Сход с рельсов «токийского экспресса». Битва в заливе Кула (6 фото)
После победы США у Мидуэя ситуация на Тихоокеанском ТВД некоторое время была патовой. Но ближе к концу 1942 — началу 1943 года американцы постепенно начали наращивать своё превосходство над силами Японии. В результате японское командование столкнулось с проблемой доставки ресурсов и свежих частей на Соломоновы острова и Новую Гвинею. Американская авиация, действовавшая с авиабазы Хендерсон-Филд, постоянно атаковала конвои или наводила на них свои корабли.
Карта группы островов Нью-Джорджия в архипелаге Соломоновых островов
Поэтому с августа 1942 года по инициативе командующего императорским флотом адмирала Ямамото система снабжения была кардинально пересмотрена. Вместо конвоев из транспортных судов, двигавшихся в светлое время, стали использовать небольшие и манёвренные ночные группы из быстрых кораблей — лёгких крейсеров и эсминцев. Несмотря на то, что их грузоподъёмность была меньше, чем у транспортов, скорость позволяла им в течение одной ночи добраться до нужного места, разгрузиться под покровом темноты и вернуться обратно. В японском флоте эта схема получила имя «крысиные перевозки», а американцы назвали её «Токийский экспресс».
Положение сил перед битвой
5 июля 1943 года оперативная группа TG 36.1 под командованием контр-адмирала Эйнсуорта в составе лёгких крейсеров «Сент-Луис», «Хелена» и «Гонолулу», а также эсминцев «Николас», «О’Беннон», «Рэдфорд» и «Дженкинс» получила приказ выдвинуться в залив Кула, расположенный на северо-востоке острова Коломбангара. Командование поставило соединению задачу перехватить очередной рейс «токийского экспресса», который должен был доставить припасы и подкрепления на остров. Нельзя сказать, что приказ обрадовал Эйнсуорта. Его группа до этого выполняла задание по обстрелу японских позиций и израсходовала почти весь боекомплект орудий главного калибра. Топлива в цистернах кораблей также оставалось не более трети. Тем не менее, Эйнсуорт приказал соединению лечь на обратный курс и выдвигаться в заданный квадрат. Примерно в 00:50 они прибыли в залив Кула и легли в дрейф, дожидаясь противника.
Эсминец «Муцуки». К этому типу также принадлежали эсминцы «Мотидзуки», «Микадзуки» и «Нагацуки»
Японский конвой под командованием контр-адмирала Акиямы состоял из трёх групп. Группы №1 (эсминцы «Мотидзуки», «Микадзуки» и «Хамакадзе») и №2 (эсминцы «Сацуки», «Нагацуки», «Хацуюки» и «Амагири») являлись транспортными. Их грузом были припасы и почти 2600 солдат для усиления гарнизона в пункте Мунда. Третья группа выполняла задачу прикрытия и включала в себя эсминцы «Ниидзуки», «Судзукадзе» и «Таникадзе».
Первая фаза. Обнаружение
Японское соединение подошло к к северной части острова Коломбангара около 00:23. Акияма приказал транспортной группе №1 начинать разгрузку. Вторая группа направилась к пункту Вила. Три эсминца прикрытия продолжили движение на север, и в 1:06 «Ниидзуки», на котором стоял единственный радар в соединении, обнаружил американские корабли.
Примерно в 01:40 японский конвой был обнаружен локаторами американцев. Эйнсуорт приказал сделать резкий разворот и приблизиться к противнику на среднюю дистанцию. Он надеялся использовать свое подавляющее преимущество в артиллерии. Под его началом было 45 шестидюймовых орудий лёгких крейсеров с дальностью стрельбы до 23 км против 100- и 127-мм орудий японских эсминцев, которые не могли стрелять дальше 13 км.
Эсминец USS O'Bannon типа Fletcher (1942 г.)
Так как информации о точном составе конвоя у Эйнсуорта не было, в качестве приоритетных целей для лёгких крейсеров он сперва выбрал корабли транспортной группы №2. Эсминцам «О’Бэннон» и «Николас» было приказано связать боем корабли прикрытия. Но вскоре стало ясно, что первоначально выбранные цели для крейсеров находятся дальше, поэтому американский адмирал изменил свое решение.
Вторая фаза. Огневой контакт
В 01:43 японцы начали выгрузку войск. Но не прошло и десяти минут, как Акияма приказал всем кораблям срочно полным ходом возвращаться к группе прикрытия. Он понимал, что три его эсминца не выстоят против американской эскадры.
Схема повреждения крейсера USS Helena в результате попадания торпед
Лёгкий крейсер «Хелена» в 01:57 открыл огонь. Первые же залпы легли точно по японскому флагману, который затонул в течение нескольких минут вместе со всем экипажем и командующим эскадрой. Но эсминцы «Таникадзе» и «Сузукадзе», вооруженные новейшими дальнобойными торпедами калибра 610 мм, сориентировались по вспышкам выстрелов. Они выпустили в том направлении по полному залпу из своих торпедных аппаратов. К «Хелене» устремилось 16 торпед. Эсминцы сразу поставили дымовую завесу и под её прикрытием отвернули на запад.
В 02:01 к стрельбе сначала присоединился эсминец «Дженкинс», а через 9 минут — «Рэдфорд» и «О’Бэннон». Но из-за дымов вести прицельный огонь было затруднительно, и американцы не смогли добиться попаданий.
Адмирал Эйнсуорт приказал эскадре изменить курс на «норд-вест». Но уже через минуту крейсер «Хелена» содрогнулся от мощного взрыва. Через пару минут прозвучало ещё два таких же. Выпущенные «Сузукадзе» и «Таникадзе» торпеды достигли своей цели. Эти 610-мм монстры были грозным противником даже для намного более защищённых кораблей. Лёгкую «Хелену» же от них буквально разломило на две части. Крейсер затонул в считанные минуты.
Гибель «Ниидзуки» лишила японский конвой не только командующего, но и единственного радара. Поэтому двигавшиеся на север эсминцы второй транспортной группы не подозревали, что идут прямо на американские корабли. А вот силы США прекрасно видели противника на своих РЛС.
Остов эсминца Nagatsuki у острова Коломбангара, 8 мая 1944 года
В 02:21 лёгкие крейсеры «Сент-Луис» и «Гонолулу» с дистанции в 7000 м открыли огонь по японским эсминцам — головному «Амагири» и следующему за ним «Хацуюки». Оба корабля получили повреждения, но сохранили ход. Ведя ответную стрельбу, они сумели отойти назад под прикрытием дымовой завесы. Поняв, что впереди находится противник, «Сацуки» и «Нагацуки» разорвали дистанцию и поспешили к берегу, чтобы высадить находящихся на борту солдат. Закончив выгрузку, «Нагацуки» сел на мель во время отплытия. После нескольких безуспешных попыток сняться, экипаж был вынужден оставить корабль.
В 02:27 Эйнсуорт приказал эсминцам «Рэдфорд» и «Николас», у которых топлива осталось больше всего, подобрать экипаж «Хелены». Остальные корабли направились на свою базу.
Итоги боя
Потери обеих сторон были практически равноценными. Американцы потеряли лёгкий крейсер «Хелена», японцы — флагманский «Ниидзуки» и «Нагацуки». Еще два эсминца, «Амагири» и «Хацуюки», получили повреждения и были вынуждены на полтора месяца отправиться на ремонт в Рабаул.
В целом же соединение адмирала Эйнсуорта выполнило свою задачу. Японскому конвою удалось выгрузить только часть подкреплений и припасов. По разным источникам, доставленные объёмы составили от 850 до 1600 солдат из 2600 и всего 90 тонн припасов из 400.
Понравилась статья? Не забудьте подписаться на наш канал.
Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»
teamwows хватит рекламировать то во что мало кто играет.
деньги, деньги.
это понятно. но вот такая реклама только от талкивает. сперва история а потом а что то впаривают.