2.2M
3 года назад · 3 фото · 1625 просмотров · 40 комментариев
БелАЗ готовится покорить российский рынок легковых автомобилей (3 фото)
Метки: #БелАЗ #Витус #российский рынок
Помнится история когда на отечественном авторынке появился автомобиль Ока, то была популярной шутка, в которой этот автомобиль называли выкидышем КамАЗа. С тех пор прошло уже много времени, и все про это забыли. Но в будущем у нас намечается куда еще более интересная ситуация…
Белорусский БелАЗ полным ходом готовится вывести на российский рынок свой новый продукт - кроссовер “Витус”. Остается только удивляться находчивости и сообразительности белорусской промышленности, в короткие сроки освоить новый для себя вид автомобиля, это реально круто. Хотя если разобраться в ситуации, то все выглядит немного иначе.
На самом деле БелАЗ пошел по такому пути не от хорошей жизни. Большие грузовики последнее время мало кому нужны. И вот тут белорусы решили взять на вооружение российский опыт, и приступить к крупноузловой сборке китайских авто.
Главным партнером БелАЗа должна стать китайская фирма SAIC, которая очень хотела бы покорить российский рынок, но побаивается вторичных санкций. В качестве прототипа «Ветус» будет использоваться недорогой кроссовер Wuling Star Astra.
Не буду перечислять технические данные этого авто, кому интересно можете погуглить. Данная машина очень похожа на своего корейского собрата Hyundai Tucson.
Наверное сегодня самый интересный показатель любого авто, это его цена. В этом случае тоже все банально. Если в Китае версия для местного рынка стоит в пределах 700 тыс. руб., то в России переименованная машина будет стоить более 2 млн руб. Но опять же, нужно дождаться официальной сборки, и официальных продаж.
На самом деле интересно, как будут наши автовладельцы шутить по поводу этого автомобиля, или не будут…
Метки: #БелАЗ #Витус #российский рынок
надпись на радиаторе чето нелепая какая то...она диодная чтоль? раздолбается же моментально))
Предлагаю поменять заголовок на: "БелАЗ готовится подмять под себя российский рынок легковых автомобилей"
Я бы сделал на БелАЗ-е десяток кружков по нашим кольцам. Чисто чтобы природу немного очистить.
Повезло Белорусам, я думаю Китайские машины там будут стоить минимум в 2 раза дешевле чем у нас
Не знаю как сейчас с качеством у БЕЛАЗа,а вот 1999 пришли к нам 7 штук.Через месяц редуктора завыли.Начали снимать.а там около 40-ка болтов и все не закручены,а пневмомолотком забиты!Так что вспоминали братьев ,,добрым,,словом.
К нам на фирму такой УАЗ попался. Забиты были болты на заднем мосту.
за 1,2 млн в рассрочку на 5 лет без процентов улетал-бы как пирожки.
А что не ВАНТУЗ)))
Он такой же белорусский как и морепродукты, впрочем чем больше выбор - тем меньше будут цены поднимать, К - конкуренция...
700 тыр там и более 2 млн здесь... А не о...ли ли вы, продаваны, часом?
А при чём конкретно тут продаваны?
При ввозе в Россию платишь все таможенные и прочие сборы и вуаля: была машина за 700, стала за 1,5 млн. Добавь сюда логистику и уже в районе 1,7-1,8 будет цена. Ну и продаваны своё возьмут сверху и вот тебе 2 млн.
Белорусия в рамках ТС не платит таможенные пошлины при ввозе в РФ.
поставка комплектующих для производства из Китая - таможня 20%.
логистика - это вообше не больше 2%.
т.е. "там 700" - то у нас 1 лям должно получаться. а остальное - хотелки продаванов.
я купил европейское авто калужской сборки. в европе это же авто стоило немного но дороже чем в России. и теперь мне ответьте что изменилось что машины собранные по аналогичной схеме стали в 2-3 раза дороже чем в стране происхождения?
ведь и налоги и логистика и пр. остались теми же.
Таможенные сборы, если автомобиль ввозится автозапчастями, конечно, есть -- на эти автозапчасти, но они в разы меньше, чем при ввозе готового автомобиля. Поэтому ни о каких 1,5 миллионах тут речи быть не может.
При этом мрази-дилеры ноют, что лохи-покупашки не хотят к ним идти и грести этот одноразовый китай-шрот за 3-4-5-6 млн.руб. и дилерам приходится жрать бутерброды не с черной икрой, а с красной. А от нее изжога уже и несварение. И что надо еще поднять цены на авто на 10-15-20-30%, чтобы хватило не только на черную икру, но и на отборный колумбийский кокс, пока его укрокловАн весь не снюхал.
"Большие грузовики последнее время мало кому нужны."- ага, никому не нужны.
Горно-рудная промышленность наверное перестала работать."Объем мирового рынка карьерных самосвалов составил 4698,6 млн долларов США в 2022 году и, по прогнозам, достигнет 5775,8 млн долларов США к 2028 году, а среднегодовой темп роста рынка составит 3,5% в течение прогнозируемого периода с 2022-2028 годов."
Что называется, скроить хорошую рожу при плохой игре. Просто Белазы не выдерживают конкуренции с другими производителями, вот и рождаются байки про "мало кому нужны".
В Китае есть свои самосвалы, чисто логистически они там удобнее, ну и Азия с Индией покупают у них скорее всего, опять же - логистика
@Модератор Fishki.net Человек спутал русское имя Иван со своим, по паспорту, и зачемто пишет об этом.
@Модератор Fishki.net буйный не унимается, теперь считает модератора доном Педро. Модератор согласен?
за 2 млн пусть у себя оставят
"... новый продукт - кроссовер “Витус”.
А на фото написано - Ветус. Ветус как-то получше да и пооригинальнее будет. А то при чем здесь российский певец Витус с истероидным голосом?))
Видишь, как тебе повезло. А мог бы и не знать в ином случае.
Да уж, на географию в школе я забивал совсем, для ответа на вопрос учителя мне хватало карты, экзамен тоже сдал на 5 чисто по карте, но это тогда ещё СССР был и предмет в старших классах назывался экономическая география, а на карте указано всё - полезные ископаемые, климат и прочее, в картах любых я класса со 2-го разбирался на раз, в лесу никогда не блуждал, помотрев перед выходом в лес на карту
Как бы сделать так, чтобы не огорчит тебя... Понимаешь, чтобы знать, что Волга впадает в Каспийское море - карта не нужна...
Хорошо, а где исток Волги? Я и там был, и на истоке Дона тоже, в ввиду подросткового баловства перепИсал Дон с берега до берега
Ну, молодец. Что ещё сказать?)