочное масло и пастеризованные сливки.

Кстати, в Москве даже можно найти памятник, посвящённый этому лакомству. А в 2021-м году завод выпустил миллиардную партию сырка «Дружба».

Безусловно, эти бренды горячо любимы уже несколькими поколениями. Давайте в комментариях вспомним, какие ещё отечественные фирмы вы предпочитаете?

Спасибо за внимание)