В Петербурге грузовик вылетел на встречную полосу, смяв 13 автомобилей (3 фото + 3 видео)
Массовая авария произошла 3 июня в Санкт-Петербурге около дома № 52 по Софийской улице. Грузовик выехал на встречную полосу движения во Фрунзенском районе в девятом часу утра, сминая автомобили на своём пути. По словам очевидцев, у машины могли возникнуть проблемы с тормозами. Момент аварии попал на видео.
Причиной массового ДТП, которое произошло в субботу во Фрунзенском районе Санкт-Петербурга, могли стать неисправные тормоза грузовика, выехавшего на встречную полосу и спровоцировавшего аварию, сообщило региональное управление ГИБДД.
На видео с дорожных камер видно, как грузовик выезжает на встречную полосу и несётся по ней, сбивая легковушки:
По уточнённым данным, 7 человек пострадали, трое из них в тяжёлом состоянии. Среди пострадавших двое детей.
Спасателям пришлось вызволять людей из разбитых машин с помощью гидравлического инструмента.
Очевидица аварии рассказала журналистам о том, как всё произошло:
Я видела это всё, самосвал, гружённый песком, снёс эти машины как кегли, и проехал спокойно ещё через всю площадь, благо никого не задел. Думала, может ему плохо за рулём стало, но он тут же выполз.
По словам ещё одного свидетеля ДТП, у грузовика могли отказать тормоза. Машина не смогла остановиться перед другими автомобилями, вставшими на светофоре, и водитель вырулил на встречку, проехав по ней с огромной скоростью не менее 150 метров.
36-летнего водителя грузового автомобиля задержали, - сообщает издание Подъём.
Метки: #ДТП #Санкт-Петербург #авария #встречная полоса #грузовик #тормоза
Для начала его надо взвесить. Если перевес то посадить не только водилу, но и директора фирмы где это разрешают, заипали убийцы гребанные.
Мой отчим работал в частной пассажирской компании водителем автобуса. Недолго проработал по причине покуистического отношения к техобслуживанию и уже был прецедент, когда у автобуса на другом маршруте отказали тормоза. Благо, скорость была небольшой и водитель остановил автобус, притерев его к бордюру.
Перегруз наше всё, и коррупция.
на него уже завели уголовку
эти самосвалы с песком или щебнем реально уже за терроризировали простых водителей. гоняют как бешеные, не соблюдают ни скоростной режим ни дистанцию, постоянно стараются занять в левую полосу, пора уже ужесточить ответственность в ПДД для них!
Я сначала думал, что это китаец - для них отказ тормозов, увы, не редкость, но здесь Ивеко-Стралис с надёжной тормозной системой. Значит, опять перегруз!
Да традиционно - абрек на перегруженном авто, который не проходил техобслуживания с дня выпуска с завода валил на все деньги по городу чтоб побольше "ходок" сделать. У нас в СПБ это вообще не новость, за безопасностью грузового транспорта никто не смотрит.
Была история лет 10 назад -в Москве - грузовик со щебнем вылетел на Т-образный перекресток и врезался в маршрутный автобус. За рулем грузовика был водитель из ближнего зарубежья. Погибло куча народу. Сначала был шум, потом дело как то тихо замяли. А эти идиоты сейчас и в Москве носятся как ненормальные. Причем сейчас много грузовиков с полуприцепами и везут они или песок или грунт, причем во встречных направлениях.
это-В Подольске, на выезде, на Калугу...там придурок уснул за рулем. 16 человек погибло...так и посмотрите кто за рулем сидит...этим обезьянам только на ишаках езить, любую технику в гавно превратят, техническая культура отсутствует, а бытовая только в зародыше на уровне семьи в их понимании. Что такси, что газель, что самосвал- им нельзя технику доверять.
Такое ощущение по видео, что целью было замять как можно больше авто
если трупов нет то ничего водителю не будет. У нас произошла подобная ситуация груженный зерновоз с прицепом общим весом в 110 тон влетел в кучу строительной техники и бытовой вагончик . Отправил на больничный 7 человек и списал в утиль 4 единицы техники и столько же на ремонт. Вчера был суд, наказание 40 тысяч штрафа ... и все даже прав не лишили гражданина из Азербайджана
а, вот в СССР были автобазы...инструктаж, мед.осмотр, осмотр авто - евридэй !!!
Много чего было, чего сейчас не могут позволить, и механиков при каждом более менее автопарке, даже где десяток машин, был механик, врачей повсюду, на базах отдыха, на рыбацких сейнерах.
деградация....
Хех, только недавно я пытался доказать ослам что грузовики опаснее всех на дороге, а они приводили некую статистику и доказывали что нет, они одни из самых безопасных
А как насчет самого "специалиста"? Кто он и откуда?
Вроде как с Кавказа. 37 годиков.
А есть разница?
А может уже стоит пересмотреть требования к тяжёлым грузовикам, в плане системы тормозов!? Ну чтобы все колёса блокировались, при стравливании воздуха( в том числе и аварийного) из магистрали, а двигаться автомобиль мог только при достижении определённого давления.
А вот это верно, ABS хотя бы на грузовиках надо запретить. Дальше, мы видим lveco загруженный под завязку. Что он везёт. При грузоподъемности 21 тонна у него кузов 35м3, это делается для перевозки лёгких грузов, утеплитель, газосиликат, керамзит и т.д. Но мы же не ищем легких путей, а если это песочек или земля то уже 50 тонн получается, какие тут нафиг тормоза.
Оно так и есть, но рабочее давление в системе 8-12, а энергоаккумулятор отпускается при 4-х, то есть он дает максимальную нагрузку на валы в 2 раза меньше чем мембрана.
Это площадь после виадука (Невский путепровод на Сортировочной ж.д. станцией), машины спускаются с виадука притормаживая, а он не смог.
В том все и дело, что нужно знать и уметь. Помню уроки ПДД и устройство автомобиля, нам объясняли и вдалбливали инструктора, что нужно делать в разных ситуациях. И да, вождение мы проходили на Камазе, на права сдавали тоже. Сейчас похоже что сдал теорию, вождение, все, водитель готов. Требования к водителям грузовиков должны быть выше, проходить добавочную ТБ.